交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

1 中國(guó)A股碼頭上市公司指數(shù)走勢(shì)

10月中國(guó)A股碼頭上市公司指數(shù)呈溫和上漲趨勢(shì)，10月31日收于70.1點(diǎn)，當(dāng)月均值68.3點(diǎn)，比9月均值65.9點(diǎn)上漲3.6%。10月滬深300指數(shù)均值較上月上漲1%，走勢(shì)較為穩(wěn)定；港口板塊總體走勢(shì)優(yōu)于大盤。2014年以來，中國(guó)A股碼頭上市公司指數(shù)總體先抑后揚(yáng)，自7月底開始明顯上漲，并在9―10月保持上漲態(tài)勢(shì)，走勢(shì)優(yōu)于大盤。

受天津等地新自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的影響，10月港口板塊整體表現(xiàn)優(yōu)異，接連出現(xiàn)漲停。部分港口上市公司發(fā)布2014年前三季度報(bào)告，其中：上港集團(tuán)、唐山港、重慶港九、營(yíng)口港、錦州港、天津港和寧波港等7家公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)；連云港港、南京港、大連港、廈門港務(wù)、日照港和深赤灣等6家公司的凈利潤(rùn)下降。

2 中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)走勢(shì)

10月中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)呈上漲趨勢(shì)，10月31日收于19.6點(diǎn)，當(dāng)月均值18.5點(diǎn)，比9月均值17.7點(diǎn)上漲4.5%。9―10月航運(yùn)板塊走勢(shì)優(yōu)于大盤。2014年以來，中國(guó)A股航運(yùn)上市公司指數(shù)總體先抑后揚(yáng)，波動(dòng)性超過大盤，并自7月開始持續(xù)上漲，表現(xiàn)優(yōu)于大盤。

交通運(yùn)輸部召開全國(guó)海運(yùn)發(fā)展推進(jìn)會(huì)，發(fā)布《貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見〉的實(shí)施方案》，提出落實(shí)國(guó)家海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略的60項(xiàng)任務(wù)措施，為航運(yùn)、港口板塊上漲提供新的動(dòng)力。

部分航運(yùn)上市公司發(fā)布2014年前三季度財(cái)報(bào)，其中：中國(guó)遠(yuǎn)洋、寧波海運(yùn)的虧損減少；中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展、招商輪船、長(zhǎng)航鳳凰實(shí)現(xiàn)扭虧；渤海輪渡的盈利減少。中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展、招商輪船等因老舊船舶更新獲得財(cái)政補(bǔ)貼共計(jì)20余億元人民幣，為實(shí)現(xiàn)公司減虧、扭虧貢獻(xiàn)巨大。

中海發(fā)展與武漢鋼鐵互相持股，上下游合作更為緊密。中海集運(yùn)與阿聯(lián)酋航運(yùn)、達(dá)飛輪船組成航運(yùn)聯(lián)盟，在東西干線上合作運(yùn)營(yíng)。這3家公司擁有大量以上超大型集裝箱船舶及其訂單，組建聯(lián)盟是適應(yīng)此類船舶運(yùn)營(yíng)的流行做法。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)10月31日收于點(diǎn)，9―10月大漲280點(diǎn)，逐步逼近點(diǎn)。波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)10月31日收于809點(diǎn)，9―10月累計(jì)上漲110點(diǎn)。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)10月31日收于1 018點(diǎn)，9―10月累計(jì)下跌近100點(diǎn)。

（編輯：曹莉瓊 收稿日期：2014-11-22）