呂思達

炎炎夏日如果你身處北京甚至中國的任何一個城市，想找個地方避暑，只要遵循一個原則，就能到達你想去的地方，那就是一路向北？？ 正如北方人喜歡冬天去海南避寒一樣，夏天避暑當然要往北走，冬天寒冷的北方，夏天便紛紛成為了避暑勝地。想利用一個周末去享受兩天涼爽的話，內蒙古草原就是個不錯的選擇。

我們此次的目的地為內蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)大草原，烏蘭布統(tǒng)草原位于克什克騰旗最南端，與河北圍場的塞罕壩林場隔河相望，距離北京只有400km左右。附近還有塞罕壩國家森林公園和達里諾爾湖等景區(qū)都非常值得一去。雖然離北京僅400km的路程，但呈現在你眼前的是完全不同的一番景象，猶如電腦桌面圖一般干凈透徹的藍天白云和一望無際的大草原，此刻已經真實地呈現在了眼前。一望無際的“綠色海洋”中一條筆直的草原公路，行駛在其中讓人有種心曠神怡的感覺，沿途的美景讓久居都市的人們不時發(fā)出驚嘆，眼前的一番番景色真是美不勝收。

行程的第二天，在一個烈日炎炎的午后，終于有了駕駛RAV4去草原馳騁的機會。我們分配到的是一輛搭載全新2.5L雙VVT-i發(fā)動機，6擋手自一體的四驅車型。這屬于全新RAV4中配置較高的車型，也為我們接下來的行程帶來了十足的信心。雖然RAV4定位為城市SUV車型，但對于草原這種越野路段會有怎樣的駕駛表現，也讓我們非常期待。出發(fā)后，在公路上行駛了沒多久，我們便轉入了一條沙土路，準備向草原深處駛去。在沙土路上行駛對于RAV4來說完全沒有任何壓力，只是底盤懸架略顯生硬，這可能是新一代RAV4為了追求更好的公路性能對底盤懸架做出的調整，使得它在這種較硬且坑洼較多的沙土路面上稍顯顛簸。但駕駛起來依舊感覺很是輕松，座椅有很好的包裹性，并不會讓駕乘者在車內晃來晃去導致不適，同時方向盤依然有不錯的回饋力度，輕盈而精準。逐漸的我們進入了草原腹地，路況也由沙土路變?yōu)榱塑囖H路，在車轍較淺的路段即便你沒有豐富的越野經驗也可以輕松通過，這得益于RAV4較高的底盤離地間隙。但遇到車轍較深的路段還是要采用一側車輪騎在車轍中間凸起部分慢速通過的方式，以防刮傷底盤對車輛造成不必要的損傷。在這里還要提醒自駕前往的朋友，如果在沒有當地人帶領的情況下，不要輕易駕車進入草原腹地，這可能會帶來不必要的麻煩，沿公路行駛同樣可以領略到壯美的風景。

在風景秀美的野鴨湖自然保護區(qū)進行了短暫的休整之后，我們準備繼續(xù)沿路前行，前面有更多的挑戰(zhàn)等待著我們的到來。而這時已經輕松進入草原腹地的RAV4也表示毫無壓力，那就讓我們撣撣身上的塵土繼續(xù)出發(fā)吧。

果不其然，前方道路并沒有起初的那么輕松了，大家也都開始打起精神，更加專注于駕駛車輛。軟沙路段是考量一輛SUV四驅性能的關鍵，行駛在軟沙路面上，我按下了四驅鎖定按鈕，讓車輛一直保持在四輪驅動模式。由于RAV4屬于適時四驅，日常大多時間都是兩驅，也是為了更好的經濟性，只有在車輛前輪出現打滑或有需求時，才會將扭矩分配給有抓地力的車輪，但是在一些惡劣路況下也可以手動開啟鎖定四驅模式。打開鎖定四驅模式后，行駛在軟沙路面上也并沒有想象的那么困難，只需將車頭指向你要去的方向，握緊方向盤、穩(wěn)住油門，RAV4可以通過它的動態(tài)扭矩分配控制4WD系統(tǒng)以及VSC+系統(tǒng)協(xié)調輔助，確保車輛實現最優(yōu)的前后扭矩分配比，從而幫助你順利通過。

整段路程中令我印象比較深刻的是一段彎急坡陡的下山碎石路，在這段路上也讓我對 RAV4的操控表現留下了深刻的印象。車輛快速行駛在碎石路上時，伴隨著連續(xù)下坡轉彎仍然有很好的穩(wěn)定性，轉向時也不用為碎石松動帶來的不穩(wěn)定因素做出過多的修正。反而讓我有加深油門的欲望，去享受用車輪輸出的扭力將碎石碾飛的快感。

經過一路的跋涉，我們終于抵達了這段旅程的目的地，一片開闊的淺灘，風景美不勝收，屹立在河灘上的枯木，與草原及落日相映成輝，呈現出了幾分歐式草原風光，這也是烏蘭布統(tǒng)草原的一大特色。同行的人們駕駛著RAV4在淺灘上盡情地馳騁，激起了一片片水花，仿佛是在為這段愉快且富有樂趣的旅程而慶祝著。

伴隨著夕陽，我們在傍晚時分返回了駐地，而精彩并沒有結束，還有手把肉、烤全羊和篝火晚會等著我們，這些也都是來內蒙古草原不可錯過的美食與娛樂活動。對于夏日的草原來說，夜晚無疑是更令人期待的，沒有了陽光的照射，氣溫逐漸變得涼爽，呼吸著略帶草香的新鮮空氣，在這炎炎夏日之中絕對是最好的享受。