10月20日至11月02日

焦點

農(nóng)戶人力資本積累需要持續(xù)

同濟大學 程名望等

“人力資本積累與農(nóng)戶收入增長——

基于回報率與貢獻率

雙重視角的實證研究”

《經(jīng)濟研究》工作論文第724號

2003年-2010年，隨著中國整體經(jīng)濟和農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，以及中央政府對“三農(nóng)”問題的高度重視和一系列政策出臺，農(nóng)戶人力資本積累顯著提升，人均收入水平穩(wěn)步增長。

健康、基礎教育、技能培訓和工作經(jīng)驗所體現(xiàn)出來的人力資本對農(nóng)戶收入有顯著作用，其總貢獻率為38.57%。其中，健康和基礎教育對農(nóng)戶收入增長的回報率和貢獻率最為突出。因此，堅持提升農(nóng)戶人力資本積累，推進新農(nóng)合，提高農(nóng)村醫(yī)療水平和衛(wèi)生條件，增強農(nóng)村勞動力健康水平；加強農(nóng)村基礎教育和職業(yè)培訓；重視農(nóng)村充分就業(yè)，提高農(nóng)民工作經(jīng)驗、職業(yè)素質和技能，對于農(nóng)戶收入水平提高具有重要作用和意義。

而人力資本主要是通過勞動性收入對農(nóng)戶收入產(chǎn)生影響，對于以外出務工為核心的工資性收入的回報率和貢獻率最為突出。因此，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的推進，青壯年和教育程度較高的優(yōu)質勞動力選擇進城務工成為農(nóng)戶的理性選擇。

但隨著市場化改革和農(nóng)村市場機制日益完善，人力資本積累對農(nóng)戶收入增長的回報率和貢獻率呈現(xiàn)弱化趨勢。這說明，中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化快速推進，逐步打破了農(nóng)村的封閉狀態(tài)，農(nóng)村、城鎮(zhèn)乃至中國整體經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系越來越緊密。伴隨這一進程，農(nóng)戶收入來源呈多元化態(tài)勢，不再僅僅依靠自身的人力資本積累獲得經(jīng)濟收入，越來越多享受到了改革開放和經(jīng)濟增長帶來的經(jīng)濟紅利。

這從側面表明，在轉型經(jīng)濟背景下，農(nóng)村市場化程度依舊不高，市場機制配置資源與財富的作用需不斷增強。若以家庭收入最大化為目標，該趨勢將降低農(nóng)戶進行人力資本投資的意愿與積極性，不利于農(nóng)戶對人力資本的持續(xù)投資，從而將對農(nóng)村人力資源整體素質的持續(xù)提升產(chǎn)生制約作用。

制度

放開融資約束以降低企業(yè)儲蓄率

南京大學 江靜

“融資約束與中國企業(yè)儲蓄率：

基于微觀數(shù)據(jù)的考察”

《管理世界》2014年第8期

中國的高儲蓄率中有企業(yè)儲蓄的貢獻。實證研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)高儲蓄是導致中國高儲蓄率的主要原因之一。而企業(yè)高儲蓄本身會帶來固定資產(chǎn)投資效率低下、宏觀調控政策效果較差等負面影響。

利用統(tǒng)計局工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫對2000年-2007年中國企業(yè)儲蓄率進行測算后發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)的平均儲蓄率28.36%。

將企業(yè)融資約束分為商業(yè)信用、銀行信貸以及政府補貼三個方面，并基于融資約束視角對中國企業(yè)的高儲蓄率的原因進行分析發(fā)現(xiàn)：企業(yè)給予的商業(yè)信用降低了企業(yè)自身儲蓄率；銀行信貸融資約束越寬松，企業(yè)儲蓄率越低；而政府補貼越多，企業(yè)儲蓄率越高。進一步研究發(fā)現(xiàn)，銀行信貸融資約束放寬，對降低國有企業(yè)的儲蓄率有積極作用，但提高了非出口企業(yè)的儲蓄率。

由此可見，改革金融體系，放寬銀行信貸融資約束，是企業(yè)提高分紅比例，進而降低中國企業(yè)儲蓄率的重要途徑。

觀點

參考偏好依賴不足以解釋雨天打車難

普林斯頓大學 Henry S. Farber

“雨天打車為什么難

以及來自出租車司機的勞動力供給經(jīng)驗”

NBER工作論文第20604號

曼哈頓街頭雨天打車為什么難呢？一個解釋是雨天對出租車的需求增加，但出租車的供應沒能充分快速地應對這一短時的需求增加。

而有人提出證據(jù)表明，出租車司機的日勞動力供給函數(shù)呈負向傾斜，收入的短時改變導致工作時間減少。所以，出租車司機有個參考依賴偏好——即出租車司機會設定日收入目標，一旦目標實現(xiàn)，就不在工作。因此，下雨天難打車的另一解釋是雨天對出租車的需求增加帶來了收入的增加，司機可以更快地實現(xiàn)其收入目標，一旦目標實現(xiàn)，他們就回家休息，而人們就打不到車了。

通過研究2009年-2013年紐約所有出租車的完整行駛記錄發(fā)現(xiàn)，參考依賴理論證據(jù)不足。出租車司機傾向于對可預測和不可預測的賺錢機會做出積極的反應。這符合勞動力供給的新古典主義優(yōu)化模型。

數(shù)據(jù)