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        扎爾則油田輕烴混相驅(qū)注地面混合工藝簡(jiǎn)介

        2014-12-11 05:46:10梁艷中石化江漢石油工程設(shè)計(jì)有限公司湖北武漢430223
        化工管理 2014年9期
        關(guān)鍵詞:增壓泵干氣混合器

        梁艷(中石化江漢石油工程設(shè)計(jì)有限公司 湖北 武漢 430223)

        引言

        阿爾及利亞扎爾則油田經(jīng)過40多年的開發(fā),已進(jìn)入油田開發(fā)的后期階段,為了保持油田的穩(wěn)產(chǎn),提高原油采收率,建立了I A區(qū)和I V區(qū)2個(gè)輕烴混相驅(qū)注先導(dǎo)試驗(yàn)站開展混相驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)。烴氣混相驅(qū)注采用天然氣和液化氣為原料,按一定比例在高壓下進(jìn)行混合,形成液態(tài)混合物代替水注入地下目的層位,以補(bǔ)充油藏壓力,提高原油采收率。本文以I A區(qū)注入站為例,簡(jiǎn)要介紹天然氣與液化氣在高壓下混合后注入地下的混合工藝。

        一、混合工藝

        1.注入條件

        地質(zhì)部門在實(shí)驗(yàn)室對(duì)地下油藏情況進(jìn)行長(zhǎng)細(xì)管模擬試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果要求注入地下的混合烴相態(tài)為全液相,流量為300 m3/d,LPG與天然氣的比例為40%:60%,注入壓力為13.5M Pa。地面混合工藝設(shè)計(jì)必須滿足地下試驗(yàn)的要求。

        2.原料氣來源

        混合輕烴的原料為干天然氣和液化氣。I A注入站干氣來自附近油田天然氣管網(wǎng),進(jìn)站溫度為30℃,壓力為6.0 M Pa。液化氣來自80 k m外的阿爾拉天然氣處理廠,采用汽車?yán)\(yùn)的方式運(yùn)輸?shù)阶⑷胝镜囊夯瘹鈨?chǔ)罐儲(chǔ)存,儲(chǔ)存溫度約16℃,壓力約0.5~0.6 M p a。

        3.混合工藝

        根據(jù)地下注入要求,在混合輕烴注入前,液化氣和干氣都需要增壓,基于存在增壓和混合兩個(gè)步驟,可選擇的混合工藝分兩種:一是先將液化氣和天然氣混合,混合物增壓后注入地下;二是將液化氣和天然氣分別增壓到13.5M Pa后進(jìn)行混合,再注入地下。

        混合工藝一:先混合后增壓

        通過H Y SY S軟件對(duì)介質(zhì)相態(tài)的模擬計(jì)算,無論是將LPG增壓到6 M p a后與干氣混合,還是將干氣降壓到0.5~0.6 M p a與LPG混合,混合介質(zhì)均為氣液兩相狀態(tài)。對(duì)于介質(zhì)增壓,目前國(guó)內(nèi)外采用的增壓設(shè)備主要分為兩類:一類是壓縮機(jī)增壓,適用于氣相介質(zhì),且介質(zhì)較干凈,不含雜質(zhì)或雜質(zhì)含量非常少,增壓設(shè)備前一般需要安裝過濾/分離設(shè)備,除去介質(zhì)中的凝液、固體懸浮物等雜質(zhì)。本工藝需要增壓的介質(zhì)是氣液兩相狀態(tài),不能將液相作為雜質(zhì)分離出去,因此不適用這類增壓設(shè)備。另一類是采用泵增壓,主要用于液體增壓,輸送的介質(zhì)不含氣體。其中混輸泵可用于含少量氣體的兩相介質(zhì)的增壓,但混輸泵運(yùn)行時(shí)氣液分開輸送,在氣體含量較高情況下,即使能提高介質(zhì)壓力,增壓后仍為兩相,不能滿足地質(zhì)部門的“氣液不分開”的注入要求,因此不能采用該混合工藝,應(yīng)分別增壓后再混合。

        混合工藝二:先分別增壓后混合

        LPG和干氣分別增壓到13.5M p a后,按照40%:60%的比例在混合器混合后,注入地下層位,工藝流程如下:

