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        地下車庫樓蓋選型研究

        2014-12-31 00:00:00劉粹
        基層建設 2014年22期

        摘要:結(jié)合工程實例,對頂面覆土綠化的純地下車庫樓蓋進行分析。在不同的覆土厚度下選取常用的樓蓋形式進行經(jīng)濟性分析。

        關(guān)鍵詞:地下車庫;覆土厚度;樓蓋

        1引言

        隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,居住小區(qū)里的車位越來越緊張,由于地上的綠化限制以及容積率的提高,地面停車位已經(jīng)不能滿足對車位的需求,一般要求建設大型地下車庫來滿足居民對車位的需求。

        混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)造價在高層建筑物中約占土建工程總造價的20%~30%;鋼筋混凝土高層建筑中樓蓋結(jié)構(gòu)自重約占工程總重的一半以上[6~7]。樓蓋工程的造價和自重在地下車庫中影響較大,因此,選擇經(jīng)濟技術(shù)合理可行的樓蓋形式十分重要,降低地下車庫樓蓋工程的自重和造價具有重要影響。隨著科學技述的不斷進步,新型地下車庫樓蓋結(jié)構(gòu)形式不斷涌現(xiàn),并被人們廣泛應用于實踐工程。地下車庫樓蓋結(jié)構(gòu)形式主要包括密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系、肋梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系、無梁樓蓋結(jié)果體系、空心樓蓋結(jié)構(gòu)體系等。

        地下車庫樓蓋作為一種較特殊的樓蓋結(jié)構(gòu),具有大跨度、大荷載的特點。地下車庫樓蓋工程的結(jié)構(gòu)形式多樣,施工較復雜,工程造價差異較大,其前期的技術(shù)經(jīng)濟分析極為重要。合理選擇地下車庫樓蓋的結(jié)構(gòu)體系,是影響工程可行性的關(guān)鍵性戰(zhàn)略問題,比設計和施工階段對工程的合理性及經(jīng)濟性影響更大。

        2工程概況

        本工程為云水清園地下車庫,主體建筑面積10935m2,設有318個停車位,設置在地下一層,全埋式地下車庫。車庫長66.9m、寬161.4m,墻體為300mm厚的鋼筋混凝土墻。建筑方案中柱網(wǎng)尺寸為8.1m×8.4m,建筑功能需要車庫凈高3000mm(其中車輛通行凈高2200mm,通風、電纜橋架及噴淋等凈高700mm)。覆土荷載qk=18KN/m2,消防車荷載為20 KN/m2,板頂保護層厚度為20mm,板底保護層厚度為20mm,防水混凝土保護層厚度為30mm。板為C30,梁、柱為C40。

        3樓蓋類型

        地下車庫樓蓋常見的結(jié)構(gòu)形式有井字梁樓蓋(a)、無梁樓蓋(b)、主次梁樓蓋(c)及加腋大板樓蓋(d)等,本文對上述四種樓蓋進行比較分析。

        為滿足城市綠化及節(jié)約開發(fā)用地的要求,地下車庫頂板上部可做覆土,形成綠化花園。暗中種植植被所需的覆土厚度有所差別,常見的地下車庫覆土厚度為1.0m、1.2m和1.5m等。

        a 井字梁樓蓋""nbsp;"""""""""" b 無梁樓蓋""""" """""""c 主次梁樓蓋""" """"""""d 加腋大板樓蓋

        圖1" 常見樓蓋結(jié)構(gòu)形式

        4不同覆土厚度下樓蓋經(jīng)濟技術(shù)分析

        本文采用SATWE對井字梁樓蓋和主次梁樓蓋進行設計分析,采用SLABCAD對無梁樓蓋和加腋大板樓蓋進行設計分析,統(tǒng)計出各樓蓋主單位面積主要材料用量。

        造價分析中,各材料按遼寧省2014年10月價格取值分別為:混凝土430元/m3,鋼筋3150元/噸,模板46元/m2;挖土方工作面300mm,放坡系數(shù)0.33,單價為31元/m3(機械土方,挖掘機挖土,自卸汽車運土方,反鏟挖掘機,運距在15km內(nèi))。

        從上述圖標中可以看出:

        (1)無梁樓蓋混凝土單位用量最高,其次為主次梁樓蓋、井字梁樓蓋和加腋大板樓蓋,三者混凝土單位用量比較接近;

        (2)主次梁樓蓋及井字梁樓蓋單位面積鋼筋量相接近,鋼筋量最高,其次為加腋大板樓蓋,最小用鋼量為無梁樓蓋;

        (3)無梁樓蓋和加腋梁大板樓蓋減少了大量主(次)梁,模板單位用量減少,并且模板簡單,安裝與鋼筋綁扎工作量減少,施工速度快,井字梁樓蓋模板用量最高,主次梁樓蓋次之;

        (4)無梁樓蓋使地下車庫層高減少明顯,其次為加腋大板樓蓋,主次梁樓蓋及井字梁樓蓋層高最高;

        (5)無梁樓蓋與加腋大板樓蓋單位造價接近,造價最低,井字梁樓蓋與主次梁樓蓋單位造價接近,造價較高;覆土厚度1.5m時加腋大板樓蓋單位造價低于無梁樓蓋。

        5結(jié)語

        本文對覆土厚度分別為1.0m,1.2m和1.5m,樓蓋類型為井字梁樓蓋、無梁樓蓋、主次梁樓蓋和加腋大板樓蓋進行設計分析,得出無梁樓蓋和加腋大板樓蓋增大地下車庫凈高,減小埋深,減少了地下車庫開挖工程量,施工簡便,能夠有效保證施工質(zhì)量及縮短施工工期;結(jié)構(gòu)美觀,便于通風及水電消防管道的布置,地下車庫的建筑觀瞻性好;建議優(yōu)先選用加腋大板樓蓋和無梁樓蓋;在滿足功能要求及使用的情況下,盡量選擇淺埋深地下車庫。

        參考文獻:

        [1]沈古成,鄒志祥.不同樓蓋形式下地下車庫頂板經(jīng)濟技術(shù)分析.江蘇建筑,2013,(5).

        [2]復雜樓板分析與設計軟件[SLABCAD].北京:中國建筑科學研究院PKPM CAD工程部,2007.

        [3]陳文襄,李愛群.混凝土樓蓋設計手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1998.

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