施秀芬

本周國際金融市場大幅走低，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)利空，市場看淡全球經(jīng)濟增長前景。在國際市場的殺跌帶動下，中國市場部分資金出逃，缺乏做多熱情，同時新股再次開閘也給市場帶來一定的短線壓力，本周中國資本市場震蕩加劇。截至10月16日收盤，滬指報2356.50點；深成指報8110.69點。

大摩投資表示，本周指數(shù)震蕩回落，回落過程中伴有量能的放大，顯示下跌力度較強，成交量也有所放大。近期市場快速沖高和下跌非常頻繁，顯示在指數(shù)的相對高位多空雙方依然存在巨大分歧。下周中共十八屆四中全會將召開，這將提高投資者對資本市場的風險偏好，然而短期市場對于中共四中全會對資本市場的推動效果還存在分歧。

由于熱點分散，本周中國航運資本市場呈現(xiàn)震蕩下跌態(tài)勢，航運、港口、造船股均有不同程度回落。然而，軍工板塊表現(xiàn)堅挺，造船板塊整合軍工資產(chǎn)，出現(xiàn)重組熱潮。

停牌半年之久的廣船國際資產(chǎn)重組方案日前浮出水面：控股股東中船集團擬將中船黃埔文沖100%股權(quán)注入廣船國際。資源整合有效拉動業(yè)績增長，中國船舶公告顯示，前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入207.39億元，同比增長38.23%，歸屬于上市企業(yè)股東凈利1.39億元，同比增長922.81%。

中國重工也在加緊推進資產(chǎn)重組事宜。本周，中國重工發(fā)布公告稱，擬對旗下16家科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)進行重組整合，新設(shè)組建4家控股公司，重組完成后有關(guān)科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)將作為控股公司的子公司。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國民用造船行業(yè)目前全球市場占有率約為45%，前8月中國造船企業(yè)新接訂單繼續(xù)增長，船舶出口、主營業(yè)務(wù)收入保持增長。但受全球經(jīng)濟增長趨緩，航運市場低位徘徊的影響，新船價格由漲轉(zhuǎn)跌，當月造船完工量繼續(xù)下降，重點監(jiān)測企業(yè)經(jīng)濟效益下降，市場前景仍較為嚴峻。

受此影響，本周中國港航船企綜合指數(shù)（CMEI）報895.98點，同比下跌2.71%。其中，中國航運企業(yè)指數(shù)（CSII）報689.42點，環(huán)比下跌2.84%；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）報1105.66點，環(huán)比下跌1.85%；中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）報889.73點，環(huán)比下跌4.61%。

宏 觀 經(jīng) 濟

據(jù)國家海關(guān)總署數(shù)據(jù)，預計年底外貿(mào)出口壓力略有減輕，同時海關(guān)總署提出全年7.5%的外貿(mào)發(fā)展目標。對此，海關(guān)總署表示，中國對外貿(mào)易發(fā)展已進入新常態(tài)，從高速增長的階段進入到中高速增長的階段。未來，除關(guān)注外貿(mào)發(fā)展的速度外，將更加關(guān)注中國對外貿(mào)易發(fā)展的質(zhì)量和效益，增強外貿(mào)發(fā)展的競爭力和可持續(xù)性。

中國央行10月16日公布前三季度金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)。9月末，廣義貨幣M2余額120.21萬億元，同比增長12.9%；狹義貨幣M1余額32.72萬億元，同比增長4.8%。中國央行調(diào)查統(tǒng)計司司長盛松成表示，目前M2增速基本上處于年初預期調(diào)控目標范圍內(nèi)，預計未來貨幣供應(yīng)量仍會保持平穩(wěn)增長，穩(wěn)定在13%左右的目標區(qū)間。

公 司 動 態(tài)

中海發(fā)展：10月16日發(fā)布關(guān)于控股股東無償劃轉(zhuǎn)公司部分股權(quán)事項的公告。中國海運將其持有的中海發(fā)展14189.19萬股 A 股股份（約占中海發(fā)展目前總股本的約 4.17%）無償劃轉(zhuǎn)給武鋼集團，同時，武鋼集團將其持有的武鋼股份 30000萬股股份（約占武鋼股份目前總股本的約 2.97%）無償劃轉(zhuǎn)給中國海運。

海豐國際：10月15日發(fā)布集裝箱航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸及升級計劃。延伸及升級包括：將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由雅加達港延伸至林查班及海防港；將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)由林查班港延伸至海防港的直達服務(wù)由每周一次升級至每周兩次；將集裝箱航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)增至欽州港，作為東南亞地區(qū)的第一條集裝箱航線，出口服務(wù)由欽州港擴展至海防、仁川、平澤港，以及進口服務(wù)由雅加達、林查班、胡志明港擴展至欽州港。經(jīng)擴展后，這條航線將成為欽州港的第一條集裝箱貿(mào)易航線；另外，將于仁川港至平澤港路線的特快直達服務(wù)由每周一次升級至每周兩次。

招商輪船：10月14日發(fā)布出售老齡干散貨船的公告。招商輪船下屬境外單船公司與獨立第三方大船重工簽訂出售1艘 4.34 萬DWY級老齡干散貨船的協(xié)議，協(xié)議總價折合人民幣約1163萬元。