        混烴管道

        (液態(tài))

        (1)干氣增壓工藝

        從站外管網(wǎng)來的天然氣分離出雜質(zhì)后,利用壓縮機(jī)增壓到13.5M Pa,經(jīng)冷卻、分離、計(jì)量后進(jìn)入靜態(tài)混合器與LPG混合。天然氣進(jìn)站溫度約30℃,經(jīng)壓縮機(jī)增壓后,出口溫度超過70℃,需進(jìn)行冷卻。鑒于注入站地處撒哈拉沙漠,白天氣溫高,水源緊張,本工程壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)采用空氣/水冷相結(jié)合的冷卻方式,冷卻后的干氣溫度比空氣溫度高約5℃。為了準(zhǔn)確計(jì)量注入的干氣流量,本工程采用高精度的整體孔板流量計(jì),流量的控制采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制,調(diào)節(jié)閥安裝在孔板流量計(jì)之后混合器之前,控制信號(hào)取自流量計(jì),根據(jù)流量計(jì)的信號(hào)調(diào)節(jié)閥門開度以控制注入的干氣流量。

        (2)液化氣增壓工藝

        LPG通過罐車運(yùn)送到注入站儲(chǔ)罐內(nèi),再由增壓泵將罐內(nèi)LPG增壓到13.5M Pa,計(jì)量后送入靜態(tài)混合器中與干氣混合。LPG進(jìn)站溫度約為16℃左右,壓力為0.5~0.6 M Pa。根據(jù)LPG的特點(diǎn),增壓泵選用隔膜泵,出口壓力高,排量小,滿足本工程注入壓力和注入量的要求。但由于隔膜泵所需氣蝕余量較高,LPG儲(chǔ)罐的安裝高度不能滿足增壓泵所需的氣蝕余量要求,因此在增壓泵前增加喂料泵。LPG的注入量由流量調(diào)節(jié)閥控制,控制信號(hào)取自安裝于閥前的質(zhì)量流量計(jì),根據(jù)流量計(jì)采集的信號(hào)調(diào)節(jié)閥門開度以達(dá)到控制混合器中的LPG流量的目的。

        (3)高壓混合

        增壓后的LPG和干氣通過混合器的混合元件充分混合,形成液態(tài)混合烴,通過管線輸送到注入站附近的注入井?;旌虾蟮慕橘|(zhì)為液態(tài),在注入溫度壓力條件下無氣態(tài)存在。

        二、設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題

        如何讓LPG和干氣在高壓下充分混合是保證形成全液相的關(guān)鍵,因此模擬軟件模型的建立、設(shè)備的選型等方面是混合工藝設(shè)計(jì)過程中的重點(diǎn)。

        1.HYSYS軟件誤差

        油氣處理領(lǐng)域普遍使用HYSIS軟件進(jìn)行模擬計(jì)算。軟件通過輸入LPG/干氣的組分和摩爾含量等參數(shù),建立與實(shí)際流體組分一致的模型,進(jìn)行實(shí)時(shí)注入相態(tài)分析,也可找出經(jīng)濟(jì)的注入比例。將該軟件計(jì)算結(jié)果與長(zhǎng)細(xì)管試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩者存在誤差。在低溫低壓條件下,兩者計(jì)算結(jié)果幾乎一致,隨著溫度和壓力的升高,兩者誤差越來越大,在氣體臨界點(diǎn)前后,誤差最大,約為2%。出現(xiàn)誤差的主要原因如下:

        (1)LPG和天然氣組分改變

        LPG和天然氣本身都是多組分混合介質(zhì)。LPG和天然氣分別來自不同的天然氣處理站和凈化廠,各自產(chǎn)品的組分也是經(jīng)常改變的。HYSYS軟件需要的組分化驗(yàn)樣品與長(zhǎng)細(xì)管試驗(yàn)用的樣品不是同一個(gè)樣品,其組分肯定存在一定差異,導(dǎo)致模擬出來的流體特性略有差別。

        (2)計(jì)算公式中采用的狀態(tài)方程不同。

        HYSYS軟件模擬本工程的流體時(shí)采用的計(jì)算公式是Peng-Robinson(PR)狀態(tài)方程。由于公式本身就是半經(jīng)驗(yàn)方程,其計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果也會(huì)存在誤差。

