摘要：隨著近年來鐵路工程項目越來越復雜化、大型化及國際化，信息的傳播交流日漸頻繁，運用傳統(tǒng)的鐵路工程項目管理模式和手段已經不能夠滿足目前工程管理的要求，信息化時代的到來為鐵路工程項目管理指引了方向。本文對鐵路工程信息化與工程建設管理的相關問題進行了探討。

關鍵詞：優(yōu)化工作；鐵路建設管理；信息化建設

前言

信息化時代加快了人們生活的節(jié)奏，節(jié)約了人們生活時間。鐵路工程項目管理的信息化是順應時代的必然趨勢，也是由于目前鐵路管理日漸疲憊，不得不進行的改變。如何做到鐵路工程信息化管理，乃至最終實現(xiàn)信息標準化管理，是目前鐵路工程建設中亟待解決的問題。

一、信息系統(tǒng)的優(yōu)化

1 信息資源規(guī)劃。項目管理信息系統(tǒng)建設的核心是信息資源規(guī)劃。信息資源規(guī)劃，是指對整個工程建設階段所需要的信息，從采集、處理、傳輸到使用的全面規(guī)劃。通過信息資源規(guī)劃，可以梳理作業(yè)流程，搞清信息需求，建立信息標準和信息系統(tǒng)模型，逐步建成統(tǒng)一的網絡化、集成化的信息系統(tǒng)，并通過“信息流”實現(xiàn)管理的數字化、可視化、實時化，增強管理工作的預見性和主動性，提高工作效率、工作質量和管理能力，實現(xiàn)對項目實時、準確、全面的監(jiān)控，保證建設各個環(huán)節(jié)、各個流程的質量安全責任、標準和要求得到落實，為建設精品工程提供可靠的技術支撐。

2 信息體統(tǒng)優(yōu)化原則。一是堅持時效性原則，強化過程控制，做到信息對稱。重點強化網絡構建和流程再造，加速信息流轉。二是堅持適用性原則，立足鐵路工程特點和建設管理實際，緊密結合現(xiàn)場管理，充分吸納現(xiàn)代管理理念，應用現(xiàn)代信息技術，做到科學可靠。三是堅持延續(xù)性原則，合理進行系統(tǒng)和功能設計，力求與將來的運營管理相結合，實現(xiàn)資源利用延續(xù)性。四是堅持開放性原則，做到數據結構靈活，編碼體系開放，具備通用性基礎條件。

3 集中優(yōu)勢資源。對于信息體統(tǒng)的優(yōu)化，首先應認真研究鐵道部既有建設管理信息系統(tǒng)，并在廣泛調研的基礎上，集中優(yōu)勢資源開展拓展優(yōu)化工作。其次，在對運營商資源、體制、支撐能力反復考察、調研的基礎上，結合工程沿線網絡資源分布情況，積極探索利用衛(wèi)星通訊為邊遠困難工程提供通訊通道的可能。第三，組織設備生產單位同步開展圍巖量測設備研制及RFID、PDA、視頻設備等其他硬件產品的配套定制和測試工作，在接口統(tǒng)一的原則下致力于現(xiàn)場前端硬件產品的配套研發(fā)。第四，建設管理單位應快速組織熟悉建設管理和信息技術的人員組成需求定義小組，抽調部分施工、監(jiān)理單位具有相關經驗的人員組成用戶體驗小組，參與研發(fā)，及時穩(wěn)定需求，優(yōu)化應用。

二、信息系統(tǒng)建設與應用的規(guī)范管理

首先，在系統(tǒng)建設和應用工作中，按照“分步配套，不斷完善”的工作原則，堅持“實施、培訓、應用推進”的工作程序，充分發(fā)揮建設單位主導作用，積極調動施工、監(jiān)理等參建單位的主觀能動性，組織專業(yè)單位承擔系統(tǒng)建設，與工程建設同步推進。其次，發(fā)揮建設單位的核心作用，積極推行典型引路，示范帶動。緊緊把握“調研、開發(fā)、測試、試用、投產”的工作流程，有序推進具體工作，把握進度和質量。同時，在建設單位內部系統(tǒng)實施過程中積累經驗，為系統(tǒng)覆蓋全線各參建單位發(fā)揮示范引領作用。另外，堅持動態(tài)優(yōu)化，結合工程建設和標準化管理的全面展開，積極推進路基沉降監(jiān)測、橋梁基樁檢測、隧道超前地質預報及施工進度動態(tài)管理等功能的優(yōu)化。同時，不斷地在應用中檢驗、升級系統(tǒng)平臺，在平臺基本穩(wěn)定的基礎上，持續(xù)開展優(yōu)化工作。最后，建立完善管理制度。信息系統(tǒng)要用好，而且要持續(xù)使用，必須有健全的制度做保障。首先，要規(guī)范信息系統(tǒng)管理，制定系統(tǒng)管理辦法、系統(tǒng)實施細則、系統(tǒng)指導性標準、系統(tǒng)操作指南等管理技術文件；其次，要在安全管理、質量管理、監(jiān)理管理、施工技術管理、環(huán)水保管理等管理制度及辦法中充分體現(xiàn)信息化管理的具體要求；第三，要建立信息化管理工作例會制度，定期組織信息化參建單位召開工作例會，對信息化工作進行安排部署，協(xié)調解決信息化建設與管理相關問題。

