付 靜（鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院，河南 鶴壁 458030）

鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院是企業(yè)辦校，為充分發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢，開展了物流專業(yè)校企合作的調(diào)查研究。先后用兩周左右的時間，分別對校企合作方面的情況進行了專題調(diào)研。重點圍繞物流專業(yè)如何以“工學(xué)交替”辦好特色專業(yè)這一主題進行了調(diào)研，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出教育教學(xué)改革方案，進行了“工學(xué)交替”教學(xué)模式的探索。在探索高等職業(yè)教育發(fā)展的過程中，走出了一條高職院校物流專業(yè)“工學(xué)交替”的辦學(xué)之路。

1 “工學(xué)交替”的教學(xué)模式

“工學(xué)交替”的教學(xué)模式，就是學(xué)院教師與企業(yè)師傅交替、課堂教學(xué)與企業(yè)教學(xué)交替、理論教學(xué)與實踐教學(xué)交替的教學(xué)的模式，就是高職院校物流專業(yè)的理論教學(xué)聯(lián)系社會需求的實際、企業(yè)需求的實際，培養(yǎng)學(xué)生的模式。

為此，實踐教學(xué)要由企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員對學(xué)生進行實踐教學(xué)，通過實踐教學(xué)讓學(xué)生逐步了解、熟悉和掌握物流專業(yè)的實踐知識。通過“工學(xué)交替”的教學(xué)模式，使學(xué)生既能學(xué)到物流專業(yè)的理論知識，又能掌握物流專業(yè)的實踐知識和操作技能，使學(xué)生畢業(yè)就能上崗，上崗就能成為熟練操作工。

首先，由校企雙方共同制定物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，以擺脫企業(yè)需求與學(xué)校培養(yǎng)之間的脫節(jié)。把物流專業(yè)的教學(xué)分為三個階段：第一個階段是第一學(xué)期以理論學(xué)習(xí)為主；第二階段為第二、第三和第四學(xué)期采用工學(xué)交替的形式；第三階段是第三學(xué)年采用集中頂崗實習(xí)。

要確定“工學(xué)交替”的教學(xué)內(nèi)容。第一學(xué)年。學(xué)生在學(xué)院學(xué)完采購、倉儲管理等理論課程后，到企業(yè)學(xué)習(xí)具體的采購作業(yè)計劃：即物料需求預(yù)測的獲得→根據(jù)需求預(yù)測進行采購計劃→采購信息的傳遞→訂單的跟蹤→采購入庫→采購費用核銷。倉儲管理作業(yè)內(nèi)容：還要學(xué)習(xí)采購入庫、生產(chǎn)入庫、盤點等內(nèi)容。

第二學(xué)年。學(xué)生在學(xué)院學(xué)完配送、運輸管理等課程后，到企業(yè)學(xué)習(xí)貨物配送作業(yè)：即周生產(chǎn)計劃→日生產(chǎn)計劃→配送組→倉庫領(lǐng)料→配送生產(chǎn)線。貨物發(fā)運作業(yè)內(nèi)容：發(fā)運計劃的制作、我方辦理運輸、客戶自提貨物、打包發(fā)運等流程。

第三學(xué)年。學(xué)生在學(xué)院學(xué)完供應(yīng)鏈管理知識之后，到企業(yè)將物流所有業(yè)務(wù)流程整合到一塊學(xué)習(xí)，所有業(yè)務(wù)崗位學(xué)習(xí)完后，學(xué)生根據(jù)自己的所長選擇實習(xí)崗位，在頂崗實習(xí)期間，完成畢業(yè)設(shè)計。學(xué)生頂崗實習(xí)成績的評定由兩部分組成：一是學(xué)生與實習(xí)崗位相關(guān)的畢業(yè)設(shè)計，評價主體是學(xué)校；二是企業(yè)對學(xué)生的工作評價，評價的主體是企業(yè)。通過對頂崗實習(xí)成績的評定，可以較好地控制和管理學(xué)生頂崗實習(xí)的質(zhì)量，保證人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

同時，要構(gòu)建“師傅帶徒弟”的培訓(xùn)模式。為了通過實踐教學(xué)使物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)就能上崗，上崗就是物流熟練操作工，達(dá)到畢業(yè)生與工作崗位“0”距離的目的，必須實行“師傅帶徒弟”的實訓(xùn)模式，師傅都是由企業(yè)既有專業(yè)知識又有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任，也可以只有實踐經(jīng)驗的師傅擔(dān)任，師傅可以一帶一或一帶多，為了保證教學(xué)質(zhì)量學(xué)院還必須制定《企業(yè)指導(dǎo)教師職責(zé)》和《企業(yè)指導(dǎo)教師報酬》等制度。

