董浩+王廠
摘 要:試驗(yàn)檢測(cè)作為公路工程質(zhì)量管理的核心內(nèi)容,工程中的竣工驗(yàn)收和質(zhì)量監(jiān)管都由試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)。文章結(jié)合我國(guó)公路工程,對(duì)怎樣利用試驗(yàn)檢測(cè)提高施工質(zhì)量進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測(cè);公路施工;質(zhì)量
近年來,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)得到了長(zhǎng)效的發(fā)展。公路試驗(yàn)檢測(cè)作為公路技術(shù)管理的關(guān)鍵,運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè),不僅能有效節(jié)省材料成本,對(duì)新工藝、新材料以及新技術(shù)的應(yīng)用也有重要作用,它能利用定量的方式對(duì)構(gòu)件質(zhì)量以及材料進(jìn)行評(píng)定,從而對(duì)工程質(zhì)量做出正確的客觀評(píng)價(jià)。因此,在實(shí)際工作中,必須結(jié)合實(shí)際情況,從健全公路試驗(yàn)檢測(cè)出發(fā),不斷提高公路施工質(zhì)量。
1 公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路建設(shè)得到了很大的改變,而公路安全關(guān)系重大,它要求在每個(gè)施工項(xiàng)目中竭盡全力確保施工質(zhì)量。對(duì)于公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),是在建設(shè)中對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)以及施工材料檢驗(yàn),在試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)中,對(duì)施工成果進(jìn)行判別。在施工中,試驗(yàn)檢測(cè)能有效評(píng)定工程質(zhì)量。它的作用主要表現(xiàn)在以下方面:
1.1 能提高施工質(zhì)量。通過試驗(yàn)檢測(cè),能準(zhǔn)確判別各種材料的質(zhì)量,原材料作為確保施工質(zhì)量的首要條件,原材料取決于保存環(huán)境、價(jià)格、種類等因素,所以在原材料檢測(cè)中,必須以滿足施工要求為基準(zhǔn),為施工夯實(shí)基礎(chǔ)。因此,試驗(yàn)人員必須根據(jù)實(shí)際情況,嚴(yán)控半成品、原材料、成品質(zhì)量,并且每道工序都由試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定。在開工前,為了讓材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范,對(duì)于水泥需要對(duì)凝結(jié)時(shí)間、稠度、抗折、抗壓強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn);對(duì)于砂石料,級(jí)配必須滿足要求。
1.2 能加快工程進(jìn)度,降低造價(jià)。對(duì)于一個(gè)公路工程的項(xiàng)目來說:如果某個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)能夠做到有條不紊,那么一切工作都能順利開展。在各項(xiàng)工作操作規(guī)范、數(shù)據(jù)來源可靠、數(shù)據(jù)搭配合理、結(jié)果可靠的環(huán)境下,不僅能保障試驗(yàn)檢驗(yàn),還能有效提升工作效率,保障工程進(jìn)度有效開展。另外,就地取材、因地制宜也是減小工程造價(jià)的有效方法。在高速公路施工初期,根據(jù)數(shù)據(jù)分析以及原材料檢驗(yàn),就能得出各種原材料在施工中的用量。如:在混凝土配合比檢驗(yàn)中,通過對(duì)混凝土含水量進(jìn)行檢驗(yàn),就能有效調(diào)整碎石、水泥、水和砂礫之間的配合比。在就地取材的過程中,不僅能控制中轉(zhuǎn)與運(yùn)輸費(fèi)用,還能有效減小工程造價(jià)。
1.3 強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,保障資料的完整性。在公路工程施工中,試驗(yàn)檢測(cè)作為新設(shè)備、新材料、新工藝用于實(shí)踐的唯一方法,通過確立新設(shè)備、新材料、新工藝,不僅能加快施工技術(shù)的深化,對(duì)加快施工進(jìn)度、確保管理水平以及工程質(zhì)量都具有重要作用。從公路施工過程來看,由于每個(gè)項(xiàng)目都是復(fù)雜、繁瑣的,所以由此出現(xiàn)的各種試驗(yàn)檢測(cè)也很多。而運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè),不僅能保障各種資料的分類、完整、保存與歸檔,同時(shí)還能方便相關(guān)部門的指導(dǎo)與檢查,幫助部門把控工程質(zhì)量。
2 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題
2.1 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的認(rèn)識(shí)不夠。截止目前,雖然我國(guó)高速公路建設(shè)得到了很大的完善,但是仍然有很多管理人員在試驗(yàn)檢測(cè)中缺乏重視力度。對(duì)于分項(xiàng)工程,項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位并沒有結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、試驗(yàn)室資質(zhì)、設(shè)備配置以及場(chǎng)地設(shè)施進(jìn)行審核,而是簡(jiǎn)單檢查后就勉強(qiáng)開工。在分項(xiàng)工程完工后,并沒有對(duì)項(xiàng)目數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的審核,這不僅忽視了自檢數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性,對(duì)獨(dú)立室抽查工作造成了極大的影響。另外,很多試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)明顯存在問題,在試驗(yàn)過程中隨意檢測(cè),甚至還有個(gè)別人員沒有職業(yè)資格證。在這種操作不精煉、不規(guī)范、業(yè)務(wù)水平有待提高的環(huán)境下,直接影響了試驗(yàn)結(jié)果。
