肖光輝
(中國(guó)石油大學(xué)(華東)儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院,山東 青島 266580)
現(xiàn)行的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)[1]對(duì)四邊簡(jiǎn)支板的計(jì)算做出如下規(guī)定:①當(dāng)b/a≤2時(shí),應(yīng)按雙向板計(jì)算;②當(dāng)22 均布荷載作用下四邊簡(jiǎn)支板的內(nèi)力分析
工程薄板的解析解是基于彈性薄板小撓度彎曲理論并以三個(gè)假設(shè)為根據(jù)而建立的,對(duì)于四邊簡(jiǎn)支的矩形薄板,Navier取撓度w 為二重三角級(jí)數(shù),將其代入內(nèi)力表達(dá)式,從而得到單位寬度上的彎矩的計(jì)算公式,分別見公式(1)、(2)。[3]
a,b 為板的邊長(zhǎng),t 為板厚,E 為彈性模量。
此時(shí):
利用公式(3)、(4)可以計(jì)算出均布荷載作用下各種邊長(zhǎng)比條件下板在兩個(gè)方向上的彎矩板的最大彎矩為:
圖1 均布荷載下板彎矩系數(shù)隨邊長(zhǎng)比的變化
圖2 薄板上承受線荷載作用
圖3 板中線荷載下板彎矩系數(shù)隨邊長(zhǎng)比的變化
當(dāng)b/a=1時(shí),兩個(gè)方向的彎矩Mx和My是相等的,當(dāng)b/a 增大時(shí),長(zhǎng)跨方向的彎矩My逐步減小,短跨方向的彎矩Mx逐步增大。當(dāng)b/a>3時(shí),mx/my>3.5,相對(duì)于Mx、My的影響很小,因此b/a>3時(shí)按照單向板計(jì)算是合理的,計(jì)算結(jié)果偏于安全。
在集中荷載作用下,板上任意點(diǎn)的彎矩為:
在圖2所示荷載作用下(令y0=0.5b),線荷載q 作用在dξ上的集中荷載為qdξ。
均布荷載下板彎矩系數(shù)隨邊長(zhǎng)比的變化 表1
板中線荷載下板彎矩系數(shù)隨邊長(zhǎng)比的變化 表2
根據(jù)式(6),該集中荷載產(chǎn)生的彎矩為:
積分可得:
板的跨中彎矩:
根據(jù)此表可以看出兩個(gè)方向的彎矩值差別不大,當(dāng)b/a<8時(shí),My甚至是大于Mx的,這與經(jīng)驗(yàn)中My<Mx完全相反,忽略My會(huì)造成極大危險(xiǎn),這在設(shè)計(jì)中應(yīng)該引起重視。
本文運(yùn)用彈性力學(xué)Navier解法對(duì)板上均布荷載及線荷載作用下的四邊簡(jiǎn)支板進(jìn)行了計(jì)算分析和比較,結(jié)果表明:
①在均布荷載下,以b/a=3作為單、雙向板的區(qū)分界限是比較合適的,大部分荷載是沿短跨方向傳遞,且跨中彎矩系數(shù)與按單向板設(shè)計(jì)時(shí)的彎矩系數(shù)1/8非常接近,已完全呈現(xiàn)出單向的受力性能,則按單向板進(jìn)行計(jì)算有可靠保證;
②線荷載作用下四邊簡(jiǎn)支板的彎矩并不遵循板內(nèi)力主要向短跨方向傳遞的原則,彎矩傳遞系數(shù)隨著邊長(zhǎng)比的增大而逐漸穩(wěn)定,當(dāng)線荷載作用在長(zhǎng)跨中線時(shí),兩個(gè)方向的彎矩比值接近于1,因此完全按單向板理論進(jìn)行計(jì)算是不準(zhǔn)確的,應(yīng)該同時(shí)計(jì)算兩個(gè)方向的彎矩,按照要求配筋。
[1]李傳才,向賢華,張欣.混凝土結(jié)構(gòu)單向板與雙向板區(qū)分界限的研究[J].土木工程學(xué)報(bào).2006(3).
[2]GB50010-2010,混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2010.
[3]李遇春.彈性力學(xué)[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.