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        油田供應(yīng)處設(shè)備潤(rùn)滑解決方案

        2014-11-07 12:04:09張繼華管仁需
        科技資訊 2014年16期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備

        張繼華++管仁需

        摘 要:自動(dòng)潤(rùn)滑比手動(dòng)潤(rùn)滑降低了零部件的磨損,延長(zhǎng)了零部件的使用壽命,保障了設(shè)備的運(yùn)行,降低維修成本。本文結(jié)合實(shí)際的使用情況說(shuō)明了自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

        關(guān)鍵詞:油田 設(shè)備 潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TE626 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)06(a)-0088-01

        傳統(tǒng)的干油潤(rùn)滑,一般均為手動(dòng)潤(rùn)滑,即使用手動(dòng)充脂器通過(guò)黃油嘴為每一個(gè)零散的潤(rùn)滑點(diǎn)一個(gè)個(gè)充滿油脂。勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,尤其當(dāng)設(shè)備擁有較多的潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí),工作量相當(dāng)大;由于不知該補(bǔ)充多少潤(rùn)滑脂,往往潤(rùn)滑脂過(guò)度補(bǔ)充,造成大量的浪費(fèi),沒有起到良好的潤(rùn)滑效果的同時(shí),也給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的污染。

        在發(fā)達(dá)國(guó)家,車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)自20世紀(jì)80年代就已開始使用,到90年代中期,歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)其本土使用的重型汽車的90%以上都裝備了該系統(tǒng)。

        國(guó)內(nèi)近十年來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)了研究和生產(chǎn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的廠家,也逐漸認(rèn)識(shí)到集中潤(rùn)滑的先進(jìn)理念,正在推廣集中潤(rùn)滑在各種機(jī)械設(shè)備上的使用。

        1 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)手動(dòng)潤(rùn)滑而產(chǎn)生的,起源于德國(guó)。在國(guó)外已有一百多年的歷史,由于其眾多的優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)中被廣泛使用。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)即:將零散在設(shè)備上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),集中到一個(gè)或幾個(gè)分配單元,通過(guò)給分配單元補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,分配單元依據(jù)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求量不同,定量地給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)同時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。一次性的供給,避免了因多次供給造成的時(shí)耗;依據(jù)潤(rùn)滑需求量不同,同時(shí)充脂,避免了因過(guò)度潤(rùn)滑而造成的浪費(fèi),欠潤(rùn)滑而造成的零件損壞。

        自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng):在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上,為系統(tǒng)增加一個(gè)時(shí)間控制裝置,通常稱為控制器,通過(guò)控制器可以根據(jù)設(shè)備使用環(huán)境、工況任意設(shè)定集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間、間隔時(shí)間;實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量的目的。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給各摩擦點(diǎn)注油潤(rùn)滑,排除了人為不確定的因素,為目前最先進(jìn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。其廣泛的被機(jī)床,冶金,鍛壓,鋼鐵,礦山機(jī)械,工程機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械,塑料機(jī)械,玻璃機(jī)械,石油機(jī)械等行業(yè)使用。

        2 供應(yīng)處設(shè)備潤(rùn)滑解決方案

        吐哈油田供應(yīng)處的起重設(shè)備(吊車)、施工設(shè)備(抓管機(jī)、鏟運(yùn)機(jī))比較集中、設(shè)備品型相近、工作環(huán)境多為料場(chǎng),為開展此項(xiàng)工作提供了有利條件。

        針對(duì)原手工潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑點(diǎn)多、大都分布在底盤、前臂,造成潤(rùn)滑周期長(zhǎng)(甚至間斷)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作量大、油脂污染浪費(fèi)、潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞銹死等問(wèn)題,在多方考察論證的基礎(chǔ)上,引入了“集中潤(rùn)滑系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將零散在設(shè)備的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)集中在一個(gè)分配單元,由電腦自動(dòng)控制,依據(jù)設(shè)備不同、每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求不同,定時(shí)定量的自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