2.2 抽樣檢測(cè)欠代表性。從公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程來看,由于抽樣檢測(cè)缺乏代表性,在樣品監(jiān)管不力的情況下,試驗(yàn)得到的樣品和施工中需要的樣品存在差異,甚至失去檢測(cè)作用。從設(shè)置監(jiān)管部門的目的來看,它是要求監(jiān)理人員通過試驗(yàn)檢測(cè),更好的發(fā)揮檢測(cè)作用。但是在實(shí)際工作中,很多施工單位為了減小成本、降低資源,在單純追求經(jīng)濟(jì)利益的環(huán)境下,對(duì)其偷工減料,從而讓很多送到監(jiān)管部門的樣品檢驗(yàn)不到位,最后對(duì)工程施工質(zhì)量也造成了很大的影響。
2.3 樣品送檢存在問題。樣品檢驗(yàn)作為一項(xiàng)決定性很強(qiáng)的工作,它對(duì)施工工序具有直接作用。但是從施工進(jìn)程來看:依然存在樣品檢驗(yàn)不及時(shí)的問題,這讓很多試驗(yàn)報(bào)告還沒有出來,就已經(jīng)有一整套的施工工序,讓檢驗(yàn)最終淪為過場(chǎng)。出現(xiàn)這種問題的根本原因是:施工單位不夠注重試驗(yàn)檢驗(yàn)所致,由于沒有等到試驗(yàn)報(bào)告出來就開工,雖然得到了一定的經(jīng)濟(jì)效益,但是對(duì)工程試驗(yàn)檢驗(yàn)也造成了很大的影響。
3 完善公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)
3.1 健全試驗(yàn)環(huán)境,增強(qiáng)儀器管理。從公路工程施工要求以及目標(biāo)來看,所有的儀器與試驗(yàn)過程都要求在一定環(huán)境下進(jìn)行,并且嚴(yán)格控制試驗(yàn)相對(duì)溫度、濕度、抗震條件與密閉環(huán)境,具體如:水泥試驗(yàn)室、標(biāo)養(yǎng)室、養(yǎng)護(hù)室等。對(duì)于部分樣品,為了確保施工質(zhì)量,還必須在一定環(huán)境下進(jìn)行調(diào)試,才能放入試驗(yàn)。對(duì)于試驗(yàn)室,除了要配備需要的設(shè)備儀器,為了保障相關(guān)儀器使用的準(zhǔn)確性,必須根據(jù)施工要求對(duì)其進(jìn)行定期的檢定計(jì)量,并且根據(jù)物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備特點(diǎn)、使用經(jīng)驗(yàn),確保物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及可信度,然后再制定出科學(xué)的核查程序。另外,對(duì)于樣品的檢驗(yàn)與管理工作,除了要出具相關(guān)報(bào)告,還必須具有唯一的標(biāo)識(shí),并且在傳遞樣品、收樣、樣品檢測(cè)、后留樣等環(huán)節(jié)中都保留標(biāo)識(shí)。這樣在試驗(yàn)完畢后,技術(shù)人員才能快速進(jìn)行清理,將需要留著的樣品存儲(chǔ),并且確保樣品保留的安全。
3.2 增強(qiáng)檢測(cè)人員素質(zhì)與職業(yè)能力。為了確保公路質(zhì)量,除了要增強(qiáng)檢測(cè)人員的責(zé)任心、職業(yè)精神,還必須樹立“質(zhì)量第一、百年大計(jì)”的意識(shí),通過強(qiáng)化檢測(cè)人員的專業(yè)技能,讓檢測(cè)人員時(shí)刻銘記試驗(yàn)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)。另外,也可以通過構(gòu)建學(xué)習(xí)氛圍,讓檢測(cè)人員不斷學(xué)習(xí)、刻苦鉆研。在試驗(yàn)檢測(cè)中,由于規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)較多,在檢測(cè)技術(shù)、工藝、方式快速更新的環(huán)境下,必須不斷組織人員參加各種專業(yè)培訓(xùn);通過完善檢測(cè)考核體系,對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行循序漸進(jìn)的培訓(xùn),在專業(yè)人士指導(dǎo)、管理監(jiān)督的過程中,確保檢測(cè)人員工作素養(yǎng)。
3.3 嚴(yán)把監(jiān)理環(huán)節(jié)。在公路試驗(yàn)檢測(cè)中,除了要完善質(zhì)檢體系和體制,還必須從質(zhì)量保障體系出發(fā),強(qiáng)化檢測(cè)系統(tǒng)。對(duì)于承包商,除了要建立行之有效的檢測(cè)系統(tǒng),還必須確保各種儀器滿足施工要求,在試驗(yàn)條件符合規(guī)定、人員配置合理、流程可行的環(huán)境下,對(duì)流動(dòng)與固定試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督。另外,對(duì)于原材料,為了保障施工質(zhì)量,必須做好半成品與原材料施工質(zhì)量工作,整合施工現(xiàn)場(chǎng)與標(biāo)準(zhǔn),對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行考察。
4 結(jié)語
隨著城市化建設(shè)力度加大,試驗(yàn)檢測(cè)在公路建設(shè)中的作用越來越突出,同時(shí)對(duì)建設(shè)單位也提出了更高的要求。因此,在實(shí)際工作中,必須整合成本運(yùn)營(yíng)、工程質(zhì)量、進(jìn)度控制以及施工技術(shù),做好試驗(yàn)檢測(cè),不斷提高建設(shè)質(zhì)量,為社會(huì)構(gòu)建更多的境界利益。
參考文獻(xiàn)
[1] 李會(huì)銀.論如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)提高公路質(zhì)量[J].科技資訊,2010(17).
[2] 榮俊紅,王西鋒.簡(jiǎn)論如何提高公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)管理水平[J].城市建設(shè),2013(1).