陳瑩婷
(南京林業(yè)大學,江蘇 南京 210037)
近年來,隨著經(jīng)濟的增長和科學技術的進步,人們對電子產(chǎn)品的消費日益增加,由于電子產(chǎn)品的生命周期短,更新?lián)Q代速度快,且含大量的重金屬,如果不妥善處理,將會引發(fā)一系列的環(huán)境問題。因此對廢舊電子產(chǎn)品的回收以及問題產(chǎn)品的退貨處理等問題引起社會高度關注,它所引發(fā)的物流活動即是逆向物流。已經(jīng)有很多發(fā)達國家在研究電子產(chǎn)品逆向物流的問題,我國也有不少學者對逆向物流進行研究,大多從逆向物流成本、模式、管理等方面入手,結合層次分析法、模糊綜合評價等定量方法,電子產(chǎn)品企業(yè)逆向物流的抉擇提供有效的理論指導。但隨著人們環(huán)境保護意識的增加,綠色逆向物流逐漸吸引了眾多學者的眼球,并且,越來越多的消費者也注重所購買的電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在對部分產(chǎn)品回收的過程中是否履行保護環(huán)境的責任,因此,“從搖籃到搖籃”的供應鏈管理理念開始進入人們的視野,本文從電子產(chǎn)品生產(chǎn)商回收電子產(chǎn)品模式的角度,對回收的各個環(huán)節(jié)加以綠色化處理,以期望能夠真正的幫助電子產(chǎn)品企業(yè)實行綠色逆向物流。
逆向物流:逆向物流這個概念是由Stock提出的,他在1992年給美國物流管理協(xié)會(CLM)的一份研究報告中提出,逆向物流是對原材料、加工庫存品和產(chǎn)成品等從消費地到起始地的相關信息的高效率、低成本的流動而進行規(guī)劃、實施和控制的過程[1]。
由于學者的側重點不同,目前業(yè)界尚未對逆向物流給出明確定義,綜合眾學者的研究成果,逆向物流內(nèi)涵大體歸納如下:逆向物流的對象包括在特定目標下失去使用價值的原材料、半成品、產(chǎn)成品;逆向物流的流向是從特定供應鏈的下游向上游的物質實體的流動和信息的反饋;逆向物流的作用是為了重新獲得原材料、半成品、產(chǎn)成品等的使用價值,以及對最終廢棄物進行合理地處置以消除對環(huán)境的危害,實現(xiàn)資源的循環(huán)[2]。
電子電器產(chǎn)品的逆向物流,則指的是電子電器類產(chǎn)品在制造、流通、使用的各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的失去特定使用價值的電子元器件、集成電路板以及電子電器產(chǎn)成品的回收、合理處置、重新循環(huán)和無害化處理的過程[3]。
我國電子產(chǎn)品的逆向物流發(fā)展還處于初級階段,與發(fā)達國家相比無論是在法律法規(guī)上,還是從企業(yè)的規(guī)模與回收工藝上,都存在很大的差距。并且我國專門從事電子產(chǎn)品回收的企業(yè)不多,而我國是人口大國,是電子產(chǎn)品消費大國,據(jù)統(tǒng)計,我國每年產(chǎn)生的電子廢棄物數(shù)量驚人:每年報廢的電視機600萬臺,冰箱500萬臺,洗衣機700萬臺,其中許多都沒有得到回收利用,我國每年可以回收而沒有回收的再生資源價值為500億,再生資源回收率僅相當于世界先進水平的30%[3]。由此可見,我國電子產(chǎn)品逆向物流市場需求潛力巨大。
電子產(chǎn)品逆向物流回收模式根據(jù)不同的劃分標準會得到不同的劃分結果,例如從供應鏈循環(huán)的角度可分為閉環(huán)供應鏈下的回收模式和開環(huán)供應鏈下的回收模式,從電子產(chǎn)品逆向物流各國(地區(qū))的發(fā)展情況,又分為日本模式、歐盟模式和臺灣模式。本文主要從電子產(chǎn)品逆向物流回收商的角度分類,也是目前逆向物流最傳統(tǒng)的一種分類??煞譃?種模式:逆向物流自營方式,逆向物流聯(lián)合經(jīng)營方式和逆向物流第三方經(jīng)營方式。
