韓二鋒　王萍　張志剛

摘 要：隨著汽車保有量的增加和人們對(duì)汽車服務(wù)認(rèn)識(shí)的個(gè)性化和差異化要求的提高，汽車服務(wù)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。當(dāng)前大多數(shù)汽車服務(wù)企業(yè)在汽車后服務(wù)市場(chǎng)普遍面臨一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)通過(guò)整合資源，促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，提升紹興市汽車服務(wù)業(yè)水平。

關(guān)鍵詞：汽車保有量 整合 科技資源 服務(wù)業(yè)水平 平臺(tái)

中圖分類號(hào)：U46 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）09（b）-0228-01

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車作為一種交通工具正逐漸成為普通家庭的消費(fèi)品。在加入WTO后的10年間，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了三倍。隨著汽車保有量的增加和人們對(duì)汽車服務(wù)認(rèn)識(shí)的個(gè)性化和差異化要求的提高，汽車服務(wù)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展問(wèn)題。

紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)）開(kāi)展信息化、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、汽車性能鑒定和咨詢培訓(xùn)等四部分內(nèi)容。通過(guò)整合維修廠、4S店、舊機(jī)動(dòng)車交易中心等汽車服務(wù)企業(yè)、交管、運(yùn)管等機(jī)構(gòu)和相關(guān)院校及科研機(jī)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，提升紹興市汽車服務(wù)業(yè)水平。

1 平臺(tái)的背景與意義

1.1 紹興市汽車服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀

2012年，我國(guó)民用汽車擁有量達(dá)到12089萬(wàn)輛，私人汽車擁有量達(dá)到9309萬(wàn)輛，總體市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。

前幾年還處于井噴期的銷售市場(chǎng)，目前競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化和同質(zhì)化。當(dāng)前，大多數(shù)汽車服務(wù)企業(yè)在汽車后服務(wù)市場(chǎng)普遍面臨一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。紹興市汽車銷售量在浙江省一直處于領(lǐng)先水平，其汽車后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)具有較大發(fā)展?jié)摿?。但目前汽車后市?chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r卻明顯沒(méi)有領(lǐng)先于其他產(chǎn)業(yè)，盡管相關(guān)企業(yè)數(shù)量眾多，但普遍業(yè)態(tài)雷同、服務(wù)同質(zhì)，各服務(wù)商之間缺乏信息互通，未能發(fā)揮自身最大優(yōu)勢(shì)。

1.2 平臺(tái)建設(shè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義

平臺(tái)立足紹興市汽車服務(wù)業(yè)，以紹興市已有的汽車服務(wù)市場(chǎng)空間為依托，整合省內(nèi)外科技資源，搭建和提升具有公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)配套服務(wù)、設(shè)施、機(jī)構(gòu)建設(shè)，為全市汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高效服務(wù)和有力支持，促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力提高、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

2 平臺(tái)建設(shè)的思路和目標(biāo)

2.1 平臺(tái)建設(shè)思路

整合省內(nèi)外科技資源，搭建和提升具有公益性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)，為全市汽車服務(wù)企業(yè)提供高效服務(wù)和有力支持，帶動(dòng)其他第三產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展步伐。加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)控制中心和車主終端建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力提高，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

2.2 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)

以浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院為牽頭單位，以浙江大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及車輛研究所、中國(guó)計(jì)量學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院、江蘇大學(xué)汽車工程研究院、鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院和紹興市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)為共建單位，依托紹興汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境，建設(shè)紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)汽車服務(wù)業(yè)信息化發(fā)展，培養(yǎng)優(yōu)秀的科研人才和管理團(tuán)隊(duì)，為車輛提供事故和性能鑒定，為汽車服務(wù)業(yè)從業(yè)人員提供培訓(xùn)服務(wù)與勞動(dòng)力升級(jí)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、汽車性能鑒定和培訓(xùn)服務(wù)的汽車服務(wù)業(yè)集群，促進(jìn)汽車服務(wù)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車服務(wù)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)。

3 平臺(tái)建設(shè)的內(nèi)容和服務(wù)模式

平臺(tái)針對(duì)目前紹興市汽車服務(wù)業(yè)存在的消費(fèi)者信息服務(wù)多元化需求、具體服務(wù)項(xiàng)目的品質(zhì)化需求，以及企業(yè)專業(yè)型人才匱乏等問(wèn)題，進(jìn)行汽車服務(wù)業(yè)的信息化建設(shè)、技術(shù)改造與成果轉(zhuǎn)化、車輛鑒定、培訓(xùn)咨詢等內(nèi)容建設(shè)。

依托紹興汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境和汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷學(xué)科基礎(chǔ)，分期建設(shè)紹興汽車服務(wù)業(yè)公共科技服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)建設(shè)先進(jìn)的可提供車主服務(wù)的車載終端，可實(shí)現(xiàn)汽車使用行為統(tǒng)計(jì)信息（即汽車信用）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)且能向汽車服務(wù)企業(yè)提供咨詢輔助的控制中心，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車服務(wù)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)。

4 平臺(tái)愿景

在三到五個(gè)建設(shè)周期內(nèi)，基本建成布局完整、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行高效、支撐有力的平臺(tái)設(shè)施體系，四個(gè)子平臺(tái)的各個(gè)項(xiàng)目得到全面開(kāi)展和實(shí)施。平臺(tái)設(shè)施得到完善和提升，建設(shè)布局較為完整，能夠全面支撐汽車服務(wù)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展原創(chuàng)性研究；設(shè)施技術(shù)水平持續(xù)提高，一大批設(shè)施的技術(shù)指標(biāo)居省內(nèi)領(lǐng)先地位；設(shè)施共建、共管、共享的體制機(jī)制更加完善；設(shè)施科技效益和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，取得一批具有較大經(jīng)濟(jì)推動(dòng)價(jià)值的科研成果，催生一批具有變革性、能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的企業(yè)服務(wù)模式；基本形成布局合理的四個(gè)子平臺(tái)，提升紹興汽車服務(wù)業(yè)水平。

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