        鑒于HYSYS軟件模擬只將一種設(shè)計(jì)條件作為輸入?yún)?shù),對(duì)臨時(shí)的、突發(fā)的、偶然的現(xiàn)象無法預(yù)測(cè)模擬,而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況又很復(fù)雜,不定因素多,因此在實(shí)際注入過程中,為保守起見,將LPG注入量調(diào)高了2%,以確保驅(qū)注試驗(yàn)的成功。

        2.關(guān)鍵設(shè)備選型

        (1)高效混合器

        常用的高效混合設(shè)備主要有吸收塔和靜態(tài)混合器。

        吸收塔工作原理:LPG從塔頂進(jìn)入塔內(nèi),天然氣從塔底進(jìn)入,兩者在塔內(nèi)逆流接觸達(dá)到混合的目的,混合效率可達(dá)99.5%,但由于塔體高度的原因,在13.5M Pa高壓下,設(shè)備的制造費(fèi)用很高,采用吸收塔作為混合設(shè)備經(jīng)濟(jì)性很差。

        靜態(tài)混合器工作原理:通過固定在管內(nèi)的混合單元內(nèi)件,二股或多股流體在管線中流動(dòng)沖擊各種類型板元件,產(chǎn)生切割、剪切、旋轉(zhuǎn)和重新混合,增加流體層流運(yùn)動(dòng)的速度梯度或形成湍流,使流體進(jìn)一步分割混合,達(dá)到流體之間良好分散和充分混合的目的,混合率一般為95%。本工程選用氣液混合效果最好的SV型靜態(tài)混合器作試驗(yàn)研究,并進(jìn)行了改進(jìn),選用最高分散程度為1μm波紋板組裝而成的圓柱體為混合單元,并改變填料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),適當(dāng)增加填料段長(zhǎng)度,加大了流體逆向重新匯合接觸面積。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證實(shí),改進(jìn)后的SV型靜態(tài)混合器混合率大于99%,能保證LPG和干氣充分混合后介質(zhì)為全液相,無氣相存在。

        (2)LPG增壓泵和喂料泵

        LPG要求壓力由0.6 MPa左右增加到13.5M Pa,流量為9~10 m3/h,壓力高,排量小。根據(jù)以上特點(diǎn),LPG增壓泵應(yīng)選容積泵。由于操作介質(zhì)是LPG,出現(xiàn)泄漏將造成嚴(yán)重的安全隱患,而容積泵中活塞泵和柱塞泵都不能徹底解決泄露問題,只有隔膜泵能夠滿足工藝要求。隔膜泵具有不泄露、工作平穩(wěn)、出口壓力變化大等特點(diǎn),能夠解決增壓、防止泄露等問題。但隔膜泵所需氣蝕余量為3.3 m,且LPG易氣蝕,不采取措施LPG儲(chǔ)罐需架設(shè)6 m以上,現(xiàn)場(chǎng)LPG儲(chǔ)罐不能提供這么高的安裝高度,因此在每臺(tái)增壓泵前增加一臺(tái)喂料泵。喂料泵采用單級(jí)離心泵,排量比增壓泵稍大,為9~14m3/h,揚(yáng)程為1.45M Pa,必需氣蝕余量為1.3 m左右,能滿足現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)罐安裝要求和增壓泵汽蝕余量要求。

        (3)干氣壓縮機(jī)

        干氣增壓工藝要求將干氣從6.0 MPa加壓到13.5M Pa,壓比高達(dá)2.25,干氣壓縮機(jī)排量為2800 Nm3/h,排量小,壓力高,且在驅(qū)注試驗(yàn)過程中需要不斷調(diào)節(jié)天然氣流量范圍,應(yīng)該選取活塞式壓縮機(jī)。常用的活塞式壓縮機(jī)要么壓力滿足不了要求,要么流量滿足不了要求,兩者同時(shí)滿足的很難見。C NG壓縮機(jī)的作用是將天然氣壓縮后裝瓶或裝車,具有流量小壓比高的特點(diǎn),非常適用于本工程,因此本工程選取活塞式C NG壓縮機(jī)。

