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        施工升降機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)及常見(jiàn)問(wèn)題分析

        2014-12-04 08:55:10齊雅欣金振家
        建筑機(jī)械化 2014年11期
        關(guān)鍵詞:吊籠升降機(jī)圍欄

        黃 楠,齊雅欣,金振家

        (山東省建筑科學(xué)研究院,山東 濟(jì)南 250031)

        1 技術(shù)資料審核及標(biāo)志檢驗(yàn)

        1.1 技術(shù)資料審核

        施工升降機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)的首項(xiàng)任務(wù)是查驗(yàn)相關(guān)的技術(shù)資料是否齊全及一致性。技術(shù)資料不齊全或資料與實(shí)際安裝施工升降機(jī)不一致是技術(shù)資料審驗(yàn)環(huán)節(jié)常見(jiàn)的問(wèn)題。技術(shù)資料的來(lái)源應(yīng)有以下3個(gè)方向。

        1)產(chǎn)權(quán)單位 產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供該施工升降機(jī)的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)權(quán)備案證明、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明、防墜安全期檢測(cè)標(biāo)定報(bào)告。

        2)安裝單位 安裝單位應(yīng)提供該施工升降機(jī)的安裝自檢報(bào)告、安裝過(guò)程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)證明文件。

        3)使用單位 使用單位應(yīng)提供司機(jī)、信號(hào)工等特種作業(yè)人員證明、基礎(chǔ)等隱蔽工程的驗(yàn)收文件、工程現(xiàn)場(chǎng)及施工升降機(jī)位置平面布置圖。

        1.2 標(biāo)志檢驗(yàn)

        產(chǎn)品標(biāo)志不齊全或不清晰、無(wú)限載標(biāo)志是目前施工升降機(jī)標(biāo)志和檢驗(yàn)存在的主要問(wèn)題。應(yīng)在施工升降機(jī)底部防護(hù)圍欄易于觀察的位置設(shè)置產(chǎn)品標(biāo)志及產(chǎn)權(quán)備案標(biāo)牌。產(chǎn)品標(biāo)志的內(nèi)容包括:產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)、產(chǎn)品主要性能參數(shù)、產(chǎn)品的出廠編號(hào)、產(chǎn)品制造日期、產(chǎn)品制造商名稱(chēng)。應(yīng)在人員進(jìn)出通道明顯位置懸掛監(jiān)管部門(mén)要求的限載標(biāo)志牌及其他標(biāo)志,對(duì)重應(yīng)按規(guī)定涂成警告色。

        2 整機(jī)外觀各主要構(gòu)件檢驗(yàn)

        2.1 檢驗(yàn)中常見(jiàn)的問(wèn)題

        自由端懸高不符合設(shè)計(jì)要求;吊籠頂雜物及建筑垃圾較多;層門(mén)未按規(guī)定安裝等。依據(jù)相應(yīng)的檢驗(yàn)順序進(jìn)行外觀目測(cè)檢驗(yàn),避免產(chǎn)生漏項(xiàng)。檢驗(yàn)應(yīng)按照基礎(chǔ)、圍欄、吊籠、傳動(dòng)系統(tǒng)及防護(hù)、導(dǎo)軌架、附著架、層門(mén)的順序。

        2.2 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

        基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置防止積水裝置或排水措施,現(xiàn)場(chǎng)不得存在積水。應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄,防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周,所有吊籠和運(yùn)動(dòng)的對(duì)重都應(yīng)在地面防護(hù)圍欄的包圍內(nèi)。

        首層上料口上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚,防護(hù)棚兩側(cè)必須用密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。

        吊籠頂端應(yīng)保持清潔,不應(yīng)有與升降機(jī)運(yùn)行無(wú)關(guān)的雜物或建筑垃圾。吊籠頂部應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄、護(hù)角板、防滑頂板,且不應(yīng)有塑性變行,吊籠內(nèi)應(yīng)固定有攀爬用梯子。

        導(dǎo)軌架懸臂端高度不應(yīng)超過(guò)說(shuō)明書(shū)要求,最上端應(yīng)安裝1節(jié)無(wú)齒條安全節(jié),安全節(jié)顏色應(yīng)有區(qū)別。導(dǎo)軌架超過(guò)最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)置附著裝置,目測(cè)附墻架間距,判斷是否符合設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)要求。

        目測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象,是否有防護(hù)罩等安全防護(hù)措施,防止可能損壞傳動(dòng)件的物質(zhì),諸如沙礫、雨雪、泥土或粉塵等。各層??刻帒?yīng)設(shè)置層門(mén)。層門(mén)應(yīng)有鎖定裝置且不得向吊籠通道一側(cè)開(kāi)啟。

