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        220kV大截面電纜大角度斜坡電纜敷設(shè)機(jī)具布置探討

        2014-11-17 17:08:30郜啟紅
        科技傳播 2014年21期
        關(guān)鍵詞:電纜溝滑車牽引力

        郜啟紅

        華東送變電工程公司,上海 201107

        1 工程實(shí)例簡介

        該工程為該工程220kV 電纜線路工程。全線雙回路電纜1.85 公里,電纜為YJLW03 1×2000mm2,電纜敷設(shè)方式為電纜溝(電纜溝、橋、涵、頂管臨時隧道等)+電纜排管。電纜終端分別在兩座山上,電纜敷設(shè)斜坡較多。電纜敷設(shè)方式較多。

        電纜技術(shù)參數(shù)

        ①電纜截面 220kV 1×2000 mm2

        ②電纜外徑 157mm

        ③施工時最小允許彎曲半徑 4.0m

        ④電纜整理時允許彎曲半徑 3.0m

        ⑤允許最大牽引力(線芯) 70N/mm2

        ⑥允許最大側(cè)壓力 3 kN/m

        ⑦單位重量 32.5kg/m

        2 電纜敷設(shè)方案

        2.1 施工準(zhǔn)備

        1)參加施工人員都應(yīng)受過三級安全教育,并通過安全規(guī)程考試;

        2)熟悉施工圖紙及施工現(xiàn)場環(huán)境;

        3)對電纜知識相當(dāng)了解,具有敷施工高壓電纜的施工經(jīng)驗(yàn);

        4)相應(yīng)工種的施工人員必需持證上崗;

        5)根據(jù)設(shè)計及施工圖要求,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況及時準(zhǔn)備好相關(guān)電纜;

        6)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后,應(yīng)認(rèn)真做到下列檢查:

        (1)電纜的技術(shù)文件應(yīng)齊全,主要包括合格證或質(zhì)保書、產(chǎn)品說明書;

        (2)電纜型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,且均應(yīng)完好無損;

        7)變電所設(shè)備、電纜溝(電纜溝、橋、涵、頂管臨時隧道等)、支架已施工完畢,且均通過驗(yàn)收,符合敷設(shè)220kV 電纜條件;

        8)檢查、清除電纜溝內(nèi)雜物,檢查每段敷設(shè)電纜路徑的長度,對于影響電纜敷設(shè)質(zhì)量的地方必需進(jìn)行針對性的處理。另外所有電纜排管進(jìn)行檢查。通管時,先用玻璃鋼導(dǎo)管器對排管進(jìn)行粗通。接著用Φ127、Φ140 鐵牛對排管反進(jìn)行導(dǎo)通檢查。清除或管口接口處有高差,電纜則不能敷設(shè),該段埋管需返工。

        2.2 電纜盤架設(shè)

        1)電纜盤架設(shè)時要牢固,電纜盤啟動時,需用人力推動;

        2)時需要會同共貨方,建設(shè)單位人員一起開箱。拆板時先進(jìn)行電纜外觀檢查再做外護(hù)套絕緣測試。測試使用10000kV搖表進(jìn)行。外觀檢查或試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有損傷或其他問題時要及時向建設(shè)單位和供貨商反映,待問題解決后方能敷設(shè)。

        2.3 機(jī)器具布置

        本工程電纜輸送機(jī)、滑車布置通道為電纜溝、電纜橋、電纜涵洞,全線要合理均勻布置電纜輸送機(jī)、滑車、滑排。另外輸送機(jī)全部安裝好后要送電調(diào)試,要確保輸送機(jī)是否同步運(yùn)行,且運(yùn)行性能良好時,方能進(jìn)行電纜敷設(shè)。

        1)直線段每1.5m 布置一只直線滑車,每3 只直線滑車后布一“V”形滑車;

        2)90°轉(zhuǎn)彎處要布置回鈴撐或布置R ≥4.0m 90°滑排;小轉(zhuǎn)彎處用“2+1”滑車;

        3)電纜輸送機(jī)布置

        全線要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,科學(xué)計算牽引力,合理布置輸送機(jī),已保證電纜敷設(shè)能順利進(jìn)行。計算牽引力時摩擦系數(shù)、輸送機(jī)有效輸送系數(shù)等按下列原則考慮:

        (1)斜面上考慮電纜下滑力、電纜自重等原因,計算時摩擦系數(shù)μ取0.8,輸送機(jī)有效輸送系數(shù)η 取65%;

        (2)水平面上考慮電纜自重等因素計算時摩擦系數(shù)μ取0.4、排管內(nèi)摩擦系數(shù)μ取0.5,輸送機(jī)有效輸送系數(shù)η 取75%;

        (3)電纜盤啟動力按20 米電纜重量考慮;

        (4)全線全部采用JSD-8 型電纜輸送機(jī)。

        上坡電纜敷設(shè)輸送機(jī)布置:

        該段電纜由于從變電站出來需經(jīng)過630、約15 米高的鋼架橋上山,為保證電纜的敷設(shè)質(zhì)量,決定電纜敷設(shè)首先通過搭設(shè)腳手架通道往禾半6#塔方向敷設(shè)。等往山上段6 根電纜全部敷設(shè)到位、整理固定完畢后,拆除腳手架通道,采用人工利用手扳葫蘆(調(diào)整時,根據(jù)具體情況,地面可用輸送機(jī)導(dǎo)送電纜),慢慢將電纜調(diào)整至鋼架梁上,且將鋼架梁上半部電纜固定;第二步,再重新架盤,用輸送機(jī)、滑車和人力配合,將電纜盤上電纜余線導(dǎo)下。并立即通過地面11 米長的電纜溝反穿至預(yù)先布置好的輸送機(jī)上,敷設(shè)至變電所GIS 倉位。