(1)逆向物流自營方式:是指電子生產(chǎn)企業(yè)獨立建立一個屬于自己的逆向物流體系,自己管理廢舊物品的回收業(yè)務。通常情況下,經(jīng)濟技術實力比較強大,生產(chǎn)規(guī)模較大的制造商,他們的產(chǎn)品多樣化,生產(chǎn)數(shù)量大,并且回收后的產(chǎn)品有很大的潛在價值,或者回收后會造成嚴重污染的生產(chǎn)商會選擇自營方式。這種模式下,企業(yè)不僅注重消費者的售前服務,也相當重視售后服務及回收產(chǎn)品的包裝、運輸、倉儲、處理等一系列逆向物流活動。通常,企業(yè)都有一個覆蓋自己銷售區(qū)域的網(wǎng)絡,對廢舊產(chǎn)品回收后能統(tǒng)一送回處理中心。這類企業(yè)也可以分為2類,其一是政府要求下,企業(yè)對產(chǎn)品的逆向物流是生產(chǎn)者責任延伸制度的重要表現(xiàn)形式,另一類是企業(yè)想通過逆向物流回收利用價值高的報廢產(chǎn)品,以此來降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,并且提高企業(yè)的核心競爭力,并且這種方式能夠增強顧客的忠誠度,提升企業(yè)形象。該模式主要流程如圖1所示。
圖1 逆向物流自營模式
(2)逆向物流聯(lián)合經(jīng)營方式:逆向物流的聯(lián)合經(jīng)營方式是指生產(chǎn)相同產(chǎn)品或生產(chǎn)相近產(chǎn)品的電子企業(yè),通過簽訂協(xié)議進行合作,共同建立逆向物流系統(tǒng),其中包含逆向物流回收網(wǎng)絡和處理企業(yè),為合作的企業(yè)甚至非合作企業(yè)提供服務。現(xiàn)實中,適合聯(lián)合經(jīng)營的產(chǎn)品主要是廢舊產(chǎn)品,如廢舊家具、家電、電子產(chǎn)品等,生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)眾多,但其中相當大一部分企業(yè)沒有能力建立單獨的回收產(chǎn)品系統(tǒng),這樣的企業(yè)通??梢赃x擇聯(lián)合經(jīng)營的方式,能各自發(fā)揮自己的相對優(yōu)勢,達到規(guī)模化經(jīng)營,不僅能夠節(jié)約企業(yè)的經(jīng)營成本,也降低了企業(yè)的經(jīng)營風險。特別是當前,我國的電子產(chǎn)品逆向物流處于初級階段,逆向物流聯(lián)合經(jīng)營方式在中國式最可行的,當然,這離不開政府相關政策、生產(chǎn)商、消費者以及專門回收機構的大力支持。該模式主要流程如圖2所示。
圖2 逆向物流聯(lián)合經(jīng)營模式
(3)逆向物流第三方經(jīng)營方式:逆向物流的第三方經(jīng)營方式是指生產(chǎn)企業(yè)通過協(xié)議形式,將其回流產(chǎn)品的回收處理工作中的部分或者全部業(yè)務,以支付費用等方式交由專門從事逆向物流服務的企業(yè)負責實施[4]。這一種模式適用于絕大多數(shù)適合逆向物流的產(chǎn)品,一般這類產(chǎn)品的單位價值低,所需要的技術含量也不高。而適合這種模式的企業(yè)也可以分為2種,一種是經(jīng)濟和技術實力都比較薄弱的中小企業(yè),這種做法能夠降低企業(yè)的固定成本,增加企業(yè)的流動資金。另一種是專注于自己核心業(yè)務的大企業(yè)。企業(yè)選擇這種模式時,由于第三方供應商選擇困難,需要追加一定的投資到信息建設當中去。該模式主要流程如圖3所示。
圖3 逆向物流第三方經(jīng)營模式
通常情況下,電子企業(yè)選擇逆向物流模式時,應該從經(jīng)濟、技術、管理、自身的角度綜合考慮,選擇適合自己企業(yè)的逆向物流模式。
(1)企業(yè)經(jīng)濟實力,主要包含電子企業(yè)的投資額、盈利性和成本等。如果企業(yè)選擇自營模式,則企業(yè)投資額需要量大,其中包含企業(yè)購買專門設備,培訓專門人員等費用。而盈利性也是自營模式下的重要因素,因為外包跟聯(lián)合經(jīng)營方式下企業(yè)的盈利幾乎很少。成本也是不可忽略的一個關鍵性因素,當企業(yè)采取自營模式時,成本是最大的,包含運輸、倉儲、包裝及人工費等,而選擇自營和聯(lián)合經(jīng)營方式時,企業(yè)只需支付一定的處理費。
(2)技術性因素,在逆向物流的某些環(huán)節(jié)尤其是廢舊物品處理環(huán)節(jié),通常需要專門的技術設備、技術工人,才能實現(xiàn)廢舊物品的再生利用或者無害化處理[5]。而電子產(chǎn)品逆向回收某些環(huán)節(jié)需要專門的技術,才能實現(xiàn)電子產(chǎn)品的再利用和無公害化處理。企業(yè)在考慮技術因素是應該明確企業(yè)進行逆向物流的目的,如果是為了滿足國家制定的標準,則可以選擇第三方模式[6],而如果企業(yè)想通過逆向物流提高企業(yè)的核心競爭力,并能總重盈利,則可以選擇自營模式和聯(lián)合經(jīng)營方式。