        各層門(mén)登機(jī)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)合理、固定牢固。

        3 結(jié)構(gòu)連接、傳動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)

        3.1 結(jié)構(gòu)連接

        施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)連接檢驗(yàn)的重點(diǎn)應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)螺栓及銷(xiāo)軸連接的檢驗(yàn)。主要存在的問(wèn)題有:高強(qiáng)螺栓不安裝防松螺母或螺栓松動(dòng)(圖1)。導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓應(yīng)數(shù)量齊全、無(wú)缺陷,安裝正確,應(yīng)有防松措施,不得松動(dòng)。條件允許的情況下,檢驗(yàn)人員應(yīng)位于吊籠頂上利用籠頂維修操作控制盒操作升降機(jī)運(yùn)行,仔細(xì)查驗(yàn)高強(qiáng)螺栓安裝情況。銷(xiāo)軸連接有可靠軸向止動(dòng)且規(guī)范使用開(kāi)孔銷(xiāo)。開(kāi)口銷(xiāo)嚴(yán)禁用鐵絲代替,嚴(yán)禁單邊銷(xiāo)或未完全開(kāi)口。并應(yīng)根據(jù)軸端銷(xiāo)孔尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格的開(kāi)口銷(xiāo),保證軸端止擋功能。

        圖1 高強(qiáng)螺栓松動(dòng)、防松螺母脫落

        3.2 傳動(dòng)系統(tǒng)

        手動(dòng)松閘裝置連接螺母擰緊或由于砂漿、銹蝕等原因無(wú)法松動(dòng)以及鋼絲繩斷絲數(shù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的安全隱患。傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉制動(dòng)器,制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,工作可靠。應(yīng)設(shè)有手動(dòng)松閘功能,并保證手動(dòng)施加的作用力一旦撤出,制動(dòng)器立即恢復(fù)動(dòng)作。檢驗(yàn)人員應(yīng)采用手試全數(shù)檢驗(yàn)吊籠的傳動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)松閘裝置,確保升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)手動(dòng)松閘裝置的連接螺母,按要求不得擰緊。鋼絲繩式施工升降機(jī)應(yīng)檢查懸掛用鋼絲繩數(shù)量,不應(yīng)少于2根。鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。鋼絲繩不應(yīng)與結(jié)構(gòu)件相互摩擦。滑輪應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置,且該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20%,且不大于3mm。由于鋼絲繩失效導(dǎo)致的施工事故發(fā)生率很高,因此應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行嚴(yán)格檢查,存在缺陷的鋼絲繩必須及時(shí)更換,消除隱患。

        4 安全裝置

        4.1 防墜安全裝置及超載保護(hù)

        主要存在的問(wèn)題為防墜安全器標(biāo)定超期或未正確使用復(fù)位工具復(fù)位。防墜安全器是當(dāng)?shù)趸\超速下行或吊籠懸掛裝置斷裂時(shí)重要的安全保障裝置。防墜安全器只能在有效期內(nèi)使用,有效期不應(yīng)超過(guò)出廠日期5年,每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行1次額定載重量的墜落試驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)標(biāo)定才能使用,其有效檢驗(yàn)標(biāo)定期不應(yīng)超過(guò)1年。此外,現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)防墜安全器外觀應(yīng)清潔,不應(yīng)有明顯的油污,通氣孔不應(yīng)存在潤(rùn)滑脂等疑似注油痕跡。檢查防墜安全器生產(chǎn)標(biāo)牌和標(biāo)定標(biāo)牌應(yīng)完整、齊全,生產(chǎn)單位或標(biāo)定單位鉛封應(yīng)完好。檢驗(yàn)人員應(yīng)卸下限位開(kāi)關(guān)盒蓋和外殼端蓋,手動(dòng)觸發(fā)限位開(kāi)關(guān),試驗(yàn)是否可以將吊籠停止并保持停止?fàn)顟B(tài),觀察指示銷(xiāo)是否與安全器尾部平齊,復(fù)位部位原件是否有損傷。

        施工升降機(jī)應(yīng)有超載保護(hù)裝置,該裝置應(yīng)對(duì)吊籠內(nèi)載荷、吊籠頂載荷有效。超載保護(hù)裝置使用銷(xiāo)軸式傳感器時(shí),應(yīng)設(shè)置安全銷(xiāo)。

