劉震
上海通用汽車凱迪拉克品牌總監(jiān)
于2000年加入上海通用汽車別克品牌,任職別克賽歐品牌經(jīng)理;之后擔(dān)任凱迪拉克全國市場推廣經(jīng)理,是首批加入凱迪拉克品牌中國營銷團隊的核心成員;2007年10月?lián)蝿P迪拉克品牌總監(jiān)至今。全面負(fù)責(zé)凱迪拉克品牌在中國市場的品牌運作、產(chǎn)品傳播和營銷推廣。他先后成功推動凱迪拉克一系列品牌建設(shè)、全新產(chǎn)品的上市傳播,并著力將創(chuàng)新傳播理念和推廣模式應(yīng)用于豪華品牌和產(chǎn)品傳播。
凱迪拉克在中國市場銷量增長迅猛,去年多個月份同比增幅超過五成。2013年全年,凱迪拉克在華銷量為50005輛,較之2012年的30010輛,同比大幅攀升66.6%,創(chuàng)下了年度銷量歷史新高。
從整體的業(yè)績來看,因為凱迪拉克中級豪華轎車XTS的表現(xiàn)達到了預(yù)期的水平,所以對整體品牌銷量的提升起到了關(guān)鍵性的作用。
在這個車系的營銷上,我們抓住了三點:第一,用布拉德·皮特代言短時間內(nèi)提升XTS知名度、關(guān)注度;第二,我們研究了消費者對豪華品牌的認(rèn)知心理,將凱迪拉克XTS的一些技術(shù)亮點包裝成傳承與創(chuàng)新的一些小故事;第三,因為產(chǎn)品本身在移動互聯(lián)科技上表現(xiàn)突出,因此我們做了很多細(xì)節(jié)營銷,比如CUE移動互聯(lián)體驗系統(tǒng)我們也做了很多傳播工作,對產(chǎn)品的傳播起到了一個支撐作用。在這三點基礎(chǔ)上,我們主要通過創(chuàng)新精英與意見領(lǐng)袖來襯托產(chǎn)品的創(chuàng)新內(nèi)涵,在傳播上,我們邀請了眾多IT、新媒體等領(lǐng)域的創(chuàng)新精英進行XTS的試駕體驗,進而影響他們的圈子。
2013年微信很火,以此為代表,我們對基于新媒體的社會化營銷、移動營銷下了蠻大功夫。例如SRX系列我們通過與窮游網(wǎng)的合作制作美國66號公路的出行錦囊APP,發(fā)布莫文蔚主演的66號公路微電影等;ATS系列上,作為年底上市的全新產(chǎn)品,ATS推廣也大量用到了手機和PAD作為營銷和傳播落地,包括“ATS挑戰(zhàn)世界”的預(yù)熱視頻、“ATS@101種愛”明星人群視頻傳播等等,在眾多傳統(tǒng)媒體的Pad端、手機端與新聞類APP進行露出。
2013年,凱迪拉克數(shù)字媒介在總媒介費用中占比大概為三分之一,做出這樣的投放選擇,是因為我們受眾的媒體習(xí)慣發(fā)生了非常大變化。同時,凱迪拉克這個品牌在年輕化,產(chǎn)品也在年輕化。我們大部分消費者都在40歲以下,ATS的人群有很多甚至是30歲以下。一個很有意思的例子就是:之前,我們的消費者是通過展廳內(nèi)與銷售顧問的溝通了解車輛;現(xiàn)在,一些消費者來到展廳,他的知識量甚至已經(jīng)超過了銷售顧問,因為他會在網(wǎng)上了解大量凱迪拉克甚至競品的資料。
在社會化媒體的運營過程中,不只有曝光量,還要考慮到達效果;如果和消費者的相關(guān)度不夠的話,這個曝光可能是非常低效率的。因此對于營銷人員來說,讀懂消費者就變成了非常重要的一個課題。同時,在數(shù)字媒體的內(nèi)容營銷層面,要兼顧營銷的技術(shù)派(ROI)與藝術(shù)性。
2014營銷風(fēng)向標(biāo)
2014年媒介會繼續(xù)發(fā)生非常大的變化,例如隨著4G的到來,包括視頻都會發(fā)生改變,這些勢必會引起移動互聯(lián)營銷方式的改變。
4G到來,會對車載屏幕產(chǎn)生一個非常大的影響,甚至翻天覆地的變化,這個變化將在三到五年內(nèi)顯現(xiàn)。
案例工具書
褚橙營銷案例令我印象深刻。第一,它引起了人們的自發(fā)關(guān)注,這種關(guān)注也來源于褚橙的內(nèi)容營銷,他們對媒介傳播把握很好;第二,我覺得褚橙同時也在傳播一種正能量,這是目前的消費者樂于看到的,這讓褚橙的傳播非常自然、水到渠成。其實凱迪拉克也是一個非常具有正能量的品牌,這方面我覺得需要向褚橙這樣成功的營銷案例去學(xué)習(xí)和借鑒。
2014工作挑戰(zhàn)
前幾年,凱迪拉克品牌推廣主要在說“我是誰”;接下來,我們會花更多的精力談凱迪拉克的消費者是誰——他們是一群具有開拓創(chuàng)新精神的、不怕挫折的人,他們身上的故事,會被我們用于營銷中。
一個品牌在消費者頭腦中的印痕是需要長時期積累的,對于凱迪拉克來說,我們更多的任務(wù)不是給予消費者更多的元素,而是要把凱迪拉克品牌故事好好地演給消費者看,讓其更深刻、具體。