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        江蘇銷售:柴油升級戰(zhàn)

        2014-12-31 12:42:26文/夏
        中國石油石化 2014年21期
        關(guān)鍵詞:油庫車用油品

        ○ 文/夏 龍 百 友

        為了做好柴油升級工作,江蘇銷售“兩條腿”走路,高效執(zhí)行,同時強化宣貫與監(jiān)督。

        ●為了推動柴油升級,江蘇銷售專門成立了置換工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 供圖/夏學(xué)海

        這是最后的時刻了。

        按照國務(wù)院常務(wù)會議要求,2014年底是國Ⅲ柴油向國Ⅳ車用柴油過渡的最后期限,2015年我國將全面實施國Ⅳ車用柴油標準。眼下已臨2014年最后一季度,成品油經(jīng)營銷售單位柴油升級置換工作正在緊鑼密鼓地進行中。

        8月開始,中國石油江蘇銷售公司在省際區(qū)域的10多座油庫和12家地市級分公司開始國Ⅳ車用柴油置換工作。這次升級置換,該公司共需對接卸下海油和內(nèi)河調(diào)撥油庫近100具油罐進行清罐、500多座加油站調(diào)和進銷國Ⅳ車用柴油。時間緊迫,任務(wù)艱巨,各庫站有條不紊地展開柴油升級工作。

        “兩條腿”走路

        經(jīng)過前期準備,江蘇銷售各油庫積極協(xié)調(diào),嚴格按照公司相關(guān)規(guī)范流程,加快國Ⅲ柴油庫存清理出庫工作,做好國Ⅳ車用柴油入罐調(diào)和準備。

        江蘇銷售省市兩級公司分別成立置換工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)國Ⅳ車用柴油置換工作的組織和推進,相關(guān)專業(yè)線負責(zé)與當(dāng)?shù)卣块T的溝通協(xié)調(diào)工作。統(tǒng)一組織資源進貨和調(diào)運,結(jié)合加油站銷售及直批銷售情況,確定資源流向。協(xié)調(diào)承運商對移庫船舶船艙進行清洗,確保運輸途中油品不受污染。

        同時,江蘇銷售根據(jù)《置換方案》,制定《加油站國Ⅳ車用柴油置換實施細則》組織實施,提前編制升級置換期間進銷存計劃,科學(xué)組織國Ⅳ車用柴油配置計劃,以減少置換期間國Ⅳ柴油的浪費,達到向管理要效益的目的。

        根據(jù)國家及地方政府相關(guān)部門要求,此次置換為車用柴油升級置換。因此,加油站將全部置換國Ⅳ柴油,但針對直銷業(yè)務(wù)國家允許銷售國Ⅲ普通柴油。這是“兩條腿”走路的政策,一要對所屬加油站純槍零售部分全部升級國Ⅳ車用柴油,二要考量直銷業(yè)務(wù)量,對具備倉儲條件的油庫繼續(xù)保留國Ⅲ柴油。置換的節(jié)點時間是固定的,但是方式可在規(guī)定期限內(nèi)采取自然置換和清罐相結(jié)合的方式進行,不搞“一刀切”。

        為了減少對銷售的影響,江蘇銷售先從小站開始,再到大站和零售與直銷并行的站。因此,在實施過程中,必須依據(jù)零售國Ⅳ車用柴油,部分批發(fā)客戶銷售國Ⅲ柴油的原則,保持符合國Ⅲ、國Ⅳ車用柴油倉儲條件的油庫并列運行。

        有序高效執(zhí)行

        為使置換各項工作達到標準要求,江蘇銷售先后三期舉辦油庫主任和化驗員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,認真學(xué)習(xí)國Ⅳ車用柴油標準,區(qū)別國Ⅳ與國Ⅲ標準的主要技術(shù)差異,做到兩個確保:確保升級過程中,嚴守安全第一,堵絕各類事故的發(fā)生;確保升級油品質(zhì)量穩(wěn)定,保障客戶用到放心油、高清油。

        為加快送樣化驗進度,倉儲公司從蘇中蘇北各庫抽調(diào)化驗員,到送樣化驗工作量較大的海星、錫山、七星橋和姜堰油庫幫助工作,采用24小時輪班制,加班加點,確保在時間節(jié)點前完成庫站油樣化驗任務(wù)。為進一步確認化驗結(jié)果,倉儲公司從所有存儲國Ⅳ車用柴油的油罐取樣,送省質(zhì)量檢測院和太倉質(zhì)檢中心進行復(fù)驗,全部符合新標準,為加油站全面置換國Ⅳ車用柴油打下了基礎(chǔ)。

