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        瀘州龍橋成因考

        2014-11-25 03:53:42趙微
        黑龍江史志 2014年9期
        關(guān)鍵詞:龍橋瀘州移民

        趙微

        [摘 要]瀘州是距今有兩千多年悠久歷史的國(guó)家歷史文化名城,尤以數(shù)量眾多、工藝精湛、造型精美的明清龍橋群享譽(yù)全國(guó)。偏于西南一隅,遠(yuǎn)離通邑大都的瀘州在人類(lèi)中世紀(jì)集中建造數(shù)量如此眾多且工藝如此精美的龍橋,與其獨(dú)特的地理環(huán)境、西南地區(qū)“龍馬互化”習(xí)俗、國(guó)家政治重心東移南遷、茶馬互市的民間商貿(mào)通道——茶馬古道緊密關(guān)聯(lián)。對(duì)瀘州龍橋成因的考證有助于進(jìn)一步梳理、挖掘?yàn)o州龍橋獨(dú)特的歷史、文化及時(shí)代價(jià)值,為瀘州龍橋的保護(hù)開(kāi)發(fā)及瀘州農(nóng)村生態(tài)文明建設(shè)提供有力的理論支撐。

        [關(guān)鍵詞]瀘州;龍橋;龍馬互化;移民;茶馬古道

        瀘州,古稱(chēng)江陽(yáng),位于長(zhǎng)江上游,自古有“西南要會(huì)”之譽(yù),是國(guó)家歷史文化名城,自漢設(shè)縣迄今已有兩千多年悠久歷史。在這塊美麗富饒的土地上,歷代先民創(chuàng)造了輝煌燦爛的歷史文化,留下了一顆顆彌足珍貴的文化瑰寶。龍橋,即是其中的一顆耀眼閃亮的璀璨明珠。瀘州龍橋多建于明清時(shí)期,現(xiàn)存302座,是目前中國(guó)唯一的明清龍橋群,它以其數(shù)量之多、工藝之精、造型之美,得到我國(guó)著名文物保護(hù)專(zhuān)家、文學(xué)家的高度評(píng)價(jià)及人民日?qǐng)?bào)、央視等國(guó)家級(jí)媒體的專(zhuān)題報(bào)道。偏于西南一隅,遠(yuǎn)離通邑大都的瀘州,在人類(lèi)的中世紀(jì)為何建造了數(shù)量如此眾多且工藝如此精美的龍橋,對(duì)其成因的考證有助于進(jìn)一步梳理、挖掘?yàn)o州龍橋獨(dú)特的歷史、文化及時(shí)代價(jià)值,為瀘州龍橋的保護(hù)開(kāi)發(fā)及瀘州農(nóng)村生態(tài)文明建設(shè)提供有力的理論支撐。

        一、地理環(huán)境因素分析

        從自然地理環(huán)境因素看,瀘州氣候、地形、石材等為當(dāng)?shù)匦藿蛄禾峁┝颂烊坏谋憷麠l件。瀘州屬亞熱帶季風(fēng)氣候,雨季較為集中,年降水量約1100毫米,常有夏洪。一遇洪水,溝河通行即成問(wèn)題,只有建橋才能保一方安寧。再者瀘州地區(qū)多淺丘、低山丘陵和河谷平壩地形,河溪縱橫,數(shù)量眾多。人們?yōu)榉奖闵钔鶃?lái),也要在兩山之間、溪河上建架橋梁,以暢交通。此外,瀘州地區(qū)優(yōu)質(zhì)石材儲(chǔ)量豐富,質(zhì)地細(xì)膩,易于雕刻,是當(dāng)?shù)亟蜃罴言稀?/p>

        從人文地理環(huán)境因素看,瀘州地區(qū)石刻技藝代代傳承,鬼斧神工。據(jù)西晉蜀人常璩《華陽(yáng)國(guó)志》載:“江陽(yáng)郡(瀘州漢稱(chēng)江陽(yáng)郡)俗好文刻”??梢?jiàn),雕刻習(xí)俗在西晉就已融入瀘州民間。即至金兵入侵,北宋南渡,中原士族紛紛逃離故土在南方定居,更為當(dāng)?shù)貛?lái)中原先進(jìn)文化與精湛藝術(shù)。2002年被列為全國(guó)二十三個(gè)重大考古發(fā)現(xiàn)之一的瀘縣南宋墓群,其墓中精美的石刻再次有力印證瀘州地區(qū)石雕工匠們的高超石刻藝術(shù)。正是這些無(wú)名英雄,在偏僻的鄉(xiāng)村創(chuàng)造出偉大的藝術(shù)。

