全橋變換器拓?fù)涫菄?guó)內(nèi)外 DC-DC變換器電路中最常用的電路拓?fù)渲唬谥写蠊β蕬?yīng)用場(chǎng)合更是首選拓?fù)洌玫搅藦V泛的研究[1-3]。其中,全橋移相零電壓開關(guān) DC-DC變換器的研究更是熱門,它采用移相控制方式,使變換器既保持了 PWM技術(shù)恒頻占空比調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn),又實(shí)現(xiàn)了零電壓開關(guān),從而達(dá)到減小開關(guān)損耗,降低開關(guān)管的電流和電壓應(yīng)力的目的[4,5]。但也存在滯后橋臂零電壓開關(guān)范圍窄、占空比丟失嚴(yán)重、輸出整流二極管反向電壓過沖、轉(zhuǎn)換效率較低等不足之處[6-12]。目前,不少學(xué)者針對(duì)其缺點(diǎn)提出了改進(jìn)的方法,如文獻(xiàn)[12]利用了一個(gè)由耦合電感和電容組成的輔助網(wǎng)絡(luò),以增加變換器的零電壓負(fù)載范圍。但在此電路中并無(wú)任何抑制變壓器一次電壓過沖的措施,且耦合電感繞制困難,品質(zhì)難以保證。
本文提出一種采用無(wú)損緩沖電路的全橋 ZVS PWM DC-DC變換器。在此變換器中,滯后橋臂上并聯(lián)一個(gè)輔助電路,使滯后橋臂容易實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)。在變壓器的二次側(cè)增加了一個(gè)無(wú)損緩沖電路,來(lái)限制整流二極管的反向電壓過沖。
本文分析了變換器的軟開關(guān)工作模態(tài),設(shè)計(jì)了基于TMS320F2812 DSP的數(shù)字控制系統(tǒng)。理論分析及實(shí)驗(yàn)證明,這種新型變換器具有實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)負(fù)載范圍大,輔助電路損耗小等特點(diǎn)。
圖1為采用無(wú)損緩沖電路的ZVS PWM DC-DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
圖1 采用無(wú)損緩沖電路全橋ZVS PWM DC-DC變換器Fig.1 Full bridge ZVS PWM DC-DC converter with non-dissipative buffer circuit
該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在滯后橋臂上并聯(lián)了一個(gè)輔助電路,當(dāng)滯后橋臂開關(guān)管關(guān)斷時(shí),ip和 ia同時(shí)給開關(guān)管并聯(lián)電容充放電,使之在各種工作狀態(tài)下,均能提供足夠的能量來(lái)抽走將要開通的開關(guān)管并聯(lián)電容上的電荷,創(chuàng)造零電壓條件。為了分析電路的工作過程,假設(shè)所有器件均是理想的,輸出濾波電感足夠大,變換器工作于額定負(fù)載。變換器每半個(gè)開關(guān)周期有10個(gè)工作模態(tài),其主要波形如圖2所示。各個(gè)階段的工作模態(tài)如圖3所示,下面對(duì)變換器的各個(gè)工作模態(tài)進(jìn)行分析。
在t0時(shí)刻,VD3和Q4導(dǎo)通,UAB電壓為零,變壓器一次電流處于續(xù)流狀態(tài)。輔助電感 La電流 ia也處于續(xù)流狀態(tài),它流過Q4和VD6。
(1)模態(tài) 1[t0~t1]。在 t0時(shí)刻,Q4關(guān)斷,ia、ip同時(shí)給C4充電,給C2放電,由于C2和C4的存在,Q4是零電壓關(guān)斷。此時(shí)UAB=-UC4,UAB由零變?yōu)樨?fù),一次電流減小,整流二極管VD7和VD8同時(shí)導(dǎo)通,將變壓器二次繞組短接,這樣變壓器一次、二次繞組電壓均為零。t1時(shí)刻,C4的電壓上升到Uin,VD2導(dǎo)通,該模態(tài)結(jié)束。
圖2 主要工作波形Fig.2 Operating waveforms
圖3 變換器的工作模態(tài)Fig.3 Operation modes of converter
