楊華

摘 要：自中國加入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織后，快節(jié)奏的經(jīng)濟(jì)模式增加了交通設(shè)施的壓力，高速公路作為道路建設(shè)的重要組成部分，在給人們生產(chǎn)生活帶來便利，輔助創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時也存在一定的不足之處。本文主要對高速公路政工文化建設(shè)進(jìn)行研究，通過對實踐的探索與思考，采取相應(yīng)的措施來完善高速公路政工文化的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：高速公路；政工文化；建設(shè)

政工文化是高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)前提，也是我黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，也在我們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活中起到了扎實推進(jìn)的積極影響，不僅能調(diào)動廣大工作者的積極性，也可以在一定程度上促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步。以下對高速公路建設(shè)進(jìn)行研究，并提出相應(yīng)的建議。

一、高速公路政工文化建設(shè)的現(xiàn)狀

（一）重視程度不足

近些年來，高速公路的不斷擴(kuò)建，部分管理人員對思想政治工作存在認(rèn)識不到位的現(xiàn)狀，一意孤行的認(rèn)為高速公路的承建對內(nèi)只要能夠控制資金的合理運營，安全無重大事故發(fā)生，對外則是在預(yù)期時限內(nèi)完成修建，竣工后可以通過國家審核正式投運即可。對于思想政治工作抱有可有可無的態(tài)度，當(dāng)工程進(jìn)程與思想工作在時間上發(fā)生沖突時，思想工作便無法開展，致使其流于形式，止于唇齒。

（二）基層各部門思想政治教育成固化體系

由于基層員工來自不同的教育層次，但是管理人員并沒有依據(jù)員工的生產(chǎn)生活實際進(jìn)行相應(yīng)改編和推講，這樣沒有主動性的思想的工作只是紙上談兵，無法取得實際成就，難以達(dá)到預(yù)期的效果。同時也會致使基層工作者對政工文化建設(shè)存在抵觸心理，相關(guān)的管理人員只有認(rèn)真關(guān)注黨和國家出臺的方針政策，并按照員工的實際狀況進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的措施來對其進(jìn)行有效落實，思想政治工作才會愈發(fā)有生命活力，才能推進(jìn)高速路政文化穩(wěn)步發(fā)展。

（三）政工文化建設(shè)體系不完備

地方政府和省級行政管理部門作為對修建高速公路進(jìn)行審核的人員，應(yīng)該對其負(fù)責(zé)，并對項目的管理者實行委托派遣制，其后期真正創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益屬于投建的地方政府而不是某一個被派遣到公司項目的負(fù)責(zé)人，修建過程中，不乏有個受委派者因各種原因調(diào)離崗位，這種跳躍性的改變也將影響政工文化的建設(shè)，使高速公路政工建設(shè)體系難以有效的形成，并直接影響到工程建設(shè)的穩(wěn)定運行，不利于其安全性的管理，相關(guān)的工作人員應(yīng)該對這一問題進(jìn)行重視，并采取相應(yīng)的措施來不斷完善高速公路政工文化建設(shè)。

出現(xiàn)以上問題的因素有很多，以下對其進(jìn)行簡單的說明：首先是由于管理人員自身專業(yè)水平有限，對高速公路政工文化難以采取科學(xué)合理的方法進(jìn)行有效的實踐與思考；并且管理人員對于思想政治工作并沒有擺在首要地位，制度措施不夠完善，獎懲制度的配比不夠協(xié)調(diào)。

二、高速公路政工文化的建設(shè)的實踐

（一）加強(qiáng)重視程度

隨著高速公路的不斷擴(kuò)建，管理人員應(yīng)該對高速公路政工文化建設(shè)進(jìn)行正確的認(rèn)識，通過正確的文化理念不僅可以鼓舞士氣，為團(tuán)體增添生機(jī)，還能有效的避免基層工作人員的存在消極情緒，以此增強(qiáng)整個團(tuán)體的凝聚力和向心力，為工程建設(shè)能夠安全、順利竣工提供了保障。同時，在重視資金合理配備的同時更應(yīng)該注意思想政治工作，切實做好思想政治工作與工作進(jìn)程間的合理化安排，制定規(guī)范化的制度，可以對工作人員進(jìn)行有效的約束與管理，保障高速公路建設(shè)工作的有序進(jìn)行，為高速公路政工文化建設(shè)提供和諧有序的發(fā)展環(huán)境，從根本上完善高速公路政工文化的建設(shè)，推動社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定與發(fā)展。此外，相關(guān)的高速公路政工文化的建設(shè)還應(yīng)該注重理論與實踐的結(jié)合，采取科學(xué)的方式來保障企業(yè)的穩(wěn)定運行。

