趙 錚,張 麗,李發(fā)榮
(1.云南中儀科技有限公司,云南昆明650000;2.昆明啟迪管理咨詢有限公司,云南昆明650000;3.昆明市環(huán)境監(jiān)測中心,云南昆明650035)
昆明市為西南高原大城市,氣候干、濕分明,雨季為每年的5月至10月,旱季為每年的11月至次年的4月。旱季空氣相對(duì)濕度僅有20%,風(fēng)大。城市主要能源以燃煤為主,百萬輛計(jì)的機(jī)動(dòng)車每天排放大量的細(xì)顆粒物。對(duì)昆明市空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析研究顯示,在大氣污染物中PM10污染最大,成為城市空氣首要污染物[1],而且污染呈現(xiàn)加重趨勢。本文擬通過分析昆明市建成區(qū)PM10污染水平、時(shí)空變化、氣象影響、與PM2.5的關(guān)聯(lián)性,提出相應(yīng)的防治對(duì)策和措施。
2010年昆明市城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)已經(jīng)發(fā)展到180km2。建成區(qū)主要包括五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)以及呈貢新區(qū),城市人口300萬人。本項(xiàng)目在建成區(qū)設(shè)置了6個(gè)環(huán)境大氣監(jiān)測點(diǎn)位,即西山區(qū)的馬街辦事處、西山森林公園,五華區(qū)的金鼎山、金馬碧雞坊,盤龍區(qū)的東風(fēng)東路,官渡區(qū)的龍泉鎮(zhèn)、關(guān)上。
按大氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范采用美國thermai自動(dòng)大氣監(jiān)測儀器采集昆明市PM10、PM2.5樣品,采樣點(diǎn)位高度5~12m,每天24h采樣監(jiān)測。
2010年、2011年昆明市PM10濃度變化具有明顯的規(guī)律性,一年中PM10濃度出現(xiàn)3次峰值:每年的3月、8月及11月;谷值在6-7月出現(xiàn)。
到2012年昆明市規(guī)劃建成區(qū)面積已達(dá)220km2,城市功能布局日趨合理。但城市能源結(jié)構(gòu)還是以煤為主要能源,空氣中主要污染物仍然為PM10。對(duì)馬街、東風(fēng)東路、關(guān)上、金鼎科技園、龍泉鎮(zhèn)、西山森林公園測點(diǎn)PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)果顯示西山公園空氣中PM10濃度最低,關(guān)上測點(diǎn)空氣中PM10濃度最高,東風(fēng)東路、馬街和龍泉鎮(zhèn)測點(diǎn)PM10濃度基本處在同一水平上。
PM10由于極小顆粒物的性質(zhì),會(huì)受空氣動(dòng)力的影響隨風(fēng)飄移擴(kuò)散[3]。對(duì)昆明PM10濃度和風(fēng)速數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,PM10濃度和風(fēng)速呈明顯的正相關(guān)性,相關(guān)系數(shù)R為0.17(圖3)。而PM10濃度與降水呈負(fù)相關(guān)性,即降水少時(shí)PM10濃度增大,降水多時(shí)PM10濃度較小 (圖4)。
表1 昆明市空氣中PM10和PM2.5的關(guān)聯(lián)性統(tǒng)計(jì)結(jié)果
根據(jù)顆粒物的粒徑劃分,PM10是指粒徑≤10μm的顆粒物,而PM2.5是粒徑≤2.5μm的顆粒物。對(duì)昆明市2013年4月26日的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果顯示,小時(shí)PM2.5平均占到PM10的37.5%,而24h PM2.5占到 PM10的68.6%。因此,控制住空氣中大的顆粒物總量,就能有效控制住空氣中細(xì)小微粒 (PM2.5)的含量,從而減輕對(duì)人群健康的影響[4]。
PM10是一種極小的顆粒性物質(zhì),受氣象因素影響較大,當(dāng)風(fēng)速大時(shí)PM10能隨風(fēng)擴(kuò)散到較遠(yuǎn)的區(qū)域,減輕局部地區(qū)污染物的堆積,降低空氣污染;當(dāng)降水增加時(shí)能有效洗刷空氣中PM10,將其攜帶到地面而凈化空氣[5]。
根據(jù)PM10可吸入顆粒物的污染特征以及與氣象因子的關(guān)系,可加大城市綠化覆蓋率,加大高大闊葉喬木種植率;在滇池盆地干燥的冬春季,暫停城市建設(shè),道路灑水增加城市空氣濕度,抑制揚(yáng)塵擴(kuò)散;加大整治力度提高煙控區(qū)覆蓋率,提高煙氣尾氣除塵效率和達(dá)標(biāo)排放率;嚴(yán)控柴油燃料機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管力度。只有通過多管齊下的管理措施和治理措施,昆明市空氣PM10污染態(tài)勢才能得到有效控制。
[1]昆明市環(huán)境保護(hù)局.昆明市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書 (2006-2010)[R].2011.
[2]徐虹,林豐妹,畢曉輝,等.杭州市大氣降塵與PM10化學(xué)組成特征的研究[J].中國環(huán)境科學(xué)2011,31(1):1-7.
[3]劉寧,王雪松,胡泳濤,等.珠江三角洲秋季PM10污染模擬與形成過程分析 [J].中國環(huán)境科學(xué) 2012,32(9):1537-1545.
[4]王珩,于金蓮.大氣中PM10濃度的影響因素及其污染變化特征分析[J].上海師范大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版),2004,33(3):98-102.
[5]周穎,程水源,陳東升,等.后奧運(yùn)時(shí)期大氣污染控制措施對(duì)北京PM10影響[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2012,38(1):139-144.