張趙輝,劉丙政,鐵 軍
(1.黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江 牡丹江 157011 2.黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院,黑龍江 牡丹江 157011 3.黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院,黑龍江 牡丹江 157041)
汽車維修企業(yè)對高職學(xué)生在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修方面的理論水平和技能的要求
張趙輝1,劉丙政2,鐵軍3
(1.黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江牡丹江1570112.黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院,黑龍江牡丹江1570113.黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院,黑龍江牡丹江157041)
摘要:汽車維修是理論與技能相結(jié)合的工作,汽車維修企業(yè)對高職學(xué)生的要求,不僅要具備基本的拆裝、檢測能力,還要掌握部件的作用、結(jié)構(gòu)與工作原理基本理論知識。
關(guān)鍵詞:發(fā)動機;曲軸;拆裝
隨著近年來汽車銷量的逐年增長,汽車維修行業(yè)人才缺口越來越大。因此,汽車維修企業(yè)需要大量的具有汽車專業(yè)理論知識和較強實踐能力的從業(yè)人員,高等職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo),完全符合汽車維修企業(yè)的用人要求。但是,現(xiàn)有的高等職業(yè)院校的師資條件、實訓(xùn)條件(儀器、設(shè)備、場地等)有限,無法達(dá)到企業(yè)的實際需求。為了更好的讓高等職業(yè)院校的學(xué)生符合汽車維修企業(yè)的用人要求,我們對汽車維修企業(yè)對高職汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生的要求進(jìn)行了調(diào)查,下面僅以汽車維修企業(yè)對高職學(xué)生在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修方面的理論水平和技能的要求進(jìn)行分析。
汽車發(fā)動機是汽車動力源,汽車發(fā)動機的工作狀況直接影響汽車的使用性能,如果發(fā)動機無法工作,汽車就無法行駛。在發(fā)動機維修工作中,懂得結(jié)構(gòu)才能正確拆裝,懂得原理才能才能進(jìn)行故障分析。除此之外,拆裝的基本要求、步驟,以及檢測的基本方法、要求、檢測數(shù)據(jù)的分析等涉及到理論方面的內(nèi)容,也很重要。
當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時,根據(jù)故障現(xiàn)象,依據(jù)發(fā)動機的工作原理,判斷可能產(chǎn)生故障的范圍,根據(jù)每個零件的作用,做進(jìn)一步分析,確定最可能引起該故障的零件。拆卸零件前需要知道這個零件的結(jié)構(gòu),與其它零件的連接關(guān)系、位置關(guān)系,因為有些零件拆卸時需要拆卸掉相關(guān)的一些零件后,才能拆卸。根據(jù)零件結(jié)構(gòu)與相鄰零件的連接關(guān)系,拆卸下零件。拆卸下來的零件是否有問題,就需要檢測。零部件的檢測儀器設(shè)備很多,選取哪些檢測儀器是維修人員自己需要掌握的。選用的檢測儀器合理,可以節(jié)省檢測時間、增大故障排除的準(zhǔn)確性;選用的檢測儀器不合理,可能得出錯誤的檢測結(jié)果,誤導(dǎo)維修人員,是故障排除工作陷入誤區(qū),故障無法解決。對檢測儀器設(shè)備的檢測功能、檢測范圍、操作方法的掌握是必須的。
零件檢測完畢會獲的相應(yīng)的檢測數(shù)據(jù),對檢測數(shù)據(jù)的分析判斷,是能否排除故障的關(guān)鍵 。有很多人能進(jìn)行檢測并獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù),但是故障卻仍然無法排除。原因在于他們對標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不是很清楚,認(rèn)為只要有數(shù)據(jù)就一定是正常的,不管數(shù)據(jù)是否超出正常范圍。