        眾所周知,要使運(yùn)動(dòng)副的磨損減小,必須在運(yùn)動(dòng)副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐?rùn)滑油膜,即維持磨擦表面之間恒量供油以形成油膜。這通常是連續(xù)供油的最佳特性(恒流量),然而,有些小型軸承需油量為每小時(shí)1~2滴,一般潤(rùn)滑設(shè)備按此要求連續(xù)供油是非常困難的。此外,很多事實(shí)表明,過(guò)量供油與供油不足是同樣有害的。例如:對(duì)一些軸承在過(guò)量供油時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加熱量、污染和浪費(fèi)。大量實(shí)驗(yàn)證明,周期定量供油,既可使運(yùn)動(dòng)副產(chǎn)生油膜,又不會(huì)產(chǎn)生污染和浪費(fèi),是一種非常好的潤(rùn)滑方式。因此,當(dāng)連續(xù)供油成為不合適時(shí)可采用經(jīng)濟(jì)的周期供油系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)使定量的潤(rùn)滑油按預(yù)定的周期時(shí)間對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供油,使運(yùn)動(dòng)副保持適量的潤(rùn)滑油膜。供應(yīng)處設(shè)備改造集中集中潤(rùn)滑系統(tǒng),正是達(dá)到了最佳潤(rùn)滑效果。對(duì)比如表1。

        3 結(jié)論

        (1)節(jié)省95%的人工,提高運(yùn)營(yíng)效益。

        (2)延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命60%~80%。

        (3)節(jié)約80%以上的油脂成本。

        (4)良好的潤(rùn)滑,節(jié)約燃料成本。

        (5)提高設(shè)備的舒適性和安全性。

        (6)將少對(duì)環(huán)境的污染,適合可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鮑春田.淺談石油鉆井設(shè)備潤(rùn)滑油的使用與管理[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2007,36(10):93-95.

        [2] 饒霽陽(yáng),楊啟明.穩(wěn)態(tài)下多油楔浮動(dòng)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀況分析[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2010,39(5):7-10.endprint

        摘 要:自動(dòng)潤(rùn)滑比手動(dòng)潤(rùn)滑降低了零部件的磨損,延長(zhǎng)了零部件的使用壽命,保障了設(shè)備的運(yùn)行,降低維修成本。本文結(jié)合實(shí)際的使用情況說(shuō)明了自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

        關(guān)鍵詞:油田 設(shè)備 潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TE626 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)06(a)-0088-01

        傳統(tǒng)的干油潤(rùn)滑,一般均為手動(dòng)潤(rùn)滑,即使用手動(dòng)充脂器通過(guò)黃油嘴為每一個(gè)零散的潤(rùn)滑點(diǎn)一個(gè)個(gè)充滿油脂。勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,尤其當(dāng)設(shè)備擁有較多的潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí),工作量相當(dāng)大;由于不知該補(bǔ)充多少潤(rùn)滑脂,往往潤(rùn)滑脂過(guò)度補(bǔ)充,造成大量的浪費(fèi),沒有起到良好的潤(rùn)滑效果的同時(shí),也給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的污染。

        在發(fā)達(dá)國(guó)家,車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)自20世紀(jì)80年代就已開始使用,到90年代中期,歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)其本土使用的重型汽車的90%以上都裝備了該系統(tǒng)。

        國(guó)內(nèi)近十年來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)了研究和生產(chǎn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的廠家,也逐漸認(rèn)識(shí)到集中潤(rùn)滑的先進(jìn)理念,正在推廣集中潤(rùn)滑在各種機(jī)械設(shè)備上的使用。

        1 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)手動(dòng)潤(rùn)滑而產(chǎn)生的,起源于德國(guó)。在國(guó)外已有一百多年的歷史,由于其眾多的優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)中被廣泛使用。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)即:將零散在設(shè)備上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),集中到一個(gè)或幾個(gè)分配單元,通過(guò)給分配單元補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,分配單元依據(jù)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求量不同,定量地給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)同時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。一次性的供給,避免了因多次供給造成的時(shí)耗;依據(jù)潤(rùn)滑需求量不同,同時(shí)充脂,避免了因過(guò)度潤(rùn)滑而造成的浪費(fèi),欠潤(rùn)滑而造成的零件損壞。

        自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng):在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上,為系統(tǒng)增加一個(gè)時(shí)間控制裝置,通常稱為控制器,通過(guò)控制器可以根據(jù)設(shè)備使用環(huán)境、工況任意設(shè)定集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間、間隔時(shí)間;實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量的目的。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給各摩擦點(diǎn)注油潤(rùn)滑,排除了人為不確定的因素,為目前最先進(jìn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。其廣泛的被機(jī)床,冶金,鍛壓,鋼鐵,礦山機(jī)械,工程機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械,塑料機(jī)械,玻璃機(jī)械,石油機(jī)械等行業(yè)使用。

