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阿里集團旗下淘寶天貓賣家數(shù)量2013年已超千萬，當(dāng)中農(nóng)產(chǎn)品賣家不足40萬，其中大部分還是主要經(jīng)營零食、堅果、特產(chǎn)類。擁有十多架全貨機的物流巨頭順豐速運，去年年中才開始嘗試向幾大主要城市供應(yīng)新鮮農(nóng)產(chǎn)品。京東商城剛登陸納斯達(dá)克，其老總劉強東在敲鐘后對媒體宣布的首件大事就是，將其融資的32億美元中一部分用于進軍生鮮市場。在幾家巨頭的這些動作外，在此之前試水過生鮮電商的企業(yè)，如優(yōu)菜網(wǎng)、好幫手、天鮮配等，都因盈利困難被市場遺忘。

“不做生鮮等死，做了生鮮找死”。盡管業(yè)內(nèi)流傳這樣的說法，但是整個中國電商業(yè)界，恐怕少人會否認(rèn)，生鮮電商是一塊藍(lán)海。

數(shù)據(jù)顯示，2012年我國進入流通領(lǐng)域的農(nóng)副產(chǎn)品價值總額為2.45萬億元，通過電子商務(wù)流通的農(nóng)產(chǎn)品僅占1%左右。該領(lǐng)域的電商市場潛力讓巨頭們覬覦已久。同時，生鮮食品網(wǎng)購量高速增長也讓更多的中小型電商企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者們心動，不愿坐等失去攻城掠地的機會。

然而，從事生鮮電商可能真的是在“找死”。2014年，國內(nèi)生鮮市場規(guī)模有望突破1000億元，但龐大而誘人的市場背后卻是整個農(nóng)產(chǎn)品電商平臺的虧損現(xiàn)實。據(jù)報道，中國目前涉農(nóng)電子商務(wù)平臺超過3萬家，其中農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)已達(dá)3000家，卻幾乎無人盈利。

中國電子商務(wù)研究中心的報告中用這樣一句話概括當(dāng)前國內(nèi)生鮮電商面臨的困境：“現(xiàn)實表明，生鮮電商看起來像美麗的大草原，其實卻到處是沼澤，極易陷入，需要小心行走?！?/p>

分析發(fā)現(xiàn)，三大難題成發(fā)展掣肘。一是物流體系很不給力，成本居高不下;二是產(chǎn)品質(zhì)量控制十分困難;三是運營模式和定位相當(dāng)困難。

一位生鮮電商人士表示：生鮮冷鏈物流成本比普通商品物流高出一倍，這已足夠讓不少電商乃至于傳統(tǒng)商家都望而卻步。

出路在哪？專注于本地化可解決成本難題。京東生鮮負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)地直供保證商品品質(zhì)同時，減少了渠道商、代理商等中間環(huán)節(jié);整合生產(chǎn)商的生產(chǎn)物流體系和線下零售店成熟的全溫層物流配送體系，則保證了以最快的配送方式、最低的成本將鮮活的產(chǎn)品送到客戶手中。順豐則認(rèn)為，此種模式中，冷鏈建設(shè)的高投入，決定了小玩家難以生存。

中國社會科學(xué)院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員李國祥并不看好網(wǎng)絡(luò)電商發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)，反而認(rèn)為家庭農(nóng)場發(fā)展電商有很大商機?！凹彝マr(nóng)場發(fā)展電子商務(wù)，作為生產(chǎn)方把產(chǎn)品直接送到消費方，這中間省去很多環(huán)節(jié)。但需要注意產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，此外信息化也需要得到重視。”

不可否認(rèn)的是，現(xiàn)有的中小型生鮮電商，如沱沱工社、摘鮮網(wǎng)、甫田網(wǎng)、美味七七等，確實正越來越專注于本地化。

有電子商務(wù)觀察人士表示，生鮮電商想要做大，勢必要進行跨市跨省的冷鏈配送，但普通電商并沒有自己的物流團隊，必須借助第三方物流公司。然而國內(nèi)能夠稱得上全程冷鏈的第三方配送公司并不多，并且使用第三方配送，一則冷鏈無法完全掌控，二是配送成本居高不下，訂單量如果不夠，肯定虧本。