許金霞
[摘 要]中東路事件,是在東北亞十分復雜的國際局勢下爆發(fā)的。由于蘇聯(lián)、日本、南京政府、東北當局在中國東北的利益交錯和沖突,所以在事件爆發(fā)后各方態(tài)度差異明顯。共產國際有堅定的立場,日本人有不懷好意的打算,南京國民黨政府在平衡著各方的力量。而尚處早期發(fā)展階段的中國共產黨選擇站在共產國際一邊,應當是在特殊的歷史情形下使用的一種策略。這種策略一是出于中國共產黨早期生存和發(fā)展的需要,二是出于反擊國民黨政權的需要,三是出于保衛(wèi)無產階級祖國的需要。
[關鍵詞]中東路事件,策略
中東路事件是對1929年發(fā)生的中蘇沖突的總稱謂。1929年7月,張學良執(zhí)掌的東北政府突然決定收回蘇俄在中國東北鐵路的特權。在當時東北亞的國際環(huán)境下,采取武力接管中東路,必然導致中蘇的武裝沖突。蘇聯(lián)出兵中國后,東北軍一觸即潰,喪師失地,情勢危殆。后經美國人調停,沖突雙方訂城下之盟,蘇俄原有權益得到恢復,蘇軍撤出東北。經此沖突,東北軍實力大為削弱,原本脆弱的中蘇關系進一步惡化,對東北一直虎視眈眈的日本人坐收漁利。在錯綜復雜的形勢下,成立剛剛八年的中國共產黨選擇了與共產國際站在一邊,提出了“武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)”的口號。無論在當時還是在這以后的數(shù)十年,人們對中共中央當時提出的這一口號都充滿了爭議。然而,如果客觀地分析中共當時的處境,就不難發(fā)現(xiàn),這一口號實際上較好地表現(xiàn)了中共在應對復雜時局的策略。
一、中東路事件始末
“中東鐵路”是“中國東清鐵路”的簡稱。1896年,俄國人從清朝政府手中取得橫貫中國東北修筑鐵路的特權。這條寬軌鐵路連同從哈爾濱到旅順軍港的支線(實際上又縱貫整個東北)到1903年全部完成,被命名為“東清鐵路”。俄國的東省鐵路公司取得沿鐵路兩側數(shù)十公里地帶的行政管理權甚至司法管理權。(1)于是,在東北的心臟地帶,出現(xiàn)了一個遠比普通租界規(guī)模龐大、不受中國管理的“國中之國”。俄國人借此可以控制整個中國東北地區(qū)。1904年日俄戰(zhàn)爭爆發(fā),俄國人在戰(zhàn)敗后將中東鐵路長春至大連段割讓給日本,日本人得以控制了該鐵路長春以南的路段,稱“南滿鐵路”,長春以北的路段繼續(xù)被俄國控制。該鐵路和中國鐵路路軌寬度不一樣,不能同中國的鐵路接軌。
1924年,十月革命后的蘇聯(lián)為了表明平等對待中國的態(tài)度,先后與中國政府以及東北當局簽訂協(xié)定,確定中東路長春以北路段由中蘇合辦。(2)但事實上,仍基本維持“國中之國”的狀態(tài)。
1928年,張學良宣布歸附中央政府,中國實現(xiàn)了表面上的統(tǒng)一。隨后,張學良憤怒聲討俄、日兩大帝國主義對中國東北進行瘋狂滲透,導致北患無休無止。1929年7月,張學良執(zhí)掌的東北政府在中央政府的支持下,決心奪回失去的主權,開始驅逐中東鐵路蘇聯(lián)職員,查封哈爾濱蘇聯(lián)商業(yè)機構,著手收回中東鐵路。7月10日,東北當局在中東鐵路沿線配置軍隊,沒收鐵路電報、電話,查封蘇聯(lián)商船公司、貿易公司、火油公司等,將中東鐵路管理局蘇聯(lián)方面高級官員全部免職,解散蘇聯(lián)職工聯(lián)合會、共青團等團體,逮捕蘇聯(lián)人200余名,制造了震驚中外的“中東路事件”。
此時,列寧已經逝世,接替列寧出任蘇共領導人的斯大林則以強硬態(tài)度而聞名于世。張學良著手收回中東路的同時,蘇聯(lián)政府宣布對華斷交,斯大林命令蘇軍在中蘇邊境黑龍江吉林段準備武裝介入。8月14日,蘇聯(lián)動用先進武器沿中東路一線向中國進攻,東北軍迅速被蘇軍擊敗,東北多處地方被蘇軍占領。