        二、信仰習(xí)俗因素分析

        瀘州龍橋因其以龍的形象作為主要裝飾而得名。以龍形為飾,首先同中國(guó)傳統(tǒng)崇龍文化緊密相關(guān)。龍作為中國(guó)人的民族圖騰,是中華民族騰飛、繁榮興旺的象征。在遠(yuǎn)古生民的意識(shí)里,龍是世界主宰,無(wú)處不在,無(wú)所不能,既能潛藏深淵,也可翱翔九天。漢朝之后,國(guó)家統(tǒng)治者不斷強(qiáng)化“君權(quán)神授”觀(guān)點(diǎn),龍逐漸成為皇帝的代稱(chēng)。由此,龍?jiān)谥袊?guó)人意識(shí)中,變得更加神圣。此外,龍被民間普遍視為掌管海洋的生靈,司興云布雨之職。在瀘州地區(qū),“龍王鎮(zhèn)水護(hù)橋”觀(guān)念深入人心,成為民間普遍信仰,在石橋上雕刻龍飾以安瀾平波,亦在情理之中。

        此外,瀘州龍橋以龍形為主裝飾與西南地區(qū)“龍馬互化”習(xí)俗有一定聯(lián)系。西南地區(qū)“龍馬互化”習(xí)俗的形成發(fā)展,一方面源自古人對(duì)龍、馬關(guān)系的認(rèn)識(shí)。在古代,龍、馬關(guān)系密切。據(jù)《周禮》載,“馬八尺以上為龍”,即馬之大者,皆可稱(chēng)“龍馬”或“龍”。從古人想象出的龍形象看,龍首如馬,龍身取自馬體??梢?jiàn),馬是龍圖騰重要原型。在古人那里,龍、馬是可互變的?!褒堮R”因此成為華夏民族傳說(shuō)神物,龍馬精神更成為華夏民族主體精神與最高道德的典型代表。另一方面,西南“龍馬互化”習(xí)俗的形成發(fā)展與該地區(qū)諸多“龍馬一體”傳說(shuō)直接相關(guān)。據(jù)《元史·地理志》載,現(xiàn)貴州省息烽縣養(yǎng)龍司鄉(xiāng)原名養(yǎng)龍坑,因該地出產(chǎn)過(guò)堪稱(chēng)“龍”的駿馬而得名。明代著名文學(xué)家楊慎寫(xiě)詩(shī)為證:“龍馬先朝出養(yǎng)龍,御前賜名飛越峰。人間神駿寧無(wú)種,天上孫陽(yáng)不易逢”。另?yè)?jù)《輿地紀(jì)勝》載:“在(瀘州)城東北二十里。唐王昌遇落魄仙于此,以龍馬一夕送歸潼川,因號(hào)曰龍馬潭。”《通志》亦稱(chēng),瀘州龍馬潭即因“唐時(shí)王昌乘馬化龍?zhí)?,因此得名”?/p>

        三、政治經(jīng)濟(jì)因素分析

        在中原石雕藝術(shù)進(jìn)入休眠的公元十四世紀(jì),以龍橋?yàn)榇淼臑o州石雕進(jìn)入其全盛期,這和瀘州地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)變遷不無(wú)關(guān)系。