        2 供應(yīng)處設(shè)備潤(rùn)滑解決方案

        吐哈油田供應(yīng)處的起重設(shè)備(吊車)、施工設(shè)備(抓管機(jī)、鏟運(yùn)機(jī))比較集中、設(shè)備品型相近、工作環(huán)境多為料場(chǎng),為開展此項(xiàng)工作提供了有利條件。

        針對(duì)原手工潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑點(diǎn)多、大都分布在底盤、前臂,造成潤(rùn)滑周期長(zhǎng)(甚至間斷)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作量大、油脂污染浪費(fèi)、潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞銹死等問(wèn)題,在多方考察論證的基礎(chǔ)上,引入了“集中潤(rùn)滑系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將零散在設(shè)備的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)集中在一個(gè)分配單元,由電腦自動(dòng)控制,依據(jù)設(shè)備不同、每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求不同,定時(shí)定量的自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

        眾所周知,要使運(yùn)動(dòng)副的磨損減小,必須在運(yùn)動(dòng)副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐?rùn)滑油膜,即維持磨擦表面之間恒量供油以形成油膜。這通常是連續(xù)供油的最佳特性(恒流量),然而,有些小型軸承需油量為每小時(shí)1~2滴,一般潤(rùn)滑設(shè)備按此要求連續(xù)供油是非常困難的。此外,很多事實(shí)表明,過(guò)量供油與供油不足是同樣有害的。例如:對(duì)一些軸承在過(guò)量供油時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加熱量、污染和浪費(fèi)。大量實(shí)驗(yàn)證明,周期定量供油,既可使運(yùn)動(dòng)副產(chǎn)生油膜,又不會(huì)產(chǎn)生污染和浪費(fèi),是一種非常好的潤(rùn)滑方式。因此,當(dāng)連續(xù)供油成為不合適時(shí)可采用經(jīng)濟(jì)的周期供油系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)使定量的潤(rùn)滑油按預(yù)定的周期時(shí)間對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供油,使運(yùn)動(dòng)副保持適量的潤(rùn)滑油膜。供應(yīng)處設(shè)備改造集中集中潤(rùn)滑系統(tǒng),正是達(dá)到了最佳潤(rùn)滑效果。對(duì)比如表1。

        3 結(jié)論

        (1)節(jié)省95%的人工,提高運(yùn)營(yíng)效益。

        (2)延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命60%~80%。

        (3)節(jié)約80%以上的油脂成本。

        (4)良好的潤(rùn)滑,節(jié)約燃料成本。

        (5)提高設(shè)備的舒適性和安全性。

        (6)將少對(duì)環(huán)境的污染,適合可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鮑春田.淺談石油鉆井設(shè)備潤(rùn)滑油的使用與管理[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2007,36(10):93-95.

        [2] 饒霽陽(yáng),楊啟明.穩(wěn)態(tài)下多油楔浮動(dòng)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀況分析[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2010,39(5):7-10.endprint

        摘 要:自動(dòng)潤(rùn)滑比手動(dòng)潤(rùn)滑降低了零部件的磨損,延長(zhǎng)了零部件的使用壽命,保障了設(shè)備的運(yùn)行,降低維修成本。本文結(jié)合實(shí)際的使用情況說(shuō)明了自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

        關(guān)鍵詞:油田 設(shè)備 潤(rùn)滑

        中圖分類號(hào):TE626 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)06(a)-0088-01

        傳統(tǒng)的干油潤(rùn)滑,一般均為手動(dòng)潤(rùn)滑,即使用手動(dòng)充脂器通過(guò)黃油嘴為每一個(gè)零散的潤(rùn)滑點(diǎn)一個(gè)個(gè)充滿油脂。勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,尤其當(dāng)設(shè)備擁有較多的潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí),工作量相當(dāng)大;由于不知該補(bǔ)充多少潤(rùn)滑脂,往往潤(rùn)滑脂過(guò)度補(bǔ)充,造成大量的浪費(fèi),沒有起到良好的潤(rùn)滑效果的同時(shí),也給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的污染。