三、對系統(tǒng)進行專業(yè)運營維護

信息系統(tǒng)維護是指為適應系統(tǒng)的環(huán)境和其他因素的各種變化、保證系統(tǒng)正常工作而對系統(tǒng)所進行的修改，包括系統(tǒng)功能的改進和解決系統(tǒng)在運行期間發(fā)生的問題。尤其是當信息系統(tǒng)深入施工現(xiàn)場后，系統(tǒng)運行環(huán)境復雜，必須建立有效的運營維護隊伍以確保系統(tǒng)的正常運轉。建設管理單位應重視運維管理工作，通過“建框架、立制度、建機制、抓隊伍”，不斷深化各級運維體系建設，配套建立運營維護管理制度、辦法，開展運維隊伍建設和素質能力培養(yǎng)，規(guī)范運營維護管理。

四、信息化管理與工程建設管理

1 信息化管理能促進建設與施工、設計、監(jiān)理各方在項目管理工作中的過程互控、主體互動，實現(xiàn)資源共享、信息對稱；通過信息系統(tǒng)采集的現(xiàn)場數據及實時監(jiān)控，進行統(tǒng)計、分析，使建設單位能有效掌控項目狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，充分發(fā)揮建設單位在建設項目管理中的主導作用。

2 信息化管理是以信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)管理現(xiàn)代化的過程。實施信息化管理，是推行鐵路建設標準化管理的可靠支撐。信息化管理促進了管理的標準化，信息化對管理、技術人員的配設提出了更高和更明確的要求，支持了人員配備標準化，通過信息化，優(yōu)化了作業(yè)流程，規(guī)范了管理行為，尤其是建設管理工作通過實現(xiàn)“人機對話”，變“人控”為“機控”，減少了人為隨意性，提升了管理質量，

強化了現(xiàn)場管理和過程控制標準化。

3 信息化管理的精髓是信息集成，其核心要素是數據平臺的建設和數據的深度挖掘。堅持實用、管用、好用，是信息化管理的生命力所在。信息系統(tǒng)的研發(fā)、構建，如果不能遵循工程建設的客觀規(guī)律，不能充分結合項目管理的實際需要，做到“實用、管用、好用”，而是就為了信息化而搞新信息化，那么，這樣的管理手段和工具肯定是沒有生命力的。

4 信息化管理并不能一蹴而就，而是漸次漸高的。培育會應用、懂操作的一流隊伍，是推進信息化管理的重要保證。事業(yè)發(fā)展，關鍵在人。信息化能否在實際工作中得到有效應用，取決于是否培育了一支熟悉應用操作的員工隊伍。要堅持把提升全體參建單位管理及技術人員的信息化應用能力，作為信息化管理的一項重要工作常抓不懈。

5 信息化管理不是簡單地用IT工具來實現(xiàn)已經陳舊的管理邏輯，建立健全信息化標準體系，是信息化工作向縱深發(fā)展的內在需要。隨著全路建設系統(tǒng)信息化工作的進一步推進，標準體系建設已經成為信息化工作再上臺階的重要環(huán)節(jié)。因此，有針對性地制定管理制度、完善管理機構，逐步建立健全相關標準體系，應該是下一階段信息化工作的一個重點。推進鐵路建設管理信息化，是一項專業(yè)技術強、涉及面廣的工作，需要各參建單位的高度重視和積極參與。

五、小結

總之，為了獲得與其他運輸方式相比的競爭優(yōu)勢，也為了促進鐵路系統(tǒng)更好地發(fā)展，更充分地發(fā)揮鐵路事業(yè)對經濟和社會發(fā)展的推動作用，鐵路的信息化成為必然的選擇。本文對鐵路工程信息化與工程建設管理的相關問題進行了探討，愿共同推動鐵路建設管理信息化邁上新臺階、實現(xiàn)新的發(fā)展。

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