找到故障零件并更換后,就可以裝配發(fā)動機,恢復(fù)發(fā)動機的原有使用性能。在裝配發(fā)動機前要把裝配中的注意事項、裝配要求,提前掌握,發(fā)動機裝配后能否達(dá)到使用要求,完全取決于裝配的質(zhì)量。在發(fā)動機構(gòu)造與維修教材、汽車維修手冊中都有對裝配的要求,按此裝配過程中才能減少犯錯誤的概率。
汽車維修是實踐要求較強的行業(yè),維修人員的裝配技能,直接影響發(fā)動機裝配后的技術(shù)性能、使用壽命。汽車維修企業(yè)對高職學(xué)生的的技能要求,主要是對學(xué)生裝配能力的要求。在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修方面的技能要求是能按照發(fā)動機的拆卸與裝配技術(shù)要求,對發(fā)動機零件進(jìn)行拆卸和裝配。
規(guī)范的拆卸是維修的基本要求,組成一臺汽車發(fā)動機最少也需要幾百各零件,多則達(dá)到幾千個零件。如此眾多的零件如果混放在一起,裝配時很容易出現(xiàn)漏裝零件的現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)漏裝的零件,就需要重新分解已經(jīng)裝配完畢的部分,把漏裝的零件裝配到位。這種情況不但浪費時間,還能引起裝配零件的損傷;一些一次性使用的零件,拆卸后就必須更換,如果繼續(xù)使用,必然影響發(fā)動機的使用性能,縮短使用壽命。因此,拆卸時一定要按照發(fā)動機拆卸要求拆卸,拆卸下來的零部按照一定的順序擺放,不要亂擺、亂放。如需要清洗或檢測某一零件時,記住零件擺放位置,清洗或檢測完畢后,把零件擺放到原位,如短時間內(nèi)不能進(jìn)行安裝,要把零件按順序收好,防止零件被弄亂。要想恢復(fù)發(fā)動機的使用性能,符合技術(shù)規(guī)范要求的裝配是重點。對大修的發(fā)動機裝配中,曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝、缸蓋的安裝、配氣正時的安裝是重點。
曲軸的安裝要求:第一是軸承的潤滑。起動時曲軸帶動機油泵運轉(zhuǎn),機油泵建立油壓,然后輸送給需要潤滑的工作表面。裝配后第一次起動時,如果曲軸表面沒有潤滑油,曲軸起動運轉(zhuǎn)時處于干摩擦狀態(tài),曲軸磨損,嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機曲軸抱瓦(曲軸軸頸和主軸承表面燒蝕,曲軸無法轉(zhuǎn)動)。第二是主軸承螺栓的緊固力矩,在維修手冊中詳細(xì)寫明了主軸承螺栓的緊固力矩及操作規(guī)范。緊固時如果不按照操作規(guī)范進(jìn)行,很難達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)力矩,如果緊固力矩不足,容易出現(xiàn)軸承蓋松動,出現(xiàn)發(fā)動機異響故障;如果緊固力矩過大,會增大發(fā)動機的內(nèi)部阻力,加速軸承的磨損,縮短發(fā)動機使用壽命,還容易引起主軸承螺栓疲勞斷裂。第三是曲軸止推軸承的安裝,止推軸承決定著曲軸的軸向間隙,軸向間隙過小會使曲軸轉(zhuǎn)動阻力增大,曲軸間隙過大會導(dǎo)致行駛中異響。正確安裝止推軸承,使曲軸軸向間隙達(dá)到規(guī)定范圍,是裝配后發(fā)動機能否起動的重要保證。
對發(fā)動機裝配中的活塞連桿組的安裝、缸蓋的安裝、配氣正時的安裝,也要掌握相關(guān)的安裝要點,這樣裝配完的發(fā)動機才會達(dá)到維修質(zhì)量的要求。
汽車維修企業(yè)對高職學(xué)生的要求,首先:要具備基本的拆裝技能,能參與基本工作;其次,要求學(xué)生具備基本的理論知識,在工作中不斷應(yīng)用所學(xué)理論知識,逐漸達(dá)到汽車維修崗位要求,能進(jìn)行故障診斷排除與分析;最后,由于新事物、新技術(shù)的不斷出現(xiàn),汽車維修企業(yè)要求學(xué)生,具有自我學(xué)習(xí)能力,能快速接受新技術(shù)、新事物,使學(xué)生的能力不斷提高。
參考文獻(xiàn):
[1]崔志平.汽車服務(wù)業(yè)對高職院校汽車檢測與維修專業(yè)人才的需求分析[J].出國與就業(yè)(就業(yè)版),2011(10).