常青華

摘要：區(qū)域物流量預測是地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)重點考慮的因素之一。本文結(jié)合平?jīng)鍪械膶嶋H情況，運用灰色系統(tǒng)理論建立物流需求量的灰色預測GM（1，1）模型，并對平?jīng)鍪?002～2012年的物流需求量進行預測，從而確定平?jīng)鍪形磥韼啄甑奈锪餍枨罅俊?/p>

關(guān)鍵詞：物流需求量；平?jīng)鍪?；灰色預測

1.區(qū)域物流量預測的意義

通過本課題研究，分析并預測甘肅省平?jīng)鍪械奈锪髁?，進而保證平?jīng)鍪形锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得平?jīng)鍪械奈锪鳟a(chǎn)業(yè)在本省形成一定的輻射，利用平?jīng)鍪械奶赜薪?jīng)濟地位和區(qū)域地位，拉動周邊城市或地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近年來由于我國各地的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大，物流園區(qū)的建設(shè)成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，這也將是促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而其中對物流園區(qū)物流量的預測為建立物流園區(qū)合理的空間布局有著重要的指導和引導的作用，可以解決目前我省乃至全國普遍存在的物流園區(qū)布局不合理、基礎(chǔ)設(shè)施重復建設(shè)、資源利用不足等問題。因此本文選擇甘肅省平?jīng)鍪械奈锪髁孔鳛檠芯康膶ο?，通過科學合理的物流量預測，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的合理配置、物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、運營管理，貨運通道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的提升等提供一定的定量依據(jù)。

2.物流量預測指標的選擇

目前對于物流量并沒有一個非常準確的定義，由于沒有專業(yè)統(tǒng)計作業(yè)作支撐，也很難有一個被大家廣泛引用的計算方法。而現(xiàn)階段對物流量的預測多以“貨運量”來反映一個地區(qū)或區(qū)域物流量的需求，由于物流量活動涉及的范圍較廣，考慮到運輸是物流活動中最為基本的活動環(huán)節(jié)，而貨運量在運輸業(yè)中能較好體現(xiàn)運輸需求，進而能夠通過對地區(qū)貨運量的預測來對本地的物流需求進行合理的預測，為地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)的規(guī)劃可以提供參考的依據(jù)。

3.預測GM（1，1）模型

灰色系統(tǒng)理論是一門邊緣科學，它結(jié)合了控制論和方法論，既可以應用于社會經(jīng)濟方面，又可以應用于工業(yè)控制方面?；疑Ｐ皖A測實質(zhì)是微分方程的時間連續(xù)函數(shù)模型，可以對事物的發(fā)展變化做出長期預測，而且對原始數(shù)據(jù)要求不高。針對我國的物流業(yè)尚處于初級階段，影響物流量預測的因素很多，且很難獲取完整的數(shù)據(jù)。在現(xiàn)有的物流資料很難滿足一般預測方法要求的情況下，灰色預測在物流需求規(guī)模預測中具有較好的應用前景?；疑到y(tǒng)分析是將一些已知的數(shù)據(jù)序列，通過定量的方法處理，使其由散亂狀態(tài)轉(zhuǎn)向規(guī)律化，然后用微分方法進行擬合，并由外延進行預測。在考慮平?jīng)鍪械貐^(qū)的貨運量時，由于其是中國西北地區(qū)的公路樞紐，先天的地理位置使得本市的貨運量多以鐵路、公路的貨運量為主，而在航空及水運上的貨運量很少，故在本文中的貨運總量只考慮公路貨運量和鐵路貨運量。采用GM（1，1）灰色預測模型進行物流需求量預測的具體步驟包括：

第1步，數(shù)據(jù)累加生成。表1中列出了平?jīng)鍪?002—2012年貨運總量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由此生成的原始時間序列X（0）={2211，2260，2629，2662，2906，3120，3371，3237，3331，3638，4375}為原始數(shù)列，在建模前首先應對X（0）進行GM（1，1）建模可行性判斷。判斷標準為原始數(shù)列的級比（前一數(shù)據(jù)除以其相鄰后一數(shù)據(jù)）都必須落在可行區(qū)間（e-2/（10+1），e2/（10+1））內(nèi)。否則，需要對原始數(shù)據(jù)進行處理。經(jīng)對表1中數(shù)據(jù)進行計算，數(shù)列級比均落在可行區(qū)間內(nèi)，因此無須對原始數(shù)據(jù)做處理。

4.結(jié)語

通過運用灰色預測GM（1，1）模型以平?jīng)鍪?001～2012年的貨運量為依據(jù)，預測出平?jīng)鍪?013～2018年的貨運量數(shù)值?；诮ㄔO(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”規(guī)劃的提出，使得處于“絲綢之路”上的區(qū)域省份與城市活躍起來，而物流產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展本省或區(qū)域經(jīng)濟新的利潤源，必會影響平?jīng)鍪形磥淼慕?jīng)濟發(fā)展形勢，對平?jīng)鍪胸涍\總量產(chǎn)生巨大的影響，會使其物流需求量在原有增速的基礎(chǔ)上大幅度提高，故可以看出，今后幾年平?jīng)鍪形锪餍枨罅繉⒊尸F(xiàn)上升的趨勢。針對提升本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，平?jīng)鍪姓谡呱蠎攸c扶持此產(chǎn)業(yè)，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，使得物流需求與基礎(chǔ)設(shè)施的配給協(xié)調(diào)發(fā)展，以保證平?jīng)鍪形锪鳂I(yè)的健康發(fā)展。（作者單位：蘭州交通大學經(jīng)濟管理學院）

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