車輛人機(jī)交互界面技術(shù)發(fā)展趨勢

操作人員與設(shè)備之間的交互簡便與否取決于人機(jī)交互界面是否高效，研究了乘用車和商用車的人機(jī)交互界面。車輛由專業(yè)和非專業(yè)駕駛員操縱，車輛的人機(jī)交互界面必須滿足數(shù)量眾多駕駛者的不同需求，為每個(gè)人帶來安全、愉快的旅程。為此，人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)必須考慮以駕駛員為中心的生理、心理、社會(huì)因素和以機(jī)器為中心的技術(shù)因素。

分析了人機(jī)交互界面的發(fā)展動(dòng)態(tài)、采用的技術(shù)產(chǎn)品及其發(fā)展趨勢。未來人機(jī)交互界面的更大挑戰(zhàn)將是信息的預(yù)處理，系統(tǒng)決定哪些信息需要顯示、在哪里顯示，以及如何顯示。該信息預(yù)處理模塊的需求將會(huì)催生顯示準(zhǔn)則，以及具體信息的優(yōu)先級(jí)準(zhǔn)則。

電子技術(shù)在當(dāng)前人機(jī)交互中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，并且其作用會(huì)越來越重要。預(yù)計(jì)目前由駕駛員執(zhí)行的許多任務(wù)會(huì)越來越多地由電子系統(tǒng)執(zhí)行，這意味著由駕駛員監(jiān)控車輛運(yùn)行，而不是親自操縱車輛將成為常態(tài)，該趨勢會(huì)影響到人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)。個(gè)人電子設(shè)備將越來越多地應(yīng)用于汽車，如果能將其集成到集成通信板中，這些設(shè)備不僅可以為車輛提供數(shù)據(jù)，還可顯示車輛的信息。

Ricardo Wetzel.SAE 2013-36-0497.

編譯：張林林