        從政治因素看,國(guó)家政治重心東移南遷是明代以降瀘州龍橋大量出現(xiàn)的重要原因。金兵入侵后,大量北方貴族到南方定居,他們生而不能返家,死后則在墓室中通過(guò)石刻再現(xiàn)故鄉(xiāng)的生活。在瀘縣出土的南宋墓群中,石刻內(nèi)容豐富多彩,其中最引人注目的就是四靈之一的“青龍”。在北中國(guó)落入大金國(guó)版圖后,流寓南方的中原貴族目睹山河易主,國(guó)土分裂局面,內(nèi)心創(chuàng)痛難以言表。他們?cè)谀故掖罅康氐窨听?,以此寄托?guó)家正統(tǒng)皇權(quán)能早日回歸中原的沉痛希望。龍,正是瀘縣南宋墓室石刻獨(dú)特的價(jià)值與個(gè)性的體現(xiàn),也是南宋墓室和明清龍橋的藝術(shù)紐帶。在整個(gè)南宋,龍成為一種寄托。即至元朝,龍則潛隱。朱元璋率農(nóng)民起義軍奪取政權(quán)后,崇拜龍圖騰的漢人,幾乎以狂歡姿態(tài)迎接朱元璋登基,龍重新在中國(guó)人心靈中騰飛。瀘州龍橋正是在如此歷史境況下誕生,它展現(xiàn)了六百多年前中國(guó)人的政治情懷。

        此外,明清兩代的多次大規(guī)模移民也是瀘州龍橋大量建造的重要原因。明、清兩代初期,瀘州和當(dāng)時(shí)四川多地一樣,人口處于低谷,人煙稀少。在此情況下,明、清兩朝政府都分別組織了大規(guī)模的移民。大量移民涌入推動(dòng)了瀘州經(jīng)濟(jì)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展又對(duì)交通條件提出必然要求,也為建造橋梁奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。據(jù)縣志記載,明、清兩代均在移民后的100年間,形成瀘州龍橋建設(shè)高潮。

        從經(jīng)濟(jì)因素看,明、清瀘州龍橋興建高潮和歷史上保存于中國(guó)西南地區(qū),以馬為主要交通工具,開(kāi)展茶馬互市的民間商貿(mào)通道——茶馬古道緊密關(guān)聯(lián)。歷史上的西南地區(qū),養(yǎng)馬是普遍現(xiàn)象,“龍駒”之類(lèi)好馬在當(dāng)?shù)匾嗖货r見(jiàn)。尤其在南宋,北方馬市斷絕,川馬、廣馬(廣西)、滇馬、黔馬成為馬的主要來(lái)源?!八黢R”(水西,包括今天黔西北和敘永、古藺的部分地方)、“烏蒙馬”都是當(dāng)時(shí)名馬。在這條存在于中國(guó)歷史長(zhǎng)河中上千年的茶馬古道川黔線(xiàn)(烏撒入蜀西路)上,瀘州處于起點(diǎn)位置,既是港口又是重要陸路交通要道,南宋時(shí)即已成為重要商業(yè)和軍事重鎮(zhèn)。明清以降,隨著川黔線(xiàn)茶馬古道地位上升,瀘州成為川江狹路重要港口。明朝時(shí)期,官府在烏撒設(shè)茶馬市,每年用布、茶、鹽等易馬,一年交易量多達(dá)6500余匹。瀘州沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)因此留下馬嘶、馬蹄、馬尾、上馬等與“馬”相關(guān)地名。顯然,在這條一度興盛的茶馬古道上,馬是當(dāng)之無(wú)愧主角,它不僅推動(dòng)中原地區(qū)同西南少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái),還成為民族交流、融合的重要紐帶,加上西南地區(qū)“龍馬互化”傳統(tǒng)觀(guān)念深入人心,進(jìn)一步強(qiáng)化了瀘州民間對(duì)龍圖騰及其重要原型——“馬”的尊崇信仰,促成了建橋即雕龍、刻馬的風(fēng)尚流行。

        參考文獻(xiàn):

        [1]羅哲文:《中國(guó)名橋》[M].百花文藝出版社,2006.

        [2]《瀘縣志·津梁》.

        [3]瀘縣文化體育廣播電視局、瀘州新聞圖片社:《瀘縣龍橋》[M].四川美術(shù)出版社,2011.

        [4]陳鳳貴:《瀘州龍橋》[M].中國(guó)戲劇出版社,2012.

        [5]趙川東:《驚看群龍臥清波》[N].《人民日?qǐng)?bào)·海外版》,2010-11-19.

        [6]袁蓉蓀:川南瀘縣——探訪(fǎng)中國(guó)最大的龍橋群[J].環(huán)球人文地理,2013.

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