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        武鋼450/80t鑄造起重機主鉤吊具對比分析

        2014-12-13 05:08:58谷晉林
        機械管理開發(fā) 2014年6期
        關(guān)鍵詞:電子秤架體吊具

        谷晉林

        (太原重工股份有限公司技術(shù)中心,山西 太原 030024)

        引言

        武漢鋼鐵公司第三煉鋼廠板坯連鑄項目,為300t轉(zhuǎn)爐配套的4臺450/80t鑄造起重機,其中2臺起重機是引進西班牙的,另2臺起重機是引進德國的。本文從西班牙和德國2種450t鑄造起重機主吊具的結(jié)構(gòu)形式、受力分析和實際使用應(yīng)力幾個角度進行比較分析,找出各自的特點,供大家參考。

        1 結(jié)構(gòu)形式

        1.1 西班牙的吊具

        如圖1所示,西班牙吊具主要由4大部分組成:滑輪、橫梁、吊叉、板鉤。因起升倍率為13,2個雙聯(lián)卷筒,故采用了24個動滑輪放入橫梁中,共重約10.3t;兩個板鉤單重約為11.7t;吊叉為鋼板焊接式;橫梁兩頭部每側(cè)采用了5個18mm厚板將滑輪放入其中,吊具總重約63t。

        1.2 德國的吊具

        如圖2所示,德國吊具主要由5大部分組成:滑輪、上滑輪架體、橫梁、吊叉、板鉤。起升倍率為12,也為2個雙聯(lián)卷筒,24個動滑輪,共重約10.3t,并將滑輪放入上滑輪架體中,上滑輪架體與橫梁用鉸軸相連,吊具總重大約77t。

        1.3 兩者對比分析

        圖1 西班牙吊具(mm)

        圖2 德國吊具(mm)

        兩者的滑輪直徑、數(shù)量、質(zhì)量是一樣的。西班牙吊具把滑輪放入橫梁中,其軸受力為超靜定結(jié)構(gòu);而德國吊具增加了2個上滑輪架體,把滑輪放入上滑輪架體中,其受力為靜定結(jié)構(gòu),單個上滑輪架體重為5.2t。因主小車結(jié)構(gòu)布置需要。2 個吊具的吊點距相差較大,西班牙的為8 120mm,德國的為10 200;板鉤距分別為5 800mm和5 600mm,所以德國的吊點距比西班牙的大2 080mm;L1尺寸德國的也比西班牙的大近一倍。但是在橫梁中德國的可放入電子秤(見圖3B-B截面)。西班牙的吊具在此處不太好裝,而是將電子秤放在小車架上。西班牙的吊叉采用了厚板焊接而成,外形尺寸大(見圖3吊叉圖);德國的采用了Q345-B 鍛件,外形尺寸小。重量兩者相當(dāng)。板鉤的尺寸、型式、質(zhì)量基本一樣。但是板鉤鉤口至上滑輪中心尺寸西班牙的為5 650mm 德國的為7 670mm;后者比前者大了2 020mm,增大了鋼絲繩相對于卷筒和滑輪的偏斜角。德國吊具整體重量比西班牙吊具要重近14t。

        圖3 吊叉圖(mm)

        2 從吊具受力分析看

        1)由上所述因主小車結(jié)構(gòu)布置需要,德國2個上滑輪架體吊點距為10 200mm,兩板鉤距為5 600mm。西班牙兩吊點距為8 120mm,兩板鉤距為5 800mm。所以L1尺寸德國的大(見圖1、圖2),故其橫梁在此處的彎矩(兩種吊具的每一吊點受力是一樣)就要比西班牙的大,所以其橫梁(橫梁截面尺寸大致相當(dāng),只是上、下蓋板及頭部腹板厚)就比西班牙的要重,且將動滑輪上移,不僅增大了鋼絲繩的偏斜角,還增加了2個上滑輪架體及與橫梁聯(lián)接軸(共重11 720kg),這正是比西班牙吊具多出的主要重量。

        2)吊叉。德國吊叉為鍛件,其外形尺寸小,且避免了焊縫處產(chǎn)生的應(yīng)力集中。西班牙吊叉為厚鋼板焊接而成,在設(shè)計和施工中要避免應(yīng)力集中引起焊縫開裂。同時外形尺寸大;兩類吊叉重量大體相當(dāng)。但是德國的比較安全可靠。

        3)德國吊具將滑輪上移,增加了滑輪架體,多了一個球鉸點,故此吊具從受力上講比西班牙吊具好,其自由度大,可消除鋼絲繩偏斜角對電子秤的影響。西班牙吊具將兩頭滑輪放入橫梁中,就要求加工精度高,裝配要求高。但德國吊具將電子秤裝于上滑輪體處,比西班牙的電子秤裝在小車架上的精度要求高。而西班牙吊具在滑輪及橫梁處不太好裝電子秤。德國吊具其獨立性好,尤其是對用戶更換滑輪組時,可在地面進行組裝成滑輪架體,然后與橫梁用軸相聯(lián),所以更換維護時間短,提高了設(shè)備利用率。而西班牙吊具就需要把橫梁放在地面,同時將滑輪用軸串好才行,安裝不方便,維修時間也長。

        從以上分析可以看出,兩種吊具各有其優(yōu)缺點。

        3 計算應(yīng)力結(jié)果分析

        從不同部位、截面列出表格看區(qū)別。

        3.1 橫梁受力圖

        德國:P=225t;L1=2 300 mm;L=5 600mm。

        西班牙:P=225t;L1=1 160 mm;L=5 800mm。

        3.2 應(yīng)力計算表(見下頁表1)

        表1 應(yīng)力計算表

        表1 (續(xù))

        3.3 上滑輪架體

        前面講到西班牙吊具將滑輪放入橫梁中,而省去了滑輪架體。德國吊具將電子秤放在橫梁與滑輪架體軸相配合的橫梁處,無法將滑輪放入橫梁中。但它多了一個球鉸點,其自由度大,可消除鋼絲繩偏斜角等因素對電子秤精度的影響。

        4 結(jié)語

        從以上結(jié)構(gòu)形式、受力分析、計算結(jié)果對比分析可以看出,德國吊具橫梁應(yīng)力較大;吊叉結(jié)構(gòu)尺寸小,應(yīng)力也小。西班牙橫梁應(yīng)力小,重量輕;吊叉結(jié)構(gòu)尺寸大,壓力也大,焊縫易產(chǎn)生應(yīng)力集中,但滑輪軸相對德國吊具應(yīng)力要小一些。從受力上看德國吊具比西班牙吊具要合理,但整體吊具德國的要重約14t;板鉤鉤口至動滑輪中心距較大。故綜合來講,兩種吊具各有優(yōu)缺點。若從工作使用場合及安全角度來講德國吊具要優(yōu)于西班牙吊具。

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