（二）思想政治教育活動向多元化趨勢發(fā)展

要想做好高速公路政工文化建設(shè)，必須走群眾路線，各級政工管理干部在樹立正確觀念的同時，也應(yīng)落實從群眾中來，到群眾中去的政治工作理念，認(rèn)真汲取基層工作者所提出的寶貴經(jīng)驗，以及建設(shè)性意見建議，切實作好記錄，定期進(jìn)行回訪，認(rèn)真解答基層工作者提出的各種問題，按年齡，按學(xué)歷，按工作經(jīng)驗等進(jìn)行政工文化推講，理論與實踐相結(jié)合的促進(jìn)高速公路政工文化建設(shè)的高效，健康，有序的發(fā)展，為營造和諧向上的工作氛圍提供基礎(chǔ)保障。

（三）完善政工文化建設(shè)的體系

體系原本是一定范圍內(nèi)或同類的事物按照一定的秩序和內(nèi)部聯(lián)系組合而成的整體，是不同系統(tǒng)組成的系統(tǒng)；作為政工文化建設(shè)的體系不僅要結(jié)構(gòu)合理更要注重人性化設(shè)計，在編排制度方面不能形式過于枯燥，工程建設(shè)里思想政治工作的形式，方法也應(yīng)隨著時間的變化與時俱進(jìn)，不斷更新，增強(qiáng)政工文化建設(shè)的靈活性，相應(yīng)配套措施全面應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，激發(fā)基層工作者的工作熱情，調(diào)動工作積極性。

三、高速公路政工文化建設(shè)的創(chuàng)新與思考

創(chuàng)新，是新時代永恒的課題，也是時代發(fā)展的必然趨勢，創(chuàng)新不僅僅是介于形式，流于表面，更應(yīng)該從黨員干部本身轉(zhuǎn)換教育基層工作者的方法，科學(xué)的運用多媒體設(shè)備，在網(wǎng)絡(luò)大環(huán)境里汲取正確的思想觀念，增加政治知識面的深度和廣度，也可以利用當(dāng)今流行的實時溝通軟件進(jìn)行對內(nèi)對外的溝通，在各單位內(nèi)部的論壇里設(shè)立政工文化創(chuàng)新建設(shè)意見箱，在線實時溝通，線下及時解決，在開展主題討論活動的同時，配合相應(yīng)的績效考核機(jī)制，對基層工作者采取多鼓勵，多溝通的方式方法，在創(chuàng)新且長效發(fā)展的高速公路政工文化的建設(shè)中，做好與國家大環(huán)境，國際間多元環(huán)境的協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌，把高速公路政工發(fā)展提上日程，各個省市級單位相互溝通，交流學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗教訓(xùn)，促進(jìn)雙方共同發(fā)展，為政工文化建設(shè)增添新的活力。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路事業(yè)的不斷完善，人民生活水平的不斷提高，物質(zhì)生活保障以及需求都呈上升趨勢，這就要求對政工文化建設(shè)的工作者增強(qiáng)自身時代感，民族責(zé)任感，在構(gòu)建和諧社會的大環(huán)境里，對基層工作者多些人文關(guān)懷，切實完善好政工文化建設(shè)的群眾基礎(chǔ)，維護(hù)好群眾的利益，讓他們的個人價值得到充分體現(xiàn)，個人才能得以充分發(fā)揮，配合政治工作管理者完成政工文化建設(shè)，為高速公路事業(yè)健康有序發(fā)展奠定基礎(chǔ)，發(fā)揮基層工作者的主觀能動性。

結(jié)語：高速公路政工文化建設(shè)，是適應(yīng)時代需求，符合國家發(fā)展戰(zhàn)略的一項基層工作，也是我國道路事業(yè)健康有序發(fā)展的保障，只有我們各行各業(yè)的工作者都發(fā)揮主人精神，切實做好政工文化建設(shè)的落實，我們的國家會發(fā)展的更好。

參考文獻(xiàn)：

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