        A:上山段電纜敷設(shè)機(jī)具布置

        注:1.電纜盤~2#輸送機(jī)段電纜所需牽引力為:

        T=9.8×L×W +9.8×L×W×μ

        =9.8×20×32.5 +9.8×32.5×20×0.4=8918 N

        JSD-8 型輸送機(jī)在水平面上實(shí)際牽引能力為:F輸=8000×75%=6000 N

        在水平面上的輸送距離為:

        L=8000×75%/(9.8×32.5×0.4)=47 m

        計算所需輸送機(jī)數(shù)量:n=T/F輸=8918 N/6000 N=1.48 臺

        選n=2 臺:F=5200 N×2=10400 N >T

        L=L輸×2=94 m >20m

        所以布置2 臺輸送機(jī)滿足電纜敷設(shè)要求。

        2.斜坡通道所需的牽引力:

        T=9.8×L×W(μ×cos30°+sin30°)

        =9.8×30×32.5×(0.8×cos30°+sin30°)

        =11399.2 N

        輸送機(jī)斜坡通道實(shí)際牽引能力為:JSD-8 型F輸=8000×65%=5200 N

        輸送機(jī)在斜坡上可輸送的距離為:

        L輸=8000×65%/【9.8×32.5×(0.8×cos30°+sin30°)】=13.6 m

        計算所需輸送機(jī)數(shù)量:n=T/F輸=11399.2 N/5200

        N=2.19 臺

        選n=3 臺:F=5200 N×3=15600 N >T

        L=L輸×3=40.8 m >30m

        而該段輸送機(jī)在斜坡直線段均按13m 來布置,小于1 臺輸送機(jī)實(shí)際能夠輸送距離L輸=13.6m,故該段布置3 臺輸送機(jī)滿足電纜敷設(shè)要求。

        3.斜坡上下拐角在直線附近均各部置一臺JSD-8 型輸送機(jī),這樣使拐角點(diǎn)電纜側(cè)壓力很小,滿足電纜敷設(shè)要求。

        E:JB17 至JB19 電纜敷設(shè)機(jī)具布置圖

        注:1.JB17~JB17+1 段所需牽引力為

        T=9.8×L×W(μ×cos28°+sin28°)

        =9.8×11×32.5×(0.8×cos28°+sin28°)=4378 N

        JSD-8 型輸送機(jī)在280 斜坡上可輸送的距離為

        L輸=8000×65%/【9.8×32.5×(0.8×cos28°+sin28°)】=13 m

        在28°斜坡上實(shí)際牽引能力為:8000×65%=5200 N

        計算所需輸送機(jī)數(shù)量:n=T/F輸=4378 N/5200 N=0.84 臺選n=1 臺:F=5200 N×1=5200 N >T

        L=L輸×1=13 m >11m

        為減小斜坡轉(zhuǎn)彎處電纜側(cè)壓力,本段增加1臺21號輸送機(jī),最終布置2 臺輸送機(jī)。來滿足該段電纜敷設(shè)要求。

        2.4 電纜的敷設(shè)

        1)指揮、線盤處、各轉(zhuǎn)角、輸送機(jī)及輸送機(jī)電源總控處都需配備一臺對講機(jī),(整條線路設(shè)置大功率電臺,以保證對講機(jī)通訊暢通)以便隨時聯(lián)絡(luò);

        2)將電纜用人工牽引至第一臺輸送機(jī)處,讓其自然落垂,電纜進(jìn)入溝口需套上波紋塑料管(有效地防止電纜外護(hù)套在敷設(shè)時被擦傷),用校直儀將電纜頭校直,然后將電纜夾在輸送機(jī)履帶中心處,開啟輸送機(jī)進(jìn)行輸送。輸送時,電纜頭前方要用導(dǎo)引繩加人力導(dǎo)引(機(jī)械牽引時加旋轉(zhuǎn)聯(lián)接器);

        3)展放過程中,各處工作人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視電纜敷設(shè)情況,一有問題應(yīng)立即停機(jī),并報告指揮、技術(shù)人員,待問題處理后,才繼續(xù)展放;

        4)每臺輸送機(jī)間需派專人隨時調(diào)整滑輪的位置,防止滑輪移動與翻轉(zhuǎn);

        5)電纜敷設(shè)完畢,應(yīng)組織人力進(jìn)行整理、固定。應(yīng)用特制的夾具將電纜妥善固定是一項(xiàng)重要工作,應(yīng)當(dāng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行。所有夾具的松緊程度應(yīng)基本一致,夾具兩邊的螺絲應(yīng)交替緊固,不能過緊或過松,應(yīng)用力矩扳手緊固為宜。

        4 結(jié)論

        本工程采用人工牽引+輸送的敷設(shè)方式,通過計算牽引力合理布置輸送設(shè)備順利敷設(shè)完220kV 大截面電纜,同時確保了220kV 電纜敷設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑的符合規(guī)范要求,220kV 電纜敷設(shè)外護(hù)套絕緣良好。

        [1]李宗延.電力電纜施工手冊.北京:中國電力出版,2002.

        [2]史傳卿.電力電纜(供用電工人技能培訓(xùn)教材).北京:中國電力出版社,2005.

        [3]李光輝.電力電纜施工技術(shù).北京:中國電力出版社,2008.

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