黃清+袁達

【摘 要】發(fā)動機出現(xiàn)故障時，通常伴隨有不同的異響，不同的故障會產(chǎn)生不同特點的異響，學生們掌握和利用發(fā)動機異響的這些特點和規(guī)律，結合異響的影響因素，可以快速診斷發(fā)動機常見異響的故障。

【關鍵詞】發(fā)動機 異響 故障 診斷

汽車發(fā)動機是汽車上最主要的動力總成，又由于發(fā)動機結構復雜，工作條件差，因而故障率很高，往往成為重點診斷與檢測的對象。通過對發(fā)動機異響的分析，可以幫助學生診斷出發(fā)動機的各種故障。

發(fā)動機異響是發(fā)動機產(chǎn)生的不正常響聲，主要有機械異響、燃燒異響和空氣流動異響等。（1）機械異響：它主要是運動副配合間隙太大或配合面有損傷，運轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。因磨損或調(diào)整不當造成運動副配合間隙太大時，運轉(zhuǎn)中各部件間要產(chǎn)生沖擊和振動，就形成發(fā)動機異響，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門異響、正時齒輪異等。（ 2）燃燒異響：它主要是發(fā)動機不正常燃燒造成的。如柴油機工作粗暴時汽缸內(nèi)均會產(chǎn)生極高的壓力波，這些壓力波相互撞擊，發(fā)出了強烈的類似敲擊金屬的異響。（3）空氣流動異響：它主要是在發(fā)動機進氣、排氣和運轉(zhuǎn)中的風扇，因氣流振動而造成的。下面分析一下發(fā)動機異響的影響因素和診斷條件：（A）轉(zhuǎn)速的影響：一般情況下，轉(zhuǎn)速愈高機械異響愈強烈。盡管如此，但高轉(zhuǎn)速時各種響聲混雜一起，聽診某些異響不易辨清，所以，診斷轉(zhuǎn)速不一定是高速，要具體異響具體對待。如聽診氣門響和活塞敲缸響時， 在怠速下或低速下就能聽得非常明顯，總之診斷異響應在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進行，并盡量在低轉(zhuǎn)速下進行。（B）溫度的影響：有些異響與發(fā)動機溫度有關，在機械異響診斷中，對于熱膨脹系數(shù)大的運動副要特別注意發(fā)動機的溫度因素。最典型的例子是活塞敲缸，在發(fā)動機冷啟動時，該響聲非常明顯，隨著溫度的升高響聲逐漸減少或消失。所以，診斷該響聲應在發(fā)動機低溫下進行，同時 ，發(fā)動機溫度也是燃燒異響的影響因素之一。柴油機過冷時，往往產(chǎn)生著火敲擊聲。（C）負荷的影響：許多異響與發(fā)動機的負荷有關。如連桿軸承響，隨負荷增大而增強，隨負荷減小而減弱，但是，也有個別異響與負荷無關，如氣門響。（D）潤滑條件的影響：不論什么機械異響，當潤滑條件不佳時，異響一般都顯得嚴重。（E）異響與其他故障現(xiàn)象的關系，發(fā)動機在發(fā)生某些異響故障時，常常伴隨出現(xiàn)其他故障現(xiàn)象。因此，這些伴同現(xiàn)象就成為輔助診斷異響原因的重要依據(jù)。在發(fā)動機上，不同的機件、不同的部位和不同的工況，發(fā)出的異響在音調(diào)、音高、出現(xiàn)的位置和次數(shù)等方面均不相同，我們利用這些特點和規(guī)律，即可將發(fā)動機的常見異響故障診斷出來。一） 曲軸主軸承異響的診斷：發(fā)動機突然加速時會發(fā)出沉重而有力的“嘎、嘎、嘎”的金屬敲擊聲，嚴重時機體發(fā)生很大振動。響聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大，隨負荷的增加而增強，產(chǎn)生響聲的部位是在缸體下部。單缸斷火時響聲無明顯變化，相鄰兩缸同時斷火時，響聲會明顯減弱。溫度變化時響聲不變化。機油壓力明顯降低。另外，后道軸承發(fā)響，一般聲音鈍重發(fā)悶；前道軸承發(fā)響，聲音較輕、較脆。曲軸軸向竄動出現(xiàn)的響聲，在低速下采用微抖節(jié)氣門的方法，可聽到較沉重的“咯噔”“咯噔”的響聲，好像鐵輪車行走在高低不平的石頭路上的聲音。二）連桿軸承異響的診斷 ：當發(fā)動機突然加速時，在缸體下部，有“噠、噠、噠”連續(xù)明顯的敲擊聲，是連桿軸承異響的主要特征。軸承嚴重松曠時，怠速運轉(zhuǎn)也能聽到明顯的響聲，且機油壓力降低。發(fā)動機溫度變化時，響聲不變化，發(fā)動機負荷變化時，響聲隨負荷增加而加劇，單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復火時又能立即出現(xiàn)，即具有所謂響聲“上缸”現(xiàn)象，那么這種異響，就是連桿軸承異響。三）氣門異響：起動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，用聽診器或聽診桿，聽缸蓋上部，有清脆的“嗒、嗒、嗒”聲，轉(zhuǎn)速和溫度越高，響聲越明顯，可斷定是氣門響。四）活塞異響：起動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，用聽診器或聽診桿，聽缸體上部，若有“噠、噠、噠”異響，通過逐缸斷火反復試驗，若某一缸響聲減輕，可斷定是該缸活塞敲缸產(chǎn)生異響；若有“噠、噠、噠”異響，且某一氣缸的缸蓋處，有金屬撞擊震動現(xiàn)象，且該缸斷火試驗時，異響無變化，可斷定是該缸活塞與缸蓋相撞擊發(fā)出異響；若有“噠噠”兩聲聯(lián)響的金屬敲擊聲，逐缸斷火反復試驗，某一缸響聲減弱，可斷定是該缸活塞銷軸異響。

總之，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時一旦出現(xiàn)異響，說明發(fā)動機已有故障，而且不同的故障所引起的異響，其音調(diào)、音量、音強各不相同，所以學生們可以根據(jù)異響的不同特性，結合使用各種診斷設備，快速診斷出發(fā)動機的故障，并加以排除，確保發(fā)動機隨時隨刻都處在最佳的技術狀態(tài)。

【參考文獻】

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