摘要：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的汽車維修專業(yè)教學是指利用網(wǎng)絡(luò)作為基本媒介進行汽車維修專業(yè)教學時所發(fā)生的教學活動。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學可以實現(xiàn)學生為主體的教學模式，豐富學生的專業(yè)知識，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，提高學生的自學能力。

關(guān)鍵詞：汽車專業(yè);教學;創(chuàng)新

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的汽車維修專業(yè)教學是指利用網(wǎng)絡(luò)作為基本媒介進行汽車維修專業(yè)教學時所發(fā)生的教學活動。當前我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設(shè)備、診斷儀器越來越先進，專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。汽車維修行業(yè)每年需要大量的高素質(zhì)維修人才，從事汽車故障診斷、維修，進而保證在用汽車技術(shù)狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染。因此，如何適應當前汽車維修行業(yè)用人的需要，培養(yǎng)出高素質(zhì)的汽車維修專門人員，是汽修專業(yè)教學所面臨的一個重要課題。筆者認為，在當前信息化社會中，利用網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)教學優(yōu)勢，進而培養(yǎng)出專業(yè)過硬、技術(shù)熟練的汽修人員，是提高汽車維修專業(yè)教學水平的重要因素。

一、改變傳統(tǒng)教學中的以老師為主體的填鴨式教學模式

在傳統(tǒng)教學模式中，教師是教學的主角，由教師將前人的經(jīng)驗知識傳授給學生。教師主要負責信息的傳遞，學生被動地獲取知識。中等職業(yè)學校的學生本身基礎(chǔ)較差，大多數(shù)學生缺乏良好的學習習慣，傳統(tǒng)的學科式、填鴨式的教學已經(jīng)不再適應當前的專業(yè)發(fā)展需要。在網(wǎng)絡(luò)教學中，課堂教學變成以學生為主體，教師的職責以指導學生獲取解決問題的策略為主，擔當學科專家、資源引導者和任務(wù)咨詢者等多重角色，起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，利用情境、協(xié)作、會話等學習環(huán)境要素充分發(fā)揮學生的主動性、積極性和首創(chuàng)精神，最終達到使學生有效地實現(xiàn)對當前所學知識的意義建構(gòu)的目的。它對開發(fā)學生的創(chuàng)造力，發(fā)展學生高層次的思維技能、解決問題能力及自主學習能力具有重要意義。

例如在講解車輪制動器這一部分內(nèi)容時，教師可以在講授前先布置學生在網(wǎng)上查找有關(guān)車輪制動器種類、構(gòu)造、工作原理等資料。同時可以考慮讓學生在互聯(lián)網(wǎng)上搜索并下載不同種類車輪制動器的構(gòu)造圖片制作成PPT文件在課堂教學中播放，讓學生自己走上講臺講解。在講解汽車發(fā)動機常見的故障原因及其排除方法這部分內(nèi)容時，也是在講解前讓學生自己在網(wǎng)上搜索并下載有關(guān)汽車發(fā)動機故障及排除方法的內(nèi)容，然后讓學生自己加以整理，小組討論、集中講解相結(jié)合。通過上述兩例的課堂教學實踐我們可以看到：將網(wǎng)絡(luò)應用到汽修專業(yè)課教學中不僅可以提高學生對汽修專業(yè)課的學習興趣，同時又可以通過小組合作的形式使枯燥課堂變得豐富多彩，在加深學生對所學專業(yè)知識的掌握的同時也可以提高學生的計算機應用能力。

二、通過網(wǎng)絡(luò)豐富學生的汽車維修知識與信息

現(xiàn)代汽車工業(yè)飛速發(fā)展，電子控制技術(shù)的普遍應用使得汽車的構(gòu)造越來越復雜，不同汽車制造公司生產(chǎn)的汽車其內(nèi)部構(gòu)造和電子控制技術(shù)有很大的不同。如果只會維修一兩種車型的話，將不利于學生的今后就業(yè)和發(fā)展。但是由于汽車維修教學是一項高投入的工程，學校不可能投入許多財力購買教學用車。因此，為了拓展學生的汽車維修專業(yè)知識和技能，我們在教學中應該充分利用網(wǎng)絡(luò)信息量大的優(yōu)勢，在重點講解一兩種基本車型的基礎(chǔ)上，指導學生在互聯(lián)網(wǎng)上搜索市場上主要車型所采用的關(guān)鍵技術(shù)，了解其主要結(jié)構(gòu)以及有關(guān)維護和保養(yǎng)的知識，還可以和已學的車型進行比較。這樣學生不僅拓展了專業(yè)知識，同時又對已學的專業(yè)知識進行鞏固。