(3)企業(yè)戰(zhàn)略管理因素,包含設備管理,人才管理以及信息管理等因素,并根據(jù)不同情況選擇相應的模式,例如選擇聯(lián)合經(jīng)營的方式,則相關企業(yè)之間要構建一個良好的信息交流平臺,以便組成良好的合作模式。
(4)企業(yè)自身產(chǎn)品物流因素,主要針對每個企業(yè)產(chǎn)品的側重點不同,所需要的物流特點不同,選擇不同物流模式。例如生產(chǎn)相對穩(wěn)定產(chǎn)品的企業(yè),如果規(guī)模、實力均滿足條件,可以考慮自營模式。因為專業(yè)化生產(chǎn)可以帶來規(guī)模經(jīng)濟效益,并且提高整個生產(chǎn)鏈的效率;如果企業(yè)生產(chǎn)波定性較強的產(chǎn)品,企業(yè)可以考慮外包的模式,提高資金的流動率并且能降低成本。
綜合考慮,企業(yè)也可以選擇針對不同的商品組合選擇逆向物流的模式,比如對于核心競爭力強且大規(guī)模產(chǎn)品可以選擇自營方式,可以防止技術外溢的風險,而對于回收價值低的而占有一定市場份額的報廢產(chǎn)品,則可以選擇聯(lián)合經(jīng)營或者第三方經(jīng)營,以此節(jié)約經(jīng)濟成本。
隨著經(jīng)濟的增長,人們消費水平的提高,消費者的環(huán)保觀念和意識也逐漸增強,“綠色”思想侵入到生活的各個環(huán)節(jié)?!皬膿u籃到搖籃”的產(chǎn)業(yè)模式也逐步替代了“從搖籃到墳墓”的產(chǎn)業(yè)模式,主要區(qū)分點是回收后的廢棄物品能夠再次回歸工廠或者得到無公害化處理,而不是傳統(tǒng)意義上的焚毀或廢棄。這種思想與電子產(chǎn)品逆向物流的初衷相得益彰,在生產(chǎn)與消費過程中出現(xiàn)的大量回返物品,經(jīng)過合適的方法處理后,仍可以恢復其生態(tài)價值和使用價值[7]。對逆向物流模式的綠色化構想也就是將環(huán)境因素、資源以及可持續(xù)發(fā)展的理念植入到逆向物流的各個子系統(tǒng)中,使整個逆向物流系統(tǒng)的綠色化,形成與環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)[8]。由圖1、圖2、圖3可知,3種逆向物流的回收模式有許多共同的環(huán)節(jié),終端客戶到零售企業(yè),再到分銷企業(yè),以及最后的從3個回收商回到企業(yè)都是共同的。其中包含的物流活動有綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲以及綠色處理和再造。
(1)綠色包裝。綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護環(huán)境的包裝,盡量追求 3R1D 的特點,即(Reduce,Recycle,Reuse,Degradable)力求節(jié)約包裝材料,包裝材料能夠回收再利用并且無法再利用的包裝能夠降解[9]。目前市場上針對綠色包裝的方式很多,比如充分利用包裝新標識EPC,包裝大型化,集裝化,從而減少單位包裝等。
(2)綠色運輸。為了實現(xiàn)綠色運輸,可以采取多式聯(lián)運的方式,以便減少包裝,降低產(chǎn)品的磨損,并且能夠根據(jù)自己的需要選擇最佳的運輸路線??梢圆扇」餐渌?,減少人力財力的支出,環(huán)節(jié)交通壓力,從而起到保護環(huán)境的作用。還可以大力發(fā)展第三方物流,實現(xiàn)資源的有效配置等。在產(chǎn)品的裝卸過程中,合理利用機械,提高裝卸的靈活性,且能消除無效搬運,降低產(chǎn)品的磨損,實現(xiàn)綠色裝卸。
(3)綠色倉儲。綠色倉儲即要求物品存儲合理,避免儲藏過于緊密和過于松散,過于緊密會導致運輸次數(shù)增多,過于松散則浪費了有效資源,因此合理的倉儲能帶來合理的經(jīng)濟利益和生態(tài)利益。
(4)綠色處理和再制造。對于一些耐用且回收價值高的電子產(chǎn)品,可以采取“以舊換新”的營銷模式,對回收來的物品要進行分類,比如可以按照處理方式將回收電子產(chǎn)品分為翻新、制造、轉售、再循環(huán)、維修、報廢處理。針對報廢處理,遵循最小化甚至零污染的原則進行再處理。
