王松林

摘 要：隨著城市的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，路燈的數(shù)量不斷增加，路燈在服務(wù)城市發(fā)展，方便市民生活的同時(shí)也在消耗著大量的電力資源，把節(jié)能減排作提升路燈設(shè)施品質(zhì)的重要抓手，結(jié)合城市路燈現(xiàn)狀，在基本滿足夜間道路照明的前提下，采取科學(xué)開(kāi)關(guān)路燈、部分路段實(shí)行半夜燈、更換節(jié)能光源等有力措施，較好地完成了路燈節(jié)能減排任務(wù)。

關(guān)鍵詞：城市照明 監(jiān)控 節(jié)能 維護(hù)方法

中圖分類號(hào)：TM923 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（c）-0157-02

隨著城市的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，路燈的數(shù)量不斷增加，市政路燈在服務(wù)城市發(fā)展，方便市民生活的同時(shí)也在消耗著大量的電力資源。在做好路燈日常維修養(yǎng)護(hù)的同時(shí)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省關(guān)于節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署，把節(jié)能減排作提升路燈設(shè)施品質(zhì)的重要抓手，結(jié)合城市路燈現(xiàn)狀，在基本滿足夜間道路照明的前提下，采取科學(xué)開(kāi)關(guān)路燈、部分路段實(shí)行半夜燈、更換節(jié)能光源等有力措施，較好地完成了路燈節(jié)能減排任務(wù)。

1 城市照明設(shè)施維護(hù)工作的重要性

經(jīng)濟(jì)的繁榮加速了城市化步伐，同時(shí)帶動(dòng)了市政建設(shè)的快速發(fā)展，照明設(shè)施從原來(lái)的只要亮就行到今日的功能、景觀、形狀等相結(jié)合的不可缺少的設(shè)施。她靚麗了城市，點(diǎn)綴了城市夜景，方便了行人。她并作為一個(gè)城市的形象和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的代表得到了前所未有的大發(fā)展。

（1）城市照明設(shè)施維護(hù)工作對(duì)美化城市夜景提供有力保障。

加強(qiáng)城市照明設(shè)施維護(hù)工作，保證城市照明設(shè)施的完好率和亮燈率是城市形象在夜晚得以充分重塑和再造的保證，可以表現(xiàn)出白天無(wú)法表現(xiàn)的魅力與特色；創(chuàng)造出明亮宜人的環(huán)境和令人愉悅的夜晚城市景觀，展示出城市文化與環(huán)境相和諧、統(tǒng)一的整體形象；營(yíng)造出特定的城市文化氛圍，推動(dòng)了城市文化的發(fā)展，烘托出城市的文化底蘊(yùn)和內(nèi)涵。

（2）做好城市照明設(shè)施維護(hù)工作，為人民群眾的出行安全提供有力的保障。

通過(guò)對(duì)城市照明實(shí)施的維護(hù)，保證城市照明設(shè)施的完好率和亮燈率，為人民群眾創(chuàng)造出了安全明亮的夜間環(huán)境，能夠清晰辨別道路狀況，避免潛在的危險(xiǎn)障礙，提供交通安全和人身安全保障。對(duì)夜間出行的人群和車輛起到定位與導(dǎo)向作用，改善交通狀況，保證司機(jī)的行車安全和行人安全，減少了暴力和偷盜等犯罪行為，使人增加安全感，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安社會(huì)作出了保障。

2 在維護(hù)管理中做到節(jié)能減排所采取的措施

既要做好路燈維護(hù)管理工作，又要做到節(jié)能減排，是放在我們面前的一個(gè)課題。

（1）在城市道路照明的設(shè)計(jì)中就要充分考慮節(jié)能減排這一理念。

照度標(biāo)準(zhǔn)通常指水平照度，指各類場(chǎng)所人工電氣照明照度水平值，《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》就是其中較重要的一項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)范。照度的衡量指標(biāo)主要包括：照明好壞對(duì)看清物體的影響，舒適度，視角功能、節(jié)能等因素。在地區(qū)照度水平的選定中就應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)道路照明標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)的是工作面上的平均照度與照度范圍。作為節(jié)能設(shè)計(jì)的重要技術(shù)參數(shù)之一，在城市道路照明設(shè)計(jì)中應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，讓節(jié)能在設(shè)計(jì)中就得到體現(xiàn)。

（2）選用高效節(jié)能的光源電器。

①道路照明系統(tǒng)應(yīng)積極推廣節(jié)能型的高壓鈉燈、金屬鹵化物燈及大功率高光效LED。高壓鈉燈的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、光效高、透霧性強(qiáng)?？蓮V泛用于道路照明、泛光照明、廣場(chǎng)照明等領(lǐng)域。用高壓鈉燈替代高壓汞燈，在相同照度下可節(jié)電37%。金屬鹵化物燈是一種在高壓汞燈的基礎(chǔ)上在放電管內(nèi)添加金屬鹵化物，它的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)、光效高、顯色性好，用它替代高壓汞燈，在相同照度條件下，可節(jié)電30%。大功率高光效LED是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外快速發(fā)展起來(lái)的新型光源，在同樣亮度下，LED燈的耗電量?jī)H為普通白熾燈的1/10，而其壽命卻可延長(zhǎng)100 倍，特別符合綠色照明的理念和要求，因此積極推廣LED路燈具有重要的節(jié)能意義。

②積極推廣節(jié)能型的電子鎮(zhèn)流器，電子鎮(zhèn)流器的工作原理是將50Hz工頻電源先整流為直流電，再經(jīng)高頻振蕩電路變?yōu)楦哳l交流電亮燈。電子鎮(zhèn)流器采用有源功率因數(shù)校正的方法，其功率因數(shù)可達(dá)0.99，降低了輸入電流，降低了供電線路的負(fù)荷與損耗。電子鎮(zhèn)流器與電感鎮(zhèn)流器相比，節(jié)電30%以上，對(duì)電網(wǎng)輸電損耗減少70%以上，對(duì)節(jié)能也起到重要的作用。

