陸建兵

摘 要：本文主要從三個方面著手，探討上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立對三角物流行業(yè)帶來的影響，以此來為今后三角物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：上海自貿(mào)區(qū)；三角物流；影響

上海是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要城市，自貿(mào)區(qū)是2013年設(shè)立的區(qū)域性自由貿(mào)易場所，其不僅包括了金融業(yè)、服務(wù)業(yè)，而且還在此基礎(chǔ)上加入了貿(mào)易和物流行業(yè)。物流行業(yè)作為貿(mào)易的重要支撐，缺乏了物流行業(yè)的支持，那么貿(mào)易則無從談起。上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對三角物流的發(fā)展帶來的重要影響，其具體可以從以下三個方面來分析：

一、自貿(mào)區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢能夠進(jìn)一步推動三角物流業(yè)的發(fā)展

上海自貿(mào)區(qū)的占地面積并不大，僅僅是整個城市的1/226，該貿(mào)易區(qū)整合了上海的4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，并在上海原有定位的基礎(chǔ)上，對該區(qū)域的優(yōu)勢進(jìn)行了充分發(fā)揮。就目前該區(qū)域物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，不同區(qū)域所承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)也不盡相同。每個區(qū)域都將其各自的優(yōu)勢進(jìn)行了充分發(fā)揮，在明確分工的基礎(chǔ)上，各個區(qū)域之間有效實現(xiàn)了功能的相互聯(lián)動，共同促進(jìn)了三角物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次，上海自貿(mào)區(qū)對物流行業(yè)的促進(jìn)還體現(xiàn)在交通便利方面，尤其是水路運輸。長江水道是貫穿我國東、西兩部的主要河流，也是上海港口和長江沿岸的重要港口嫁接渠道。利用該河流的優(yōu)勢，上海自貿(mào)區(qū)順利實現(xiàn)了我國東、西部的物流運輸業(yè)務(wù)，該河流目前已經(jīng)成為上海自貿(mào)區(qū)水路運輸?shù)闹匾ǖ?。再次是鐵路運輸，該方面的運輸主要依靠京滬高鐵和滬深高鐵來完成；兩條高鐵實現(xiàn)了珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)三者的有效連接，在三者之間形成了一條物流渠道，很大程度上推動了物流行業(yè)的發(fā)展。最后，全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也將會給上海自貿(mào)區(qū)的物流發(fā)展帶來便利，在自貿(mào)區(qū)的經(jīng)營方案中，明確提出了要加大發(fā)展跨國業(yè)務(wù)的力度。目前，上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)成為了亞太區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心樞紐，無論是在物流、商流，還是人才流和資金流方面，都為跨國經(jīng)濟(jì)提供了便捷服務(wù)，加上上海物流中心、制造業(yè)中心以及金融服務(wù)中心的不斷完善，在未來的時間里，勢必會吸引更多的跨國企業(yè)，這對三角物流未來的發(fā)展也具有一定的推動作用。

二、自貿(mào)區(qū)政策的切實落實有利于物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展

科學(xué)的經(jīng)營理念中離不開政策的有效落實，在當(dāng)前上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展過程中，政策所起到的不僅是對發(fā)展方向的正確指引，而且對各項物流業(yè)務(wù)的有效落實也具有重要意義。因此，將自貿(mào)區(qū)的政策進(jìn)行有效落實，并利用其優(yōu)勢，合理發(fā)展物流業(yè)是當(dāng)前管理者需要重點考慮的問題。

就目前上海自貿(mào)區(qū)對物流發(fā)展所實施的政策方案看，綜合考慮了國內(nèi)物流和國外物流兩個市場，對于國內(nèi)物流的發(fā)展建設(shè)，從兩個方面著手，首先是金融領(lǐng)域，對于該領(lǐng)域的發(fā)展，自貿(mào)區(qū)加快了對金融制度的創(chuàng)新與完善，并在此基礎(chǔ)上對境內(nèi)外物流市場進(jìn)行了綜合分析，從而根據(jù)實際情況實現(xiàn)了跨境融資自由化，該政策的實施在很大程度上增加了物流企業(yè)的融資渠道，從而為物流行業(yè)的順利開展提供經(jīng)濟(jì)保障。其次是稅收領(lǐng)域，此方面的政策著重點在于促進(jìn)投資，這不僅在很大程度上減輕了企業(yè)和個人的稅收負(fù)擔(dān)，而且還能確保投資成本得到有效利用。而對于國外的發(fā)展建設(shè)，自貿(mào)區(qū)實施了諸多有利于外商企業(yè)的政策，這些政策的實施不僅能對外商企業(yè)的財產(chǎn)所有權(quán)進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)，而且還能使其與國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行公平競爭。

三、自貿(mào)區(qū)方面的貿(mào)易條件給物流發(fā)展帶來的機(jī)遇

目前，上海自貿(mào)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展得到了國家相關(guān)部門的高度重視，被寄予了“加快提升我國在全球貿(mào)易價值鏈中的地位”的厚望。然而，想要從根本上提升價值鏈，必然離不開物流供應(yīng)鏈的支持，這也就要求自貿(mào)區(qū)要進(jìn)一步完善物流業(yè)務(wù)。就目前自貿(mào)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，四大區(qū)域的有效整合給物流行業(yè)的發(fā)展做出了有力推動。

首先對航運物流來說，自貿(mào)區(qū)所實行的總體發(fā)展方案中，允許中資公司擁有非五星船旗，嘗試開展外貿(mào)進(jìn)出口的捎帶業(yè)務(wù)，待有了一定的經(jīng)驗和成果之后，便開始將該政策切實落實。這樣能夠使今后的船舶貨物減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，有效降低貨物的運輸成本，提升物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。其次，對于倉儲物流方面的發(fā)展，自貿(mào)區(qū)也對其模式進(jìn)行了創(chuàng)新，為了更好的提升倉儲物流的運營效率，自貿(mào)區(qū)采用了“一線放開，二線管住”的監(jiān)管模式。在該制度的實行下，必然會有越來越多的境外貨物進(jìn)行自貿(mào)區(qū)，對物流倉儲的需求也會隨之增加，倉儲市場必然也會得到進(jìn)一步發(fā)展。最后是從港口業(yè)的角度出發(fā)，自貿(mào)區(qū)政策各項政策的有效實施，加上各項交易的便捷性，必然會進(jìn)一步提升進(jìn)出口貿(mào)易，從而使本港、中轉(zhuǎn)貨數(shù)量增加，這對于三角物流行業(yè)的發(fā)展也會起到一定的積極作用。

結(jié)語：從本文的分析我們能夠看出，上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對三角物流業(yè)所帶來的效果是非常明顯的，這種影響并不單單局限在自貿(mào)區(qū)整體方案對物流發(fā)展的促進(jìn)上，而且還體現(xiàn)在特有區(qū)域的地理優(yōu)勢上?？偟膩碚f，上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對于三角物流行業(yè)的開展具有重要意義，在未來的時間里，隨著各項政策的不斷完善與落實，這種優(yōu)勢將會表現(xiàn)的更加明顯，從而進(jìn)一步推動我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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