國家級一類口岸、國家級保稅港區(qū)、新絲綢之路經(jīng)濟帶、長江經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路、保稅商品展示交易、渝新歐國際鐵路大通道……

如今，這些專門用來標識“開放格局”的詞匯，無不與重慶聯(lián)系在一起。

黨的十八大以來，中國在國際舞臺上動作頻頻，國家主席習(xí)近平的足跡遍及亞、歐、非、美四大洲，用中國獨特的方式，廣結(jié)世界朋友，提出新理念，建議大構(gòu)想。負載著宏大藍圖的龐大車輪正滾動向前，竭力推動中國走向“復(fù)興之路”。

建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的宏大構(gòu)想，為世界經(jīng)濟增長打開了一扇窗，為中國拓展開放的廣度和深度理清了思路。我們認為，它的更大著眼點在于：內(nèi)地開放，西部崛起。重慶和中國西部將相應(yīng)成為推動中國這個世界第二大經(jīng)濟體發(fā)展的一臺“更重要的發(fā)動機”。

過去，中國對外開放的重點在沿海。此時，重慶就站在開放的大門口，牽手俄羅斯，一抬腳就能跨進歐洲，握住世界的巨手?！坝逍職W”成為通往歐洲的大動脈，為新絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)注入“原動力”。

這是開放格局的巨變。重慶，不再只是“一江春水向東流”，每跨出一步，都必須經(jīng)上海、過深圳，漂洋過海，漫漫長途，沒日沒夜?，F(xiàn)在，哪怕是到遙遠的歐洲，也只需要十四五天，像走個親戚，“耍一會兒”就回去。

向東又向西，向東更向西，這是國家開放的新戰(zhàn)略，更是重慶開放的新格局。

李克強總理指出:“在向東向西開放中，重慶位于戰(zhàn)略節(jié)點位置，要發(fā)揮戰(zhàn)略支撐作用。”這是國家新一輪改革開放大局對重慶的新定位。

眼下，重慶正是這樣的增長極點，向東沿長江可以融入到我國經(jīng)濟實力最強、發(fā)展條件最好、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮拈L江流域地區(qū)；向西除了我國最廣闊的西部地區(qū)外，可以沿渝新歐線將開放的觸角延伸到歐洲、西亞區(qū)域。

得益于這樣的開放寬度，重慶才有今天的成果：進出口貿(mào)易額5年增長10倍，今年預(yù)計接近1000億美元；利用外資連續(xù)3年保持在100億美元以上。這都在西部遙遙領(lǐng)先。

重慶，需要沖出西南，走向全國和世界，形成在“兩帶”新格局下的重慶大開放、大創(chuàng)新理念和新思維。重慶，將不再是局域的重慶，而是世界的重慶。

重慶，沒有一個時期能像今天這樣離世界這么近，都能聽見他們的呼吸聲了。