（3）做好路燈供配電系統(tǒng)節(jié)能。

①保護(hù)變壓器，使變壓器的損耗降到最低，最基本的手段就是保持變壓器高效率的工作。路燈供電系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的大小，合理選擇變壓器容量和高效率的變壓器，使變壓器達(dá)到高效運(yùn)行的狀態(tài)。合理分配負(fù)荷，保持負(fù)荷的三相平衡，減少線路損耗，是在供電時(shí)就達(dá)到節(jié)能的目的。

②加裝單燈補(bǔ)償電容，由于道路照明燈具絕大部分屬于感性負(fù)荷，運(yùn)行功率因數(shù)往往不到0.5，所以線路中存在較大的無(wú)功電耗。如果將現(xiàn)有的供電系統(tǒng)電容集中補(bǔ)償形式改造成單個(gè)燈具內(nèi)進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償，則可將功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.9以上，則可降低線損70%以上。

③規(guī)范電工操作工藝及流程，在路燈安裝的過(guò)程中，通過(guò)合理的布局，減少導(dǎo)線的接頭、改善導(dǎo)線接頭工藝質(zhì)量、做好連接導(dǎo)線處的絕緣恢復(fù)等工作，來(lái)積極降低導(dǎo)線接觸電阻的影響，達(dá)到電能傳輸線路損耗降低的目的。

（4）在控制手段上做到節(jié)能減排。

①合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路類別、所在環(huán)境及在城市路網(wǎng)中的重要性等，確定所設(shè)道路的合適照度值，不應(yīng)盲目追求高照度。在設(shè)計(jì)中根據(jù)根據(jù)道路的寬度就車流量、人流量及道路的實(shí)際需要，及《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》確定照度值，實(shí)現(xiàn)電能的有效利用。

②執(zhí)行半夜燈控制，是實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能的最重要的手段。在城市的主干道路幅較寬，較多的考慮使用了雙臂燈或單臂燈，而下半夜，車流量及人流量均有所減少，對(duì)照明質(zhì)量的要求也可適當(dāng)降低。此外，在有快慢車道的道路中，路燈的設(shè)計(jì)和分配也應(yīng)該考慮其實(shí)際情況。而在后半夜，慢車道的非機(jī)動(dòng)車和行人很少，對(duì)照明的要求不高。對(duì)于這些情況，采用下半夜合理關(guān)掉慢車道路燈照明，這樣及不影響道路照明，也達(dá)到了節(jié)能的目的。endprint

③合理的養(yǎng)護(hù)與管理制度，在路燈的正常使用中，照明燈具和光源不可避免的會(huì)受到污染，影響光通量，這也是造成能源浪費(fèi)的原因之一。這就要求相關(guān)部門制定合理的養(yǎng)護(hù)管理制度，對(duì)路燈進(jìn)行定期檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的路燈，更換光通量降低的光源電器，并及時(shí)維護(hù)供電線路，以實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)燈具表明的污垢和灰塵進(jìn)行定期清潔，使路面的平均照度值不降低，也可達(dá)到節(jié)能的目的。

④使用先進(jìn)的路燈控制裝置，實(shí)現(xiàn)智能控制節(jié)能?！叭b”系統(tǒng)是指具有遙測(cè)、遙信、遙控功能的系統(tǒng)，又稱遙控遙測(cè)遙信系統(tǒng)。這是路燈照明行業(yè)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，有關(guān)部門應(yīng)盡量多采用這種路燈控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。路燈管理人員應(yīng)通過(guò)調(diào)查，確定夜間路燈的照明情況，在保證照明功效的前提喜下，減少路燈數(shù)量，并根據(jù)天氣情況、節(jié)令變化控制路燈的隨時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉，可以根據(jù)晝夜時(shí)長(zhǎng)的變化調(diào)整路燈照明的時(shí)長(zhǎng)和明暗度。利用“三遙”控制系統(tǒng)，可以在后半夜路燈使用率較低的情況下，將二頭燈或多頭燈自動(dòng)熄滅變成單頭燈，也可以把雙排燈自動(dòng)熄滅變成單排燈，使路燈由原來(lái)的“全夜燈”變成“半夜燈”，從而有效地降低了路燈的用電量，達(dá)到節(jié)能的目的。

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，這就要求在能源的使用中做到節(jié)約能源、綠色環(huán)保，然而，在道路照明建設(shè)中仍舊存在高投入、高耗能、高浪費(fèi)的現(xiàn)象，不注意對(duì)現(xiàn)實(shí)照明情況的分析，存在著浪費(fèi)能源的現(xiàn)象，不可避免的出現(xiàn)了光污染。這些情況，都與相關(guān)部門監(jiān)管力度缺乏、道路照明的投資多元化建設(shè)模式，維護(hù)管理工作不到位有關(guān)。而隨著照明行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和《“十一五”城市綠色照明工程規(guī)劃綱要》的頒布實(shí)施，有關(guān)部門也對(duì)道路照明節(jié)能減排工作重視起來(lái)，并制定了相關(guān)規(guī)定。同時(shí)，我們還應(yīng)該以開(kāi)放的胸襟，引入和采用先進(jìn)的照明技術(shù)，使用并開(kāi)發(fā)先進(jìn)的照明產(chǎn)品，根據(jù)綠燈實(shí)際使用情況，定時(shí)管理和維護(hù)，促進(jìn)城市道路照明不斷向科技、環(huán)保、綠色、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)。

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