德國電動汽車持有成本預測及其對未來動力需求的影響

電動汽車具有減少溫室氣體排放的巨大潛力，但大批量投入運行也會對電網(wǎng)及電力需求產(chǎn)生很大壓力。因此，未來電動汽車市場份額的可靠預測對于配電網(wǎng)絡運營商、電力供應商及汽車制造商十分重要。

電動汽車未來的市場份額是難以預測的，但其購買價格及燃油費用與其市場份額有著密切的關系，而燃油費用依賴于駕駛員駕駛行為及車輛的行駛里程。采用德國駕駛員數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行分析，得到了不同車輛的持有成本（購買成本及車輛使用成本之和）。比較了傳統(tǒng)車輛、插電式混合動力汽車及純電動汽車的持有成本。模型采用4種不同的車輛尺寸，最終得到了消費者決定購買的數(shù)據(jù)，并獲得這3種車輛未來的市場份額。需要強調的是，預測的電動汽車市場份額不是真實的銷售量，因為預測期較長，不能合理地估計價格的變動及技術的發(fā)展。2030年以后的值應是一種前景預測。

通過將市場份額模型與車輛保有量模型進行組合，獲得了未來德國電動汽車保有量的預測數(shù)據(jù)，并計算了與之相關的能源要求，得到了電力消耗的預測數(shù)據(jù)。

Patrick Pl?tz et al. 7th Conference on Energy Economics and Technology Infrastructure for the Energy Transformation 2012.

編譯：郝值