        毗鄰黃海沿岸的連云港分公司,是江蘇銷售規(guī)模最小的二級公司,只有15座加油站,年柴油零售量2.8萬噸,直銷3.66萬噸。但是,連云港分公司并沒有因為規(guī)模小、銷量低而怠慢置換工作。9月25日起,他們結(jié)合加油站零售和直批銷售狀況,按照由周轉(zhuǎn)率低的小站先開始的順序,第一批對黃海大道、振興路、錦威三個油站置換國Ⅳ車用柴油。為使置換工作在預(yù)期時間內(nèi)完成,負責(zé)置換實施的安全、加管、儲運人員密切配合,連夜奮戰(zhàn),盡量減少影響銷售的時間。經(jīng)過多方面配合,僅用18個小時,三個油站調(diào)出國Ⅲ柴油17.659噸,調(diào)入國Ⅳ柴油入罐總量67.735噸,在抽取的油樣送至連云港油庫化驗中心檢測后,全部達到國Ⅳ柴油硫含量不超過0.0050的檢測標準。

        置換工作組組長老楊說:“我們雖然是小公司,油品銷量小、排量少,但同樣要對藍天大海負責(zé),對孫悟空的老家花果山負責(zé),為這里的天藍水清山美花香果甜盡力盡責(zé)。”

        宣貫與監(jiān)督并行

        為保障升級置換工作順利進行,江蘇銷售在做好基礎(chǔ)工作的同時,利用公司報紙、網(wǎng)站開展以“升級油品提品質(zhì),節(jié)能減排保環(huán)境”為主題的宣傳活動,把油品升級置換這件有助于環(huán)境保護、服務(wù)“綠色江蘇”建設(shè)的好事辦好。通過員工現(xiàn)場口頭介紹、發(fā)放傳單、擺放易拉寶等方式向客戶宣傳國家發(fā)布的GB19147-2013車用柴油(國Ⅳ)標準,從有利于治理大氣污染和環(huán)境保護角度進行正面引導(dǎo),穩(wěn)定社會預(yù)期,搶占輿論高地。

        ●針對敏感的價格問題,江蘇銷售對客戶進行合理解釋,以便穩(wěn)步推進柴油升級。 供圖/夏 龍

        為提高加油站一線人員現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量,江蘇銷售省市兩級公司分別組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),宣貫國家政策、介紹國Ⅳ車用柴油優(yōu)勢、傳授現(xiàn)場向顧客解釋的方法和技巧,營造良好的輿論環(huán)境。在正式掛牌前,落實更換豎招、罐區(qū)、加油機、廣告、發(fā)票、臺賬等油品標識標牌;對于消費者敏感的價格問題以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則,進行合理的解釋,盡可能避免混亂誤解和客戶糾紛。

        在抽油、倒罐、運輸過程中,嚴格按照操作流程和規(guī)章制度執(zhí)行,嚴禁違章作業(yè),一級油庫確保國Ⅲ、國Ⅳ車用柴油實現(xiàn)分儲,如罐底尚余死量需進行工藝處理,確保油品不受低品號污染。二級庫在進合格品之前也應(yīng)對工藝進行處理,確保油罐無國Ⅲ油品后再卸入國Ⅳ油品,保證倉儲環(huán)節(jié)油品質(zhì)量符合標準,確保置換期間油品數(shù)質(zhì)量受控。在現(xiàn)場清罐環(huán)節(jié),江蘇銷售各地市公司均成立現(xiàn)場清罐監(jiān)督小組,負責(zé)提前通知油站控制置換前的庫存,與配送中心協(xié)調(diào)第二天需要的配送車輛,聯(lián)系好接收油品的加油站;負責(zé)作業(yè)手續(xù)、調(diào)撥油品的數(shù)量登記確認、罐底污油的數(shù)質(zhì)量確認;負責(zé)油品調(diào)撥的賬務(wù)處理及現(xiàn)場留存財務(wù)口徑后期需處理的相關(guān)數(shù)據(jù),確保清罐數(shù)量質(zhì)量準確,起點進銷存清楚。

        時下正是秋種時節(jié),為給農(nóng)用柴油銷售創(chuàng)造良好的市場環(huán)境,各級公司主動與地方政府職能部門聯(lián)手,進一步做好成品油市場的監(jiān)督檢查工作,對隨著資源的寬松以及農(nóng)用機械用油量激增轄區(qū)內(nèi)流入的非標油品,形形色色的摻雜使假、非正規(guī)渠道油品坑農(nóng)害農(nóng)現(xiàn)象,及時向地方職能部門反映,全力配合地方工商、稅務(wù)和技術(shù)監(jiān)督部門做好市場監(jiān)管、油源監(jiān)控等,杜絕劣質(zhì)油品流入市場后損害農(nóng)機具,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),整頓和規(guī)范成品油市場秩序,全力保障農(nóng)業(yè)用油質(zhì)量,為農(nóng)用油創(chuàng)造良好的市場環(huán)境,保障農(nóng)民切身利益。

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