        4.2 控制和限位裝置

        4.2.1 檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題

        限位開(kāi)關(guān)伸出量小,無(wú)法觸碰觸發(fā)裝置;使用上限位開(kāi)關(guān)作為最上層的停層開(kāi)關(guān);極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)在同一垂直線上,共用同一個(gè)觸發(fā)裝置。

        4.2.2 限位開(kāi)關(guān)的作用

        當(dāng)?shù)趸\向上或向下運(yùn)行到行程終點(diǎn)時(shí),受到上限位或下限位觸發(fā)后,自動(dòng)切斷控制電路,使吊籠運(yùn)行終止,但可以反方向運(yùn)行。

        4.2.3 極限開(kāi)關(guān)的作用

        當(dāng)?shù)趸\超越行程終點(diǎn)時(shí),會(huì)自動(dòng)切斷總電源使得吊籠運(yùn)行終止,吊籠因斷電無(wú)法運(yùn)行,需手動(dòng)通電后方可恢復(fù)運(yùn)行。

        4.2.4 限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)作用

        限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)是防止吊籠沖頂?shù)闹匾Wo(hù)裝置。上、下行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到上、下極限開(kāi)關(guān)前自動(dòng)停止。

        1)上限位開(kāi)關(guān)和上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置 當(dāng)提升速度小于0.8m/s時(shí),上部安全距離L≥1.8m;當(dāng)提升速度大于0.8m/s時(shí),上部安全距離L≥(1.8+0.1v2)m;上限位與上極限開(kāi)關(guān)之間的越程距離不小于0.15m。不應(yīng)使用上限位開(kāi)關(guān)作為最上層樓層的停層工具,頻繁使用會(huì)影響限位開(kāi)關(guān)的功能及使用壽命。

        2)下限位開(kāi)關(guān)和下極限開(kāi)關(guān)的安裝位置 應(yīng)保證吊籠在額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)下限位開(kāi)關(guān),使吊籠停止,此時(shí)觸板距離觸發(fā)下極限開(kāi)關(guān)還應(yīng)有一定距離;下極限開(kāi)關(guān)在吊籠碰到緩沖器前,觸板應(yīng)首先觸發(fā)下極限開(kāi)關(guān)。

        4.3 電氣安全開(kāi)關(guān)和機(jī)械鎖止

        常見(jiàn)的問(wèn)題有:圍欄登機(jī)門(mén)機(jī)械鎖止失效;吊籠門(mén)電氣安全開(kāi)關(guān)失效。

        圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有電氣安全開(kāi)關(guān),使吊籠只有在圍欄登機(jī)門(mén)關(guān)好后才能起動(dòng),且在圍欄登機(jī)門(mén)開(kāi)啟后吊籠不能動(dòng)作。圍欄登機(jī)門(mén)應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí),才能開(kāi)啟。吊籠門(mén)及籠頂活板門(mén)應(yīng)有電氣安全裝置,只有所有吊籠門(mén)和籠頂活板門(mén)都關(guān)閉時(shí),吊籠才可以啟動(dòng)或保持運(yùn)行狀態(tài)。吊籠進(jìn)料門(mén)應(yīng)配備自動(dòng)機(jī)械鎖以保證正常運(yùn)行時(shí)其不會(huì)自行打開(kāi)。吊籠出料門(mén)應(yīng)配備手動(dòng)機(jī)械鎖,以保證正常運(yùn)行時(shí)其不會(huì)自行打開(kāi)。檢驗(yàn)人員應(yīng)確保檢查所有開(kāi)關(guān)、鎖止是否有效,位置是否合理,安裝是否牢固。

        5 結(jié) 語(yǔ)

        構(gòu)件或連接失效、吊籠或?qū)娱T(mén)的機(jī)電聯(lián)鎖失效、安全裝置失效、層門(mén)不完整、安全保護(hù)設(shè)施缺失或失效等等施工升降機(jī)的主要安全隱患。本文主要論述了其涉及安全性能的主要方面的檢驗(yàn)和安裝質(zhì)量控制。實(shí)際工況中,影響施工升降機(jī)使用安全的方面眾多,相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)在日常的檢驗(yàn)和維護(hù)工作中積累經(jīng)驗(yàn),力求減少安全隱患,保證施工升降機(jī)使用的安全性和穩(wěn)定性。 O

        [1] GB26557-2011,吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)[S].

        [2] JGJ215-2010,建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程[S].

        [3] DB11/807-2011,施工現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩式施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程[S].

        [4] DBJ/T14-097-2013,建筑施工現(xiàn)場(chǎng)齒輪齒條式施工升降機(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程[S].

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