文/第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心

點(diǎn)燃自主研發(fā)之火

在自主轎車開發(fā)過程中，戴大力帶領(lǐng)專項(xiàng)小組，通過不斷學(xué)習(xí)和借鑒國外汽車工程設(shè)計(jì)的先進(jìn)開發(fā)理念，把整車實(shí)體的各個(gè)系統(tǒng)零件，進(jìn)行了系統(tǒng)化的拆解，并對材料、重量、尺寸、功能、性能、制造工藝、成本等參數(shù)，進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)物解析。就這樣歷經(jīng)三年的時(shí)間，戴大力通過對不同品牌、不同車型的逐一對比，最終掌握了國外汽車工程設(shè)計(jì)的先進(jìn)開發(fā)理念，并具備了一定的車輛工程分析能力。

用戴大力自己的話來講，“自主研發(fā)的過程有點(diǎn)像讀書，我們就是要把一輛車拆成一部書，之后再對這本書進(jìn)行認(rèn)真的解讀。只有讀懂讀透這本書，才能從中找到值得借鑒的思路，才能找到自主研發(fā)的突破口?！?/p>

讓開發(fā)團(tuán)隊(duì)更直觀、更便捷地對一本本“車書”進(jìn)行分析與解讀；讓新車型工程開發(fā)、成本優(yōu)化、質(zhì)量改進(jìn)等重點(diǎn)部門，在多個(gè)新車型開發(fā)的過程中擔(dān)當(dāng)重要角色，戴大力以消化國外先進(jìn)汽車的開發(fā)流程與方法為基礎(chǔ)，通過結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際，逐步形成了企業(yè)自主開發(fā)的工程標(biāo)準(zhǔn)。通過工程開發(fā)方案的設(shè)計(jì)評審、方案優(yōu)化、試驗(yàn)驗(yàn)證和項(xiàng)目改進(jìn)，戴大力不斷提升了各專業(yè)、各零件總成的開發(fā)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制形成了整車各系統(tǒng)及總成零部件的工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)開發(fā)工程手冊，并把產(chǎn)品策劃、工程開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)導(dǎo)入及批量生產(chǎn)優(yōu)化等實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，納入到了工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)開發(fā)工程手冊當(dāng)中。

在這本可借鑒、可參考、可執(zhí)行的工程手冊中，戴大力通過專題總結(jié)，將已投產(chǎn)車型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)到新車型開發(fā)項(xiàng)目中進(jìn)行專題對應(yīng)，提升了開發(fā)過程的問題預(yù)防能力，形成了開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的共享與積累。

策劃技術(shù)方案、計(jì)算分析過程、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法、積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，戴大力點(diǎn)燃了一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部的自主研發(fā)之火，并為企業(yè)今后的工程開發(fā)與技術(shù)改進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

釋放科技創(chuàng)新潛能

戴大力認(rèn)為，科技創(chuàng)新離不開優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)，優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)是一個(gè)企業(yè)科技開發(fā)能力的重要保證。只有企業(yè)人才團(tuán)隊(duì)的建設(shè)達(dá)到一定的水準(zhǔn)時(shí)，科技創(chuàng)新的潛能才會被釋放出來，戴大力對此有著非常深刻的理解。為此，他通過組織技術(shù)人員參加日常技術(shù)評審，組織科協(xié)內(nèi)部成員間的定期技術(shù)交流與專題成果發(fā)布等形式，讓工程技術(shù)人員的能力在車型開發(fā)中的實(shí)際工作鍛煉中，得到了不斷的提升。通過對多個(gè)車型開發(fā)的實(shí)際鍛煉，一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部就培育出了一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理、專業(yè)專家、技術(shù)骨干和工程師構(gòu)成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并成功地完成了奔騰系列轎車的工程設(shè)計(jì)，順利地完成了紅旗H7、歐朗轎車的整車開發(fā)工作，同時(shí)也積累了從產(chǎn)品策劃、工程開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)導(dǎo)入及批量生產(chǎn)優(yōu)化的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，為一汽自主轎車工程設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部的專業(yè)開發(fā)流程也細(xì)化到了各專業(yè)組，現(xiàn)在已經(jīng)能同時(shí)開展多個(gè)車型的開發(fā)，完成了從底盤、車身、動(dòng)力總成集成匹配、電氣以及整車的開發(fā)。以工程開發(fā)為主，不斷提升平臺策劃能力、平臺分析能力、生產(chǎn)全程配合能力、售后工程技術(shù)支持能力，一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部的轎車開發(fā)能力，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的全新突破。

