王 新 韋晶磊
(北方重工集團(tuán)有限公司輸送設(shè)備分公司,遼寧 沈陽(yáng) 110142)
外形基本尺寸:滾筒直徑D=1000mm,筒體寬度L=1600mm,與脹套結(jié)合處軸直徑為320mm。本文采用三維設(shè)計(jì)軟件Solidworks,分別對(duì)滾筒、接盤、脹套和軸建立基本模型,通過特有的裝配關(guān)系把他們裝配到一個(gè)新的裝配體中,通過這種方法,得到所需要的力學(xué)模型。在建模過程中,我們適當(dāng)?shù)牟扇『?jiǎn)化措施。本文在建立滾筒模型時(shí)對(duì)其簡(jiǎn)化方法如下:
(1)略去了滾筒軸的所有倒角。(2)不考慮滾筒包膠與傳動(dòng)滾筒之間的相互作用,直接將滾筒質(zhì)量等效到筒殼上。(3)略去次要構(gòu)件,將軸承座簡(jiǎn)化為對(duì)軸的約束。(4)由于滾筒為對(duì)稱結(jié)構(gòu),取1/2滾筒建立有限元模型,這樣可以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和費(fèi)用。做了上述簡(jiǎn)化之后導(dǎo)入ANSYS中,建立幾何模型。
在進(jìn)行有限元分析前,必須輸入滾筒材料的相關(guān)屬性,如表(1)所示。
表1 傳動(dòng)滾筒各零件的材料特性
本文采用自由網(wǎng)格劃分單元,由于焊縫處和滾筒的過渡面處受力分析很重要,因此要多劃分單元,其余大部分采用粗劃單元。
由于分析的是雙驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒,是對(duì)稱結(jié)構(gòu),所以我們只分析滾筒模型的一半即可,對(duì)模型的約束應(yīng)該在對(duì)稱面和軸支撐處。本文滾筒選擇調(diào)心軸承,由于滾筒軸可以在垂直軸心線的方向上實(shí)現(xiàn)一定的轉(zhuǎn)角,因此對(duì)軸承的約束通常選用柱坐標(biāo)來實(shí)現(xiàn)邊界條件的限定。
模擬載荷在有限元分析中非常關(guān)鍵。經(jīng)過分析滾筒表面的載荷有兩種,正載荷和切向載荷,正載荷在維包角方向通常符合歐拉公式的變化規(guī)律,因此本文對(duì)滾筒表面施加載荷的方法是采用函數(shù)加載。而切向載荷使用同樣的加載方法。除了表面所受載荷以外,傳動(dòng)滾筒還受來自電機(jī)端的扭矩作用。本文把扭矩轉(zhuǎn)化為集中力的載荷。
載荷施加完以后,即可進(jìn)行有限元求解。本文使用直接求解法求解。
對(duì)傳動(dòng)滾筒的有限元模型求解完成后,就可以對(duì)傳動(dòng)滾筒的各零件進(jìn)行分析見,圖1、圖2。
圖1為傳動(dòng)滾筒應(yīng)變?cè)茍D,從圖中可以看出滾筒的最大變形量為0.159mm,滾筒筒殼的中部是最大的變形位置。由于分析結(jié)果中給出的是瞬時(shí)的變化情況,在理想情況下,滾筒在軸向的受力是不發(fā)生變化的,而是沿滾筒圓周方向的受力發(fā)生交替變化,滾筒旋轉(zhuǎn)一次就受力就變化一次,所以滾筒在筒殼中圓周處的變形最大。
對(duì)傳動(dòng)滾筒的剛度分析通常是分析軸的剛度Ymax=0.058mm,而[Y]=1/2500A=0.84mm 式中A——兩軸承的間距,A=2100mm。顯然Ymax<[Y],滿足剛度要求。
對(duì)比滾筒變形前后情況,在外載荷作用下的滾筒,受力處圓弧向里凹,而不受力的圓弧部分向外凸出。傳動(dòng)滾筒工作的時(shí)候這種情況在滾筒旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)交替發(fā)生,由于筒殼的彎曲變形,使得膠帶受力不均勻,同時(shí)焊縫的應(yīng)力也增加。因此如果打算減少筒殼的變形,需要再筒皮內(nèi)部焊接筋板,用來增加筒殼的剛度。
圖2是應(yīng)力分析云圖,從圖中結(jié)果顯示傳動(dòng)滾筒的應(yīng)力主要集中分布在軸承與接盤之間的軸段、脹套外端面、以及接盤幅板處和筒內(nèi)壁,最大等效應(yīng)力分布在軸與軸承接觸內(nèi)側(cè)凸肩處,其值為σvommises=36.9Mpa,根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度理論,σvommises<[σ]= σ0.2/FOS
式中σvommises:最大米賽斯等效應(yīng)力;FOS:安全系數(shù);σ0.2:材料屈服強(qiáng)度,[σ]:材料的許用應(yīng)力;經(jīng)查詢滾筒軸的σ0.2為650MPa,傳動(dòng)滾筒的安全系數(shù)通常為3~4,則FOS =650/36.9 >4。所以,本文分析的滾筒強(qiáng)度能夠滿足要求。
通過以上分析,我們得到以下結(jié)果:
1 )對(duì)滾筒進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),最好對(duì)外裝軸承式滾筒的兩軸承間距取小值,對(duì)兩幅板的間距通常取較大的值。
2 )對(duì)接盤的幅板可以設(shè)計(jì)成變截面形式,即“軟幅板”,這樣就可以控制幅板的剛性,進(jìn)而減少對(duì)軸、脹套和輪轂的沖擊,對(duì)滾筒起到一定的緩沖作用。
3 )焊縫位置:對(duì)于接盤與筒皮的設(shè)計(jì)最好選擇在應(yīng)力最小處。
本文利用Solidworks軟件對(duì)傳動(dòng)滾筒建立了精確的模型,同時(shí)采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)滾筒零件的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行分析,并繪制了相應(yīng)的應(yīng)變?cè)茍D和應(yīng)力云圖。從分析結(jié)果中得出傳動(dòng)滾筒的變形最大值和應(yīng)力最大值,進(jìn)而判斷所設(shè)計(jì)的滾筒是否滿足強(qiáng)度和剛度要求,對(duì)今后在傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)方面具有一定意義。
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