到11月中旬,東北軍已經敗得不能再敗了。加上南滿地區(qū)日本軍隊的異動,中蘇雙方的代表很快在伯力簽訂了《中蘇伯力會議草約》,約定兩國立即停戰(zhàn),中東鐵路恢復中蘇合辦,蘇軍盡速退出滿洲里,彼此釋放所俘軍民,重設領事館。中東路事件至此宣告暫時和解。經過四個月的硝煙和喧囂,一切又回到了戰(zhàn)前的狀態(tài)。不僅如此,中東路事件期間,蘇聯(lián)還趁機占據(jù)了我國領土黑瞎子島,成為日后中俄領土爭端中最難解決的問題之一。
二、中國共產黨對中東路事件的態(tài)度
中共黨內在中東路事件上雖然也有一些不大不小的意見分歧,但以中共當時的處境,站到共產國際這一邊,成了必然的選擇。而且隨著事件的發(fā)展,這一選擇變得越來越堅定。
中東路事件爆發(fā)幾天后,1929年7月15日,中共中央就發(fā)出《關于中東路事件偽滿洲省委的指示信》,指出中東路事件不是蔣介石或張學良某一軍閥的單獨行動,而是他們在帝國主義指使下的共同行動,中蘇共管中東路,在于不使中東路單獨交給國民黨政府,作為帝國主義反蘇戰(zhàn)爭的根據(jù)地,國民黨軍閥所謂收回中東路自管,是欺騙群眾,真意是想利用中東路事件掩蓋其出賣民族利益的行動,從而轉移群眾視線,使群眾走上反蘇的道路。指示信要求滿洲省委必須集中所有的注意力,對付這一事件。
五天后,中共滿洲省委就中東路事件給中央寫了報告。報告說,經過幾次討論,省委同志認為:(一)中東路事件雖然是由國民黨軍閥出頭,但它仍然是帝國主義對蘇聯(lián)武裝進攻的開始;(二)那種認為帝國主義加緊同蘇聯(lián)的矛盾,會減輕帝國主義相互間的矛盾的觀點是不正確的;(三)這一事件的前景會促進世界大戰(zhàn)的爆發(fā),使戰(zhàn)爭的準備時期更加縮短。二十二日,省委把對形勢的分析意見寫成政治通訊,發(fā)給各級黨組織,并責成各級組織和黨團同志除了秘密的宣傳、鼓動外,還要利用公開的可能,通過出版刊物、散發(fā)傳單、張貼標語等各種形式擴大宣傳,以啟發(fā)群眾的覺悟。
中共中央在指示信中十分明確地表明了對中東路事件的態(tài)度,中共滿洲省委在給中央的報告中則加強了中央對這一事件的看法。因此,深受共產國際影響的中共領導人瞿秋白、李立三、向忠發(fā)、周恩來提出“武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)”的口號,公開支持蘇聯(lián),并組織大規(guī)模的反對國民黨和擁護蘇聯(lián)的群眾示威,爭取發(fā)動上海工人總罷工。(3)
前總書記陳獨秀這時雖然已經離開了中央高層,但在中東路事件爆發(fā)后,對中共中央的做法專門致信提出批評,主張在這個時候片面宣傳“擁護蘇聯(lián)”“于我們不利”,絕不能簡單地認為“廣大群眾都認同蘇聯(lián)是中國人民的朋友”。(4)為此,中共中央很快正式決議將陳獨秀等人開除出黨并明確認為,陳獨秀等人在中東路問題上的意見,“是黨內一些動搖的機會主義分子的立場的最露骨的表現(xiàn)”;“只有取消主義的陳獨秀”“才認為蘇聯(lián)與奉天的和平交涉,已經減輕了甚至沒有了進攻蘇聯(lián)的危險”;同黨必須“更要加緊發(fā)動群眾斗爭走上武裝斗爭,會合工農一切武裝斗爭的實際行動,來執(zhí)行武裝擁護蘇聯(lián)與反軍閥戰(zhàn)爭的任務,而走向全國范圍的總暴動。將陳獨秀開除出黨的處理,說明這時的中共已經堅定地站到了維護蘇聯(lián)的立場上。(5)
三、為什么采取“一邊倒”策略
中東路事件中,雖然張學良執(zhí)掌的東北政府違約在先而強行收回鐵路,但無論從道義、法律還是從革命原則上,這都不能構成為蘇聯(lián)武裝進入中國辯解的理由。中共中央之所提出“保衛(wèi)蘇聯(lián)”的口號,應該看成是在特殊的歷史情形下使用的一種策略。這種策略的形成可以從下列三個方面加以分析:
