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        聰明的營(yíng)銷

        2014-12-25 13:36:59
        軟件和集成電路 2014年5期
        關(guān)鍵詞:購(gòu)車眾籌長(zhǎng)安

        互聯(lián)網(wǎng)思維被業(yè)內(nèi)熱議,并非沒(méi)有道理。至少在營(yíng)銷領(lǐng)域,創(chuàng)新才剛剛開始。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,很多傳統(tǒng)行業(yè)會(huì)煥發(fā)出全新的市場(chǎng)活力。

        最近發(fā)生的例子是在汽車營(yíng)銷領(lǐng)域,長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安PSA)利用微信平臺(tái),率先推出眾籌購(gòu)車,其創(chuàng)新做法讓人眼前一亮。

        購(gòu)車也能眾籌

        用于眾籌購(gòu)車的車型是今年新上市的DS 5LS,這是長(zhǎng)安PSA旗下DS品牌的首款三廂轎車。長(zhǎng)安PSA為這款車設(shè)計(jì)了一個(gè)眾籌購(gòu)車基金,當(dāng)消費(fèi)者有意向購(gòu)買DS 5LS時(shí),可以通過(guò)微信公共號(hào)發(fā)起眾籌,只要朋友為其購(gòu)車支付1元錢,購(gòu)車者即可獲得廠商提供的100元購(gòu)車基金,每位購(gòu)車者最多可以號(hào)召100位朋友幫助其購(gòu)車,即購(gòu)車者可獲得的眾籌購(gòu)車基金上限為10000元。

        由此,長(zhǎng)安PSA成為首家推出眾籌購(gòu)車模式的車企,其鎖定的是“站在時(shí)代和科技前沿”的目標(biāo)客戶群,通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)思維巧妙的結(jié)合,長(zhǎng)安PSA的營(yíng)銷模式創(chuàng)新賺足了眼球。

        創(chuàng)新帶來(lái)的啟示

        仔細(xì)分析這一商業(yè)模式,有很多值得借鑒的地方。

        首先,精準(zhǔn)定位營(yíng)銷人群。新產(chǎn)品上市,最難的就是找到目標(biāo)人群,傳統(tǒng)的方式往往要做很多市場(chǎng)調(diào)研。長(zhǎng)安PSA的眾籌模式基于這樣的設(shè)想,有意向購(gòu)買DS 5LS車型的消費(fèi)者朋友圈的消費(fèi)能力應(yīng)很相近,通過(guò)推出眾籌購(gòu)車基金,消費(fèi)者面對(duì)最高10000元的優(yōu)惠折扣,很難會(huì)不動(dòng)心,這樣,不用廠商宣傳,消費(fèi)者會(huì)主動(dòng)向朋友圈擴(kuò)散。在這一創(chuàng)新營(yíng)銷模式下,長(zhǎng)安PSA用很低的營(yíng)銷宣傳成本就可以挖掘足夠多的潛在客戶。

        其次,借助現(xiàn)成的社交媒體平臺(tái),整合優(yōu)質(zhì)資源為己服務(wù)。用微信平臺(tái)如何開展?fàn)I銷?對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)新命題,包括經(jīng)營(yíng)微信平臺(tái)的騰訊自身,也在不斷尋找更多的創(chuàng)新模式。年初“微信紅包”著實(shí)火了一把,接著“嘀嘀”與“快的”的打車軟件之爭(zhēng),讓騰訊“財(cái)付通”對(duì)阿里集團(tuán)的“支付寶”產(chǎn)生沖擊,但其模式的持續(xù)性受到質(zhì)疑。長(zhǎng)安PSA的眾籌購(gòu)車模式則為微信營(yíng)銷找到了新的市場(chǎng)拓展途徑。在這一模式下,即使朋友幫助購(gòu)車只支付1元錢,也需要將銀行賬戶與微信進(jìn)行捆綁,騰訊坐收漁利。

        將本該就有的價(jià)格優(yōu)惠,轉(zhuǎn)化成人人都接受的眾籌購(gòu)車基金,這是長(zhǎng)安PSA營(yíng)銷模式的高明之處。一款車的眾籌購(gòu)車也許只能影響小眾,但如果這樣的模式推廣到更多領(lǐng)域,比如購(gòu)房,則吸引的用戶數(shù)將不可估量。騰訊應(yīng)該看到其背后的巨大商機(jī)。

        再次,用模式創(chuàng)新吸引媒體報(bào)道,獲取免費(fèi)宣傳資源。媒體的特點(diǎn)是追新求異,長(zhǎng)安PSA推出眾籌購(gòu)車,這一商業(yè)模式本身就具有足夠多的新聞點(diǎn),互聯(lián)網(wǎng)思維、移動(dòng)支付、朋友圈等盡數(shù)涉及,媒體想不關(guān)注都很難。不需要大筆的營(yíng)銷宣傳費(fèi)用,媒體便不請(qǐng)自來(lái),說(shuō)這是最聰明的營(yíng)銷策略,并不為過(guò)。

        最后,模式具有可復(fù)制式。一旦眾籌購(gòu)車模式走通,長(zhǎng)安PSA完全可以將其復(fù)制到更多的車型市場(chǎng)營(yíng)銷上,形成自身的營(yíng)銷特色,豐厚市場(chǎng)回報(bào)是可以預(yù)期的。

        對(duì)于大多數(shù)IT企業(yè),尤其是軟件企業(yè)來(lái)說(shuō),以產(chǎn)品為中心的思想是根深蒂固的,然后做市場(chǎng)推廣,希望更多客戶認(rèn)可、購(gòu)買并使用,這是很多軟件企業(yè)的慣有營(yíng)銷思路。如果換一種思路,想一想如何讓產(chǎn)品的每一個(gè)用戶能夠心甘情愿地、主動(dòng)地向更多潛在客戶介紹自己的產(chǎn)品,讓用戶變成免費(fèi)的推銷員,在營(yíng)銷模式創(chuàng)新上下更多的工夫,也許IT企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)一片全新的天地。這是長(zhǎng)安PSA營(yíng)銷創(chuàng)新案例帶給我們的啟示。

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