汽車用電動(dòng)機(jī)的壽命評(píng)估

提出一種評(píng)估汽車用電動(dòng)機(jī)壽命的新概念。該研究是由北威州銀行資助的“電動(dòng)汽車高效率電動(dòng)機(jī)模塊化設(shè)計(jì)”項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)且能帶來效益的可升級(jí)的電動(dòng)機(jī)。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)必須要解決的問題是盡可能地降低電動(dòng)機(jī)的價(jià)格，以使消費(fèi)者能夠更快地接受環(huán)保交通運(yùn)輸概念。

本文設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)城市環(huán)境中緊湊型車輛的載荷頻譜。這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)在較長(zhǎng)的停機(jī)時(shí)間后仍能提供短而密集的加速度波形。理想的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是具有內(nèi)部轉(zhuǎn)子和液體冷卻并呈同步或者異步布局的發(fā)動(dòng)機(jī)（P= 30kW，n=9000～12000r/min，U= 300～400V，外形（長(zhǎng)度×外徑）尺寸：480mm×270mm）。

按照ISO 14040/44標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)機(jī)的壽命分析包括3個(gè)階段：原料階段、生產(chǎn)階段（包括最終組裝）以及使用階段。主要分析生產(chǎn)制造階段，且完成其它各個(gè)階段的假設(shè)模型和數(shù)學(xué)模型。分析中打破了傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)制造工藝的能源和資源需求，這樣就可以確定每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源消耗情況，并對(duì)能源消耗進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，從而降低各環(huán)節(jié)的能消，保護(hù)環(huán)境。

F. Klocke et al. Electric Drives Production Conference.

編譯：厙軍威