例如在學生掌握桑塔納2000的維修保養(yǎng)的專業(yè)知識和技能的基礎(chǔ)上，通過互聯(lián)網(wǎng)搜索到桑塔納3000、寶來等大眾車型的維修和保養(yǎng)的專業(yè)知識和技能。通過和已學的車型進行比較，使學生一方面加深了對桑塔納2000的維修、保養(yǎng)知識和技能的掌握，另一方面又充分了解了大眾車系的其他車型維修、保養(yǎng)的知識和技能，進而還可以擴展到其他車系，為今后走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。

三、不斷吸收新技術(shù)，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識

20世紀90年代以來，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應用，使得現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體，如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速、ABS（制動防抱死系統(tǒng)）、SRS（安全氣囊）、AC（空調(diào)）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等?！皺C電一體化”的汽車總體構(gòu)建中，電子裝置的比例越來越大。汽車由以機械裝置為主向機電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。汽車技術(shù)的發(fā)展不僅要求汽車維修人員具備相應的維修技能，還要求具有一定的創(chuàng)新意識。

在汽車技術(shù)日新月異的新時代，書本上的汽車專業(yè)知識已經(jīng)遠遠不能滿足當前汽車行業(yè)發(fā)展的要求，而網(wǎng)絡(luò)最大的特點就是信息量豐富。通過網(wǎng)絡(luò)我們可以掌握當前汽車行業(yè)的新技術(shù)、新知識。此外，不同的車型其內(nèi)部的構(gòu)造及所采用的技術(shù)也不盡相同，而我們的書本和專業(yè)教師也不可能對所有的車型所涉及的技術(shù)都進行介紹。因此，通過互聯(lián)網(wǎng)我們可以掌握不同車型構(gòu)造及其技術(shù)，使學生在第一時間接觸到世界上先進的汽車技術(shù)。創(chuàng)新不是閉門思考憑空創(chuàng)造，而是要在掌握了大量當前汽車維修行業(yè)的新技術(shù)、新知識和新技能的基礎(chǔ)上才能有所創(chuàng)新。

例如，現(xiàn)在中高檔轎車普遍采用所謂的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等，此外還有缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒等先進技術(shù)，在一般的教材上都沒有這些內(nèi)容。我們指導學生通過互聯(lián)網(wǎng)查找并下載這些內(nèi)容的相關(guān)知識和技術(shù)，從而改善學生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)其創(chuàng)新意識。

四、提高自學能力，為職業(yè)發(fā)展打好基礎(chǔ)

汽車維修行業(yè)是一個“慢熱”行業(yè)，學生的維修技術(shù)必須要在維修實踐中才能得到提高。因此，剛畢業(yè)走上工作崗位的學生，必須要不斷地提高自身專業(yè)知識和技術(shù)。

在工作中，汽車維修專業(yè)人員除了學習汽車維修手冊和各種維修專業(yè)書籍外，最重要的一個平臺就是網(wǎng)絡(luò)。通過網(wǎng)絡(luò)我們可以接觸到汽車發(fā)展的最新技術(shù)，了解汽車維修行業(yè)的主要動態(tài)學習有關(guān)汽車維修的新技術(shù)和新方法。最主要的通過網(wǎng)絡(luò)這個交互平臺可以解決汽車維修過程所遇到的各種疑難雜癥。這就需要廣大從業(yè)人員充分運用互聯(lián)網(wǎng)，而這一切都需要教師在學校專業(yè)教學中加以引導，加以訓練。

以上分析了網(wǎng)絡(luò)作為一個平臺如何引入汽車維修專業(yè)教學之中。但是網(wǎng)絡(luò)教學在汽車維修專業(yè)教學中只能起輔導作用。實踐性環(huán)節(jié)應該在汽車維修教學中起主導作用，只有通過實踐才能培養(yǎng)學生的動手能力，提高學生的專業(yè)技能。當然我們不能因為重視實踐性環(huán)節(jié)的教學，就忽視網(wǎng)絡(luò)在汽車維修教學中的積極作用。

參考文獻：

[1]余震，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的汽車維修專業(yè)教學及特點。范文先生網(wǎng)，2014.04