廖婧婷

根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，博世和一汽大眾原廠制動(dòng)液的品質(zhì)最好，其次是中石化長(zhǎng)城安諾制動(dòng)液。同為外資品牌的美孚表現(xiàn)較弱，而作為中國(guó)第一制動(dòng)液生產(chǎn)基地的民營(yíng)品牌奧吉娜排名墊底。

制動(dòng)液是重要的汽車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品，其對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的影響至關(guān)重要。據(jù)深圳深福源信息咨詢有限公司統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)汽車(chē)制動(dòng)液配套用油市場(chǎng)容量為1.2萬(wàn)噸左右，制動(dòng)液流通市場(chǎng)年用量1.5萬(wàn)噸，不過(guò)目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的高檔汽車(chē)制動(dòng)液不足一半。

在國(guó)內(nèi)制動(dòng)液市場(chǎng)上，主流的品牌包括博世、美孚、中石化長(zhǎng)城安諾、奧吉娜等，本刊此次對(duì)5品牌的5款制動(dòng)液進(jìn)行了對(duì)比測(cè)評(píng)，綜合多指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，國(guó)外品牌博世的綜合評(píng)價(jià)最佳，而民營(yíng)品牌奧吉娜的制動(dòng)液質(zhì)量堪憂。

綜合測(cè)評(píng)奧吉娜墊底

本刊選取了市面上銷(xiāo)售情況較好的國(guó)內(nèi)外知名品牌，包括博世、?？松梨?、中國(guó)石化長(zhǎng)城安諾、奧吉娜及一汽大眾原廠DOT4制動(dòng)液，在第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行干濕平衡回流沸點(diǎn)、蒸發(fā)性、-40℃運(yùn)動(dòng)粘度、腐蝕性和橡膠適應(yīng)性六項(xiàng)基本指標(biāo)的檢測(cè)。在此基礎(chǔ)上，本刊綜合了各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試結(jié)果，給出了5款制動(dòng)液的綜合排名，以供消費(fèi)者選購(gòu)參考。

根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，博世和一汽大眾原廠制動(dòng)液的品質(zhì)最好，其次是中石化長(zhǎng)城安諾制動(dòng)液。同為外資品牌的美孚表現(xiàn)較差，而作為中國(guó)第一制動(dòng)液生產(chǎn)基地的民營(yíng)品牌奧吉娜排名墊底。（如圖6）

考慮到干、濕平衡回流沸點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)粘度這三項(xiàng)基本指標(biāo)能直接反映制動(dòng)液抗高溫、抗氣阻的能力，因此這三項(xiàng)在綜合評(píng)價(jià)中所占比重稍大。

另外，蒸發(fā)性能這一指標(biāo)爭(zhēng)議較大。國(guó)家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程師聞環(huán)對(duì)本刊記者解釋?zhuān)拔覈?guó)制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制規(guī)定了蒸發(fā)性能，但美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消檢測(cè)蒸發(fā)性能這一指標(biāo)?！?/p>

中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油制動(dòng)液技術(shù)主任主任曹毅則認(rèn)為，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中取消蒸發(fā)性能是因?yàn)樗麄兊闹苿?dòng)液抗高溫性能已經(jīng)是高標(biāo)準(zhǔn)，蒸發(fā)性能都能合格，檢測(cè)結(jié)果已不能代表制動(dòng)液的品質(zhì)。但中國(guó)制動(dòng)液水平還達(dá)不到這個(gè)高度，檢測(cè)蒸發(fā)性能對(duì)判別制動(dòng)液抗高溫優(yōu)劣還是很有幫助。

民營(yíng)品牌奧吉娜的制動(dòng)液在-40℃運(yùn)動(dòng)粘度和橡膠適應(yīng)性等多項(xiàng)性能上表現(xiàn)欠佳，因此綜合評(píng)價(jià)中也排名最后。對(duì)此結(jié)果沈陽(yáng)奧吉娜事業(yè)有限公司一名李姓技術(shù)主任作出回應(yīng)：“作為中國(guó)第一制動(dòng)液生產(chǎn)基地，我們的配方甚至有些原材料都是自己生產(chǎn)的，質(zhì)量不至于有什么問(wèn)題。當(dāng)然，我們也在不斷地創(chuàng)新、改進(jìn)配方，希望做到更好?！?/p>

制動(dòng)液民營(yíng)企業(yè)發(fā)展難

中國(guó)制動(dòng)液市場(chǎng)上外資、國(guó)企、民營(yíng)三足鼎立，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

中石化長(zhǎng)城安諾制動(dòng)液作為一家大型國(guó)有企業(yè)，在中國(guó)制動(dòng)液市場(chǎng)一直具有指導(dǎo)性作用。2011年它的市場(chǎng)占有率已高達(dá)20%左右，至今已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)30余家汽車(chē)廠家OEM領(lǐng)域。

國(guó)外企業(yè)博世和美孚依靠其品牌效應(yīng)，在中國(guó)制動(dòng)液市場(chǎng)上也有不俗的地位。博世依靠其1300多家專(zhuān)業(yè)汽修維修站，及制動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)（例如ABS、TCS以及ESP），拓寬自己在中國(guó)的制動(dòng)液銷(xiāo)路。美國(guó)?？松梨趧t一直保持著和多家豪華汽車(chē)制造商的合作關(guān)系，如保時(shí)捷、奔馳和阿斯頓馬丁等，為它們提供油品及技術(shù)服務(wù)。

在國(guó)外大品牌與大型國(guó)企的雙重?cái)D壓下，民營(yíng)廠商以期利用低廉的價(jià)格占有空缺的低價(jià)制動(dòng)液市場(chǎng)。然而，在每年各省市的流通領(lǐng)域商品抽檢中，民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的制動(dòng)液質(zhì)量難以保障，不達(dá)標(biāo)情況嚴(yán)重。

曹毅提醒消費(fèi)者：“制動(dòng)液其實(shí)并不像汽車(chē)的汽油、潤(rùn)滑油更換得如此頻繁。廠家規(guī)定兩年4萬(wàn)公里一換，質(zhì)量好的制動(dòng)液甚至用三年也沒(méi)問(wèn)題。它的價(jià)格也不貴，一桶大概60-70元，平均下來(lái)每月花費(fèi)僅幾元。所以，消費(fèi)者應(yīng)盡量選擇大品牌、有產(chǎn)品標(biāo)示的制動(dòng)液。如果選用質(zhì)量不好的制動(dòng)液產(chǎn)品，可能僥幸沒(méi)有出問(wèn)題；但是一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就是不可挽回的大問(wèn)題，危及人身安全，即使它的概率可能只有百分之幾、千分之幾。”endprint