(2)模態(tài) 2[t1~t2]。在 t1時(shí)刻,VD2導(dǎo)通,將Q2的電壓鉗在零位,Q2可以實(shí)現(xiàn)零電壓開通。此時(shí)加在變壓器漏感和諧振電感La兩端的電壓均為-Uin,所以一次電流和諧振電感La上的電流均下降,且由于變壓器漏感很小,所以一次電流將很快下降為零并反向增加,達(dá)到減小占空比丟失的目的。t2時(shí)刻,一次電流反向增加到負(fù)載電流在一次側(cè)所對(duì)應(yīng)的值,該模態(tài)結(jié)束。
(3)模態(tài)3[t2~t3]。在t2時(shí)刻,整流二極管VD7關(guān)斷,VD8流過全部負(fù)載電流,C7開始與變壓器漏感諧振,其關(guān)系滿足
,Lr為變壓器漏感等效到二次側(cè)的值。t3時(shí)刻UC7上升到峰值4Uin/n,VD7的電壓與C7的電壓基本相等,從而VD7的反向電壓被限制在0~4Uin/n之間。此時(shí)段內(nèi)電感 Lg上的電壓為兩個(gè)二極管的正向?qū)▔航?2Uf,Lg處于放電狀態(tài)。諧振電感La的電流繼續(xù)下降。
(4)模態(tài)4[t3~t4]。在t3時(shí)刻,C7開始通過VD11和Lg放電,Lg的電壓變?yōu)?2Uin/n,然后線性下降。在t4時(shí)刻,C7的電壓下降為2Uin/n,放電回路截止,Lg上的電壓恢復(fù)為2Uf,此模態(tài)結(jié)束。
(5)模態(tài) 5[t4~t5]。諧振電感 La的電流繼續(xù)下降,到t5時(shí)刻下降為零。此時(shí)段內(nèi)電感Lg上的電壓為2個(gè)二極管的正向?qū)▔航?Uf,Lg處于放電狀態(tài)。
(6)模態(tài) 6[t5~t6]。t5時(shí)刻,La與輔助電容 C5和 C6開始諧振工作,ia反向增加,給 C5放電,C6充電。t6時(shí)刻,C6的電壓上升到輸入電源電壓,C5的電壓下降為零,此模態(tài)結(jié)束。在此模態(tài)中,Lg處于放電狀態(tài)。
(7)模態(tài) 7[t6~t7]。到 t6時(shí)刻,C6的電壓上升到輸入電源電壓,C5的電壓下降為零,此時(shí) VD5導(dǎo)通,一直到t7時(shí)刻關(guān)斷Q3,該模態(tài)結(jié)束。
(8)模態(tài) 8[t7~t8]。在 t7時(shí)刻,Q3關(guān)斷,電流ip將給 C3充電,C1放電,Q3為零電壓關(guān)斷。此階段,變壓器一次、二次電壓均下降。由于之前儲(chǔ)存在C7上的電壓為 2Uin/n,所以此時(shí) C7將通過 VD11和Lg放電,Lg的電壓變?yōu)?2Uin/n,然后下降。由于電容C7的作用,變壓器二次電壓的下降速度將慢于一次電壓。在t8時(shí)刻,C3、C1充放電完畢,一次電壓下降為零,該模態(tài)結(jié)束。
(9)模態(tài) 9[t8~t9]。在此階段,一次電流流過Q2和 VD1,Q1可以實(shí)現(xiàn)零電壓開通,電容 C7繼續(xù)放電。t9時(shí)刻,C7電壓下降為零,該模態(tài)結(jié)束。
(10)模態(tài)10[t9~t10]。在t9時(shí)刻,C7的電壓下降為零。此后,電感Lg的電壓恢復(fù)為2Uf,Lg處于放電狀態(tài)。到t10時(shí)刻,關(guān)斷Q2,該模態(tài)結(jié)束。
至此,半個(gè)周期的工作模態(tài)結(jié)束,后半個(gè)周期工作情況和前半個(gè)周期相似。
為了在輕載時(shí)保持全橋電路的ZVS狀態(tài),需要輔助諧振電感中存儲(chǔ)有足夠的能量來(lái)完成橋臂電容的充放電。以Q2和 Q4組成的滯后橋臂為例,必須滿足
式中,C2和 C4為與 Q2和 Q4并聯(lián)的電容;CMOS為MOS結(jié)電容,它是一個(gè)非線性電容,其電容值反比于其兩端電壓的平方根。對(duì)并聯(lián)的輔助電路進(jìn)行分析,設(shè)其上電容C5=C6=Ca,則有
一般要求其諧振過程必須在工作周期 T的 1/2時(shí)間內(nèi)完成,即
而在變壓器二次輔助網(wǎng)絡(luò)中,令C7=C8=Cr,由式(1)可以得到電容 Cr的充電時(shí)間 tcharge(與圖 2中的時(shí)間段t2~t3對(duì)應(yīng))為
此時(shí)間段應(yīng)遠(yuǎn)小于系統(tǒng)的開關(guān)周期。再根據(jù)諧振電感Lg上的電壓在半個(gè)周期內(nèi)的平均值為零,對(duì)其進(jìn)行分析,可得到電感Lg上的電流為