實(shí)現(xiàn)“開放合作”效果

█ 2011～2012年度全國“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)科技標(biāo)兵。

“汽車工程開發(fā)與設(shè)計(jì)是一個(gè)大團(tuán)隊(duì)、大合作的成果，因此必須加強(qiáng)全體系、全領(lǐng)域的協(xié)同與配合。在完成產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)的同時(shí)，我們要注重本部門體系能力的提升與標(biāo)準(zhǔn)的建立。通過專題的管理改善活動(dòng)，針對部門業(yè)務(wù)發(fā)展方向、職能細(xì)化和項(xiàng)目運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的新情況與新問題，不斷地培育新業(yè)務(wù)的增長?！?/p>

在日常工作中，戴大力會針對不同工作年限的員工，根據(jù)他們不同的特點(diǎn)來安排具體的工作。對于有能力的核心員工，戴大力會鼓勵(lì)他們在專業(yè)深度上或新業(yè)務(wù)范圍上有所突破；對于工作時(shí)間不長的員工，戴大力會關(guān)注他們的成長速度，協(xié)助他們解決成長障礙；對于新員工，戴大力會強(qiáng)調(diào)入職角色轉(zhuǎn)換的重要性，幫助他們盡快適應(yīng)工作崗位。

重視培訓(xùn)員工，重視培養(yǎng)后備力量，戴大力在工作中找到了“開放與合作”的樂趣。在他看來，目前國內(nèi)汽車市場迅速增長，新車型的不斷開發(fā)，導(dǎo)致了工程研發(fā)人才的短缺，因此通過各種渠道吸引人才、擴(kuò)大隊(duì)伍，鍛煉和使用員工，培養(yǎng)和指導(dǎo)員工，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，無疑就是一個(gè)管理者應(yīng)有的素質(zhì)。

在戴大力的領(lǐng)導(dǎo)下，一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部先后成立了整車機(jī)械開發(fā)組、新能源汽車設(shè)計(jì)組、技術(shù)管理組、開發(fā)推進(jìn)組、色彩工程組、DMU組、動(dòng)力總成系統(tǒng)組、電氣系統(tǒng)組。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部的一些專業(yè)已經(jīng)具備了較為完整的系統(tǒng)功能，并且發(fā)展成為獨(dú)立的專業(yè)科室。

五年來，一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心轎車部通過“待遇留人、事業(yè)留人、感情留人”，形成了“傾力自主、拼搏奉獻(xiàn)、不畏艱難、敢于挑戰(zhàn)”的工作作風(fēng)與企業(yè)文化。

通過部門體系能力的提升與標(biāo)準(zhǔn)的建立，戴大力也嘗到了“開放合作”的甜頭。

戴大力根據(jù)轎車開發(fā)深度大、難度大的特點(diǎn)，積極尋求引入外部專家支持。戴大力從國外知名公司聘請了一些剛剛退休并愿意到中國工作的高級專家和高級管理人員，讓他們在員工技能基礎(chǔ)培訓(xùn)、流程和業(yè)務(wù)改善、項(xiàng)目技術(shù)把關(guān)上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，而這些人也不負(fù)眾望，為戴大力的大格局經(jīng)營理念實(shí)施，發(fā)揮了重要的作用。

自2007年起，戴大力開始擔(dān)任一汽集團(tuán)公司轎車學(xué)會秘書長工作。上任后，他結(jié)合一汽自主轎車整車開發(fā)的實(shí)際工作特點(diǎn)，與學(xué)會各理事單位負(fù)責(zé)人員積極溝通協(xié)調(diào)，將與產(chǎn)品研發(fā)密切相關(guān)的規(guī)劃部、工藝部、采購部、質(zhì)量部、制造部等部門，通過學(xué)會的各項(xiàng)活動(dòng)緊密地聯(lián)系在一起。戴大力通過加強(qiáng)與外部工程設(shè)計(jì)公司、國際知名零部件供應(yīng)商的交流與合作，通過車展參觀、專題專項(xiàng)交流、現(xiàn)場實(shí)地走訪、車輛對標(biāo)試駕等活動(dòng)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目，發(fā)揮了學(xué)會的橫向溝通作用，開拓了思路與眼界，為企業(yè)的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。一汽集團(tuán)公司轎車學(xué)會因此多次獲得一汽集團(tuán)公司科協(xié)的表彰，戴大力本人也在2011～2012年度的全國“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)表彰大會上，獲得科技標(biāo)兵榮譽(yù)稱號。

在科技創(chuàng)新的征程上，戴大力與他的科研團(tuán)隊(duì)同心同德，正在繼續(xù)譜寫新的篇章。