        壓縮機(jī)在高壓比條件下工作時(shí)排氣溫度超過100℃,需要進(jìn)行限制,因此干氣需要經(jīng)過二級(jí)壓縮才能達(dá)到13.5M Pa,每級(jí)壓縮后干氣溫度都超過70℃,為了使壓縮干氣能夠順利進(jìn)入下一級(jí)壓縮以及滿足進(jìn)入混合器操作溫度要求,必須對(duì)壓縮后的干氣進(jìn)行冷卻。目前最常用的冷卻方式有水淋式冷卻塔冷卻、空冷器冷卻和空氣/水冷卻。

        水淋式冷卻塔冷卻方式需要大量水,同時(shí)需要很高的建設(shè)費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,還要造成被壓縮介質(zhì)的大量壓力損失。空冷器冷卻是用流動(dòng)空氣來冷卻天然氣,空氣溫度越低,效果越好,一般冷卻后的干氣溫度都比空氣溫度高5℃以上。空氣/水冷卻是結(jié)合兩者,即用水冷卻干氣,再用空氣來冷卻水,冷卻水循環(huán)使用,這樣既能夠?qū)⒏蓺饫鋮s到規(guī)定的溫度,又不需要大量的水。注入站地處撒哈拉沙漠腹地,水源緊張,完全采用水冷卻不現(xiàn)實(shí),而當(dāng)?shù)貧鉁匕滋旄哌_(dá)50℃,完全采用空冷也不合適,根據(jù)實(shí)際情況,采用空冷與水冷相結(jié)合,即用循環(huán)水冷卻壓縮機(jī)組內(nèi)的活塞及壓縮介質(zhì),用空冷來冷卻循環(huán)水,循環(huán)水每周補(bǔ)充一次即可。

        三、混相注入試驗(yàn)投運(yùn)

        為確保試驗(yàn)的成功混相和不出現(xiàn)壓力急劇變化,試驗(yàn)投產(chǎn)先進(jìn)行純LPG注入,然后逐步提高干氣的注入量,直到達(dá)到試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)注入比例。

        在LPG投運(yùn)前首先應(yīng)注入乙二醇段塞:隔離石油液化氣與井筒水,避免由于水化物的情況造成液化氣管線及井下管柱冰堵。

        圖1 LPG干氣注入比例流程圖

        LPG和干氣的注入比例調(diào)節(jié)如圖1所示,首先進(jìn)行純LPG注入,120 h正常注入后,逐漸加入干氣,在靜態(tài)混合器充分混合后注入目的層。依次增加干氣的比例,當(dāng)在某一比例下注入不正常時(shí),將干氣比例降低5%進(jìn)行試注,依此類推,直到達(dá)到設(shè)計(jì)注入比例下混合物仍為全液相,井口注入壓力穩(wěn)定在設(shè)計(jì)壓力條件下,即可進(jìn)行連續(xù)注入。

        四、實(shí)施效果

        扎爾則油田混相驅(qū)注先導(dǎo)性試驗(yàn)期間,2個(gè)實(shí)驗(yàn)井組都取得了突破性成果。I V區(qū)自2009年7月31日開始對(duì)注入井進(jìn)行投注,其觀察井從產(chǎn)油氣0 m3/d,上升到產(chǎn)油7.88 m3/d、產(chǎn)氣14885m3/d,現(xiàn)已穩(wěn)產(chǎn),原油采收率提高5.17%;I A區(qū)自2009年8月22日開始對(duì)注入井投注,其觀察井產(chǎn)油氣0.1m3/d,上升到產(chǎn)油77 m3/d、產(chǎn)氣14885m3/d,現(xiàn)已穩(wěn)產(chǎn)60 m3/d,原油采收率提高8.9%。由此可見,本工程的地面混合工藝滿足了地下注入條件,能適應(yīng)油田烴氣混相驅(qū)注的要求,為今后類似項(xiàng)目的實(shí)施作技術(shù)指導(dǎo)。

        [1]張春梅,吳劍華,王宗勇。SV型靜態(tài)混合器湍流阻力的初步研究[J].化學(xué)工程,2009,37(1):19-22.

        [2]汪細(xì)權(quán),液化氣屏蔽泵流量限定及配管要求[J]。水泵技術(shù),2000.3.

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