一是出于中國共產黨早期生存和發(fā)展的需要。中東路事件發(fā)生時,中國共產黨剛剛渡過了它八周歲的“生日”。對一個肩負重大歷史使命的政黨來說,這樣的“年齡”還只是處在幼年時期。它的生存以及發(fā)展壯大,還有很長的路要走。尤其在1929年這個特殊的歷史時期,中國共產黨的合法地位被國民黨政府所剝奪,此時正面臨著相當嚴重的生存問題。中共高層領導深知,要使黨更好地生存下來,等待將來發(fā)展壯大的機會,沒有共產國際和蘇聯(lián)的支持是不可想象的,更何況,在早期中共領導人心目中,共產國際本來就是神圣不可侵犯的。因此在中東路事件中,中共中央毫不猶豫地選擇了與共產國際站在一邊,為蘇聯(lián)的軍事行動進行辯護。
二是出于反擊國民黨政權的需要。1929年中東路事件爆發(fā)以前,國、共兩黨雖然有過短暫的合作,但1927年“四一二政變”和“七一五分共”后,兩黨便處于絕對的決裂狀態(tài)。蔣介石執(zhí)掌的國民黨政權在“四一二反革命政變”中,對中國共產黨人的瘋狂屠殺,讓幸存者刻骨銘心。兩黨的隔閡、仇恨在中東路事件爆發(fā)的時候,可以說處于最嚴重的時刻。張學良執(zhí)掌的東北政府強行收回中東路時,已經通電歸順南京中央政府。在收回中東路之前,張學良與蔣介石在北平進行了一次秘密會晤。按常理推測,這種涉及國家重大外交的事件,張學良一定會與蔣通氣,以取得中央政府的支持。綜合分析,我們就不難理解,中共中央為什么在中東路事件中堅定地站在蘇聯(lián)這一邊。更何況,張學良在回收中東路時還表示,其主要目的之一就是要切斷蘇聯(lián)對中國共產黨的支持。這樣一來,中共中央提出“武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)”就更加順理成章了。
三是出于保衛(wèi)無產階級祖國的需要。馬克思曾說,工人沒有祖國。但十月革命一聲炮響,工人就有了祖國,這個祖國就是蘇維埃俄國。列寧去世后,列寧主義的目的與手段、理論與實際的辯證法分裂為二:一邊是有原則無手腕的托洛茨基,一邊是有手腕無原則的斯大林。結果手段戰(zhàn)勝了目的,現(xiàn)實戰(zhàn)勝了理論。在對外關系方面,革命的道義原則與目的被拋棄,階級的和國際的退縮為民族的和國家的。原本分別代表國際共運利益的共產國際與代表國家利益的外交人民委員部,都成了斯大林推行對外政策的工具,前者要輸出革命,后者要維持外交關系,但最終都要服從其國家利益。結果是蘇俄的利益就成了全世界無產階級的利益。中共“保衛(wèi)蘇聯(lián)”這一口號,應當出自蘇聯(lián)是世界無產階級的祖國這一判斷。
共產國際對中國的同志們在中東路事件中的表現(xiàn)給予了高度的贊揚:“在這種困難的環(huán)境中,在群眾的前面,提出‘武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)的口號……號召并組織群眾去進行英勇的斗爭,去反對自己的政府……”(6)然而,共產國際的贊揚并沒有抵銷這一事件給中共帶來的消極影響。至少,“武裝保衛(wèi)蘇聯(lián)”的口號在道義上使中國共產黨失去了相當數(shù)量的國內支持者。盡管如此,以當時中國共產黨的處境,與共產國際保持一致、堅定地支持蘇聯(lián),應當是可以理解的策略選擇。
參考文獻:
(1)《中俄暫行管理中東鐵路協(xié)定》,1924年5月31日,詳見王鐵崖主編《中外舊約章匯編》第三冊,三聯(lián)書店1962年版
(2)《奉俄協(xié)定》,1924年9月,詳見王鐵崖主編《中外舊約章匯編》第三冊,三聯(lián)書店1962年版
(3)中共中央《關于中東路事件偽滿洲省委的指示信》,1929年7月,詳見《中共中央文件選集》第5冊
(4)陳獨秀《對中東路問題的意見》,詳見《中國革命與機會主義》,上海民志書局1929年10月版
(5)《中共中央政治局關于開除陳獨秀黨籍并批準江蘇省委開除彭述之汪澤凱馬玉夫蔡振德四人決議案》,1929年11月15日,詳見《中共中央文件選集》第5冊
(6)《共產國際關于中國革命問題的基本文件》,文學出版管理局1935年印行