針對3種模式回收商的不同,分別提出綠色化構想。如果企業(yè)實行逆向物流自營方式,企業(yè)要塑造“綠色文化”使得綠色這個概念深入人心,并且政府要對生產(chǎn)商責任延伸制度制定嚴格的標準并能起到良好的監(jiān)督作用。
如果企業(yè)選擇逆向物流聯(lián)營方式,各個合作企業(yè)要建立良好的信息管理系統(tǒng),以便每個企業(yè)能及時有效地掌握回收物品的處理細節(jié),提高整個逆向物流的敏感性和效率。還可以根據(jù)聯(lián)營方式的特點,建立逆向物流園區(qū),雖然各個合作企業(yè)生產(chǎn)的物品相近,但還是會因為材料的不同造成的回收處理方法不同,建立逆向物流園區(qū),能夠減少運輸壓力,對于不同材料的有效分類,也能夠防止廢舊產(chǎn)品的交叉污染,從而能有效地保護環(huán)境。
如果企業(yè)選擇第三方逆向物流,有必要增加供應商選擇和評價的環(huán)境指標,即要對供應商的環(huán)境績效進行考察。例如:潛在供應商是否因為環(huán)境污染問題而被政府課征罰款;潛在供應商是否因為違反環(huán)境規(guī)章而被關閉的危險;供應商是否采用綠色包裝。這就要求政府的大力支持以及企業(yè)的高度環(huán)保意識。
當然除了在逆向物流中要求各個環(huán)節(jié)的綠色化,提高綠色度外[10],在正向物流中源頭控制也至關重要,這就要求生產(chǎn)商能夠產(chǎn)生綠色產(chǎn)品,采用綠色設計,其核心是3R(Reduce,Recycle,Reuse)[11]。在設計產(chǎn)品的時候就要考慮到產(chǎn)品報廢后對環(huán)境的影響,使商品在回收處理時方便拆卸,最小化的產(chǎn)生廢毒物品以及最小化的浪費原材料。
逆向物流回收模式綠色化是指在逆向物流活動中,通過對所選模式各個環(huán)節(jié)的控制,并借助相關技術、政策來減少逆向物流活動對環(huán)境產(chǎn)生的危害,最大可能的節(jié)約成本,實現(xiàn)資源的合理配置,在經(jīng)濟層面上實現(xiàn)綠色化。因此逆向物流回收模式綠色化有著重要的社會意義和經(jīng)濟意義。
(1)社會意義。綠色逆向物流有助于節(jié)約資源和保護環(huán)境,這離不開企業(yè)、政府、消費者的配合與支持,逆向物流模式的綠色化有利于推進社會的可持續(xù)發(fā)展,同時這也是構建和諧社會,承擔社會責任的一個重要體現(xiàn)。特別對于電子企業(yè)來說,其行業(yè)的特殊性如廢舊產(chǎn)品所含大量的重金屬元素,倘若操作不當,勢必對環(huán)境造成嚴重的傷害。因此,電子產(chǎn)品企業(yè)實施逆向物流刻不容緩。逆向物流綠色化的益處是雙向的,不僅能夠起到保護環(huán)境、節(jié)約資源的作用,反過來,這一行為也能提升企業(yè)的形象,增加消費者對該企業(yè)的忠誠度等等,具有明顯的社會價值。
(2)經(jīng)濟意義。逆向物流模式的綠色化能夠使企業(yè)節(jié)約資源,從長遠的角度看,也能使企業(yè)間接獲利,因為逆向物流的綠色化能夠使電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)回收有價值的零配件實行再加工、再生產(chǎn),間接地減少了原材料的消耗,降低了原材料的采購成本。并且企業(yè)相應綠色化號召,提升了企業(yè)形象,這對企業(yè)來說,也是一筆重要的,不可或缺的無形資產(chǎn),具有重要的經(jīng)濟意義。
電子企業(yè)逆向物流模式的選擇,需要根據(jù)企業(yè)自身條件,綜合外界政策、政府等因素,慎重選擇適合自己的模式。但不管選擇何種模式,在構建和諧社會,促進可持續(xù)發(fā)展這個大前提下,逆向物流綠色化是合理存在的。本文將環(huán)境因素導入逆向物流回收的各個環(huán)節(jié)中,但只是大體的給出一個輪廓,具體的細節(jié)部分,都是可以研究的,比如在第三方逆向物流回收模式下,對第三方物流的選擇,加入環(huán)境考評標準,定量分析,選擇逆向物流模式;比如針對綠色化這個標準,對各種回收模式進行評價,可以采用層次分析法結合模糊綜合評價的方法等。逆向物流模式的綠色化是未來研究的一個重要方向。
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