此電流過小會(huì)拖長(zhǎng)電容放電時(shí)間,過大則會(huì)增加輔助諧振電路的損耗,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況折中考慮。根據(jù)式(2)~式(6),可對(duì)輔助電路的參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
為了驗(yàn)證理論分析的正確性,設(shè)計(jì)了一臺(tái)基于TMS320F2812 DSP的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。通過數(shù)字控制芯片可以實(shí)現(xiàn)快速、靈活的控制,進(jìn)一步提高電源設(shè)備的控制精度及可靠性[13,14]。實(shí)驗(yàn)電路的主要電量參數(shù)為:Uin=100V(1±20%),Uo=24V,Io=3A,主電路開關(guān)管選擇IRF840,C1~C4是開關(guān)管結(jié)電容,并聯(lián)輔助電路中的電容 C5=C6=2.2nF,La=690μH,變壓器電壓比 n=N1:N2=3:1,C7=C8=4.7nF,整流二極管和 VD11、VD12選用 MUR1640CT,VD5、VD6、VD9和 VD10選用 MUR460,Lg=865μH,Lf=137μH,Cf=30μF。
圖 4a是變換器工作在額定負(fù)載時(shí)的超前橋臂開關(guān)管 Q1的驅(qū)動(dòng)和漏源電壓波形。在開關(guān)管開通前,漏源極電壓已經(jīng)下降到零;而關(guān)斷時(shí),由于開關(guān)管內(nèi)結(jié)電容的作用,漏源電壓從零開始緩慢上升。Q1很好地實(shí)現(xiàn)了零電壓開關(guān)。
圖 4b是變換器工作在 10%額定負(fù)載時(shí)滯后橋臂開關(guān)管Q2的驅(qū)動(dòng)和漏源電壓波形。由于在滯后橋臂并聯(lián)了輔助電路,即便是在輕載狀況,Q2依然能夠很好地工作在零電壓狀態(tài),證明了該變換器零電壓開關(guān)負(fù)載范圍寬的特點(diǎn)。
圖4 實(shí)驗(yàn)波形Fig.4 Experimental waveforms
圖 4c為無(wú)緩沖電路時(shí)變壓器二次整流后的電壓波形,有大約 60%的電壓過沖。而圖 4d為加入緩沖電路時(shí)變壓器一次及二次整流后的電壓波形。一次電壓幅值為100V,二次整流后電壓幅值為30V左右,大約有20%的電壓過沖,且占空比丟失很小。可見緩沖電路的作用明顯。
圖4e為滯后橋臂輔助并聯(lián)電路C5的電壓波形。圖 4f為 La的電流波形。可以看出,與滯后橋臂并聯(lián)的輔助電路的工作情況跟理論分析相符。
圖4g為變壓器一次電流波形。圖4h為整流二極管VD7電壓波形。從圖中可以看出,通過在變壓器二次側(cè)加入無(wú)損緩沖電路,整流二極管的反向電壓被限制在4Uin/n以內(nèi),整流二極管反向電壓的最大值由輸入電壓 Uin和電壓比 n決定。此處的電壓峰值大約為130V,與理論分析一致。
圖 4i 是當(dāng)電流達(dá)到額定值時(shí),輸出電壓紋波的實(shí)驗(yàn)波形。其峰-峰值大約為50mV,紋波系數(shù)為0.2%,輸出紋波較小。
圖5為根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到的變換器效率曲線,加入緩沖電路后的變換器效率高于無(wú)緩沖電路時(shí)的變換器效率。當(dāng)變換器工作在額定負(fù)載時(shí),其效率達(dá)到85.9%。
圖5 變換器效率曲線Fig.5 Efficiency of the converter
本文提出的采用無(wú)損緩沖電路的 ZVS DC-DC變換器的工作頻率為100kHz,所有開關(guān)管都能實(shí)現(xiàn)寬負(fù)載范圍的零電壓開關(guān)狀態(tài)。滯后橋臂并聯(lián)的輔助電路有效地加寬了其零電壓工作范圍,減小了二次側(cè)占空比的丟失;變壓器二次側(cè)增加的無(wú)損緩沖電路限制了整流二極管的反向電壓過沖。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論分析的正確性及此技術(shù)方案的可行性。
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