2 建立“雙師型”的教師隊伍

建立雙師型教師隊伍，是物流專業(yè)“工學(xué)交替”教學(xué)模式實施的保證。學(xué)院物流專業(yè)的師資有一定的理論知識，但是缺乏企業(yè)專業(yè)的實踐經(jīng)驗，動手操作能力比較差。因此，聘請行業(yè)企業(yè)兼職教師，負(fù)責(zé)實踐課程的教學(xué)，建立一支“專兼結(jié)合”以及“教師+技師”和“工程師+教師”的雙師型教師隊伍。

為了發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢和企業(yè)技術(shù)人員的實踐經(jīng)驗，學(xué)院還建立了“雙長制教研室”，即理論教研組組長和實踐教研組組長，理論教研組組長由學(xué)院教師擔(dān)任，負(fù)責(zé)日常的教學(xué)工作；實踐教研組組長由企業(yè)物流部經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)實際的操作和企業(yè)實踐。發(fā)揮兩方面的優(yōu)勢，既保證了理論課程的教學(xué)質(zhì)量，又為學(xué)生的實踐操作提供有力的保障。

學(xué)院物流專業(yè)的教學(xué)改革，形成了物流專業(yè)的“四雙”的特色：即學(xué)生雙身份、教師雙師型、教學(xué)雙任務(wù)、企業(yè)雙功能。學(xué)生“雙身份”，即學(xué)生既是學(xué)校的學(xué)生，也是企業(yè)的學(xué)徒工；教師“雙師型”，即教師既是學(xué)校的教師，也是企業(yè)的技術(shù)人員；教學(xué)“雙任務(wù)”，即要完成教學(xué)任務(wù)，又要完成生產(chǎn)任務(wù)；企業(yè)“雙功能”，即企業(yè)車間具有教學(xué)和生產(chǎn)雙功能。

到目前為止，學(xué)院共聘請了八名企業(yè)物流專業(yè)的技術(shù)人員，指導(dǎo)學(xué)生實踐教學(xué)，使學(xué)院在人才培養(yǎng)各環(huán)節(jié)上增強了與行業(yè)企業(yè)的廣泛聯(lián)系和合作，豐富了學(xué)生的實踐知識和掌握了物流專業(yè)的操作技能。

3 “工學(xué)交替”的實訓(xùn)基地

“工學(xué)交替”的實訓(xùn)基地是高職院校培養(yǎng)人才的重要保障，學(xué)院和企業(yè)建立了校企一體委員會，在校企一體委員會的指導(dǎo)下，學(xué)校和企業(yè)本著互利雙贏的目的，共同建立了“工學(xué)交替”實訓(xùn)基地。

企業(yè)建立了“物流實訓(xùn)室”，學(xué)生首先在“物流實訓(xùn)室”學(xué)習(xí)倉儲、配送、ERP沙盤模擬等課程的“理論+實踐”的任務(wù)，學(xué)生不再像以往坐在固定座位上聽老師講課、記筆記，學(xué)生要在課堂上“動”起來。以學(xué)習(xí)性的工作任務(wù)為載體，實現(xiàn)在“做中學(xué)、學(xué)中做”的目的，為學(xué)生完成實際性的工作任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

第一，學(xué)校與企業(yè)簽訂實習(xí)協(xié)議，學(xué)生寒暑假或第三年頂崗實習(xí)可以在企業(yè)進行，企業(yè)負(fù)責(zé)提供實習(xí)崗位并安排相關(guān)工作，企業(yè)教師負(fù)責(zé)實踐教學(xué)、教學(xué)指導(dǎo)和對學(xué)生實踐的考核；第二，企業(yè)實習(xí)指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)學(xué)生實習(xí)過程、實習(xí)質(zhì)量、并保證學(xué)生的人身安全；第三，企業(yè)要求畢業(yè)生畢業(yè)后到本企業(yè)工作，并簽訂三方協(xié)議，降低了企業(yè)招工培訓(xùn)成本。

通過校企雙方共建實訓(xùn)基地，校企實現(xiàn)了“雙贏”。學(xué)生轉(zhuǎn)變了以往的模擬實訓(xùn)就是生產(chǎn)實習(xí)和生產(chǎn)產(chǎn)品的理念，培養(yǎng)了學(xué)生的責(zé)任心，同時學(xué)到了教材中學(xué)不到的知識，掌握了操作技能，開闊了眼界，更直觀的接觸到了企業(yè)的新理念、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等，提高了學(xué)生的就業(yè)率，也提高了學(xué)院的人才培養(yǎng)水平和學(xué)校知名度。對于企業(yè)，體現(xiàn)了企業(yè)辦學(xué)的特色，節(jié)省了用人成本，即企業(yè)可從學(xué)院畢業(yè)生中選擇優(yōu)秀畢業(yè)生，充實員工隊伍，學(xué)院成為企業(yè)人才的儲備庫。

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