        在發(fā)達(dá)國(guó)家,車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)自20世紀(jì)80年代就已開始使用,到90年代中期,歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)其本土使用的重型汽車的90%以上都裝備了該系統(tǒng)。

        國(guó)內(nèi)近十年來(lái)陸續(xù)出現(xiàn)了研究和生產(chǎn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的廠家,也逐漸認(rèn)識(shí)到集中潤(rùn)滑的先進(jìn)理念,正在推廣集中潤(rùn)滑在各種機(jī)械設(shè)備上的使用。

        1 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

        集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)手動(dòng)潤(rùn)滑而產(chǎn)生的,起源于德國(guó)。在國(guó)外已有一百多年的歷史,由于其眾多的優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)中被廣泛使用。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)即:將零散在設(shè)備上的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),集中到一個(gè)或幾個(gè)分配單元,通過(guò)給分配單元補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,分配單元依據(jù)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求量不同,定量地給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)同時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。一次性的供給,避免了因多次供給造成的時(shí)耗;依據(jù)潤(rùn)滑需求量不同,同時(shí)充脂,避免了因過(guò)度潤(rùn)滑而造成的浪費(fèi),欠潤(rùn)滑而造成的零件損壞。

        自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng):在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上,為系統(tǒng)增加一個(gè)時(shí)間控制裝置,通常稱為控制器,通過(guò)控制器可以根據(jù)設(shè)備使用環(huán)境、工況任意設(shè)定集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間、間隔時(shí)間;實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量的目的。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給各摩擦點(diǎn)注油潤(rùn)滑,排除了人為不確定的因素,為目前最先進(jìn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。其廣泛的被機(jī)床,冶金,鍛壓,鋼鐵,礦山機(jī)械,工程機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械,塑料機(jī)械,玻璃機(jī)械,石油機(jī)械等行業(yè)使用。

        2 供應(yīng)處設(shè)備潤(rùn)滑解決方案

        吐哈油田供應(yīng)處的起重設(shè)備(吊車)、施工設(shè)備(抓管機(jī)、鏟運(yùn)機(jī))比較集中、設(shè)備品型相近、工作環(huán)境多為料場(chǎng),為開展此項(xiàng)工作提供了有利條件。

        針對(duì)原手工潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑點(diǎn)多、大都分布在底盤、前臂,造成潤(rùn)滑周期長(zhǎng)(甚至間斷)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作量大、油脂污染浪費(fèi)、潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞銹死等問(wèn)題,在多方考察論證的基礎(chǔ)上,引入了“集中潤(rùn)滑系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將零散在設(shè)備的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)集中在一個(gè)分配單元,由電腦自動(dòng)控制,依據(jù)設(shè)備不同、每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求不同,定時(shí)定量的自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

        眾所周知,要使運(yùn)動(dòng)副的磨損減小,必須在運(yùn)動(dòng)副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐?rùn)滑油膜,即維持磨擦表面之間恒量供油以形成油膜。這通常是連續(xù)供油的最佳特性(恒流量),然而,有些小型軸承需油量為每小時(shí)1~2滴,一般潤(rùn)滑設(shè)備按此要求連續(xù)供油是非常困難的。此外,很多事實(shí)表明,過(guò)量供油與供油不足是同樣有害的。例如:對(duì)一些軸承在過(guò)量供油時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加熱量、污染和浪費(fèi)。大量實(shí)驗(yàn)證明,周期定量供油,既可使運(yùn)動(dòng)副產(chǎn)生油膜,又不會(huì)產(chǎn)生污染和浪費(fèi),是一種非常好的潤(rùn)滑方式。因此,當(dāng)連續(xù)供油成為不合適時(shí)可采用經(jīng)濟(jì)的周期供油系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)使定量的潤(rùn)滑油按預(yù)定的周期時(shí)間對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供油,使運(yùn)動(dòng)副保持適量的潤(rùn)滑油膜。供應(yīng)處設(shè)備改造集中集中潤(rùn)滑系統(tǒng),正是達(dá)到了最佳潤(rùn)滑效果。對(duì)比如表1。

        3 結(jié)論

        (1)節(jié)省95%的人工,提高運(yùn)營(yíng)效益。

        (2)延長(zhǎng)潤(rùn)滑部件壽命60%~80%。

        (3)節(jié)約80%以上的油脂成本。

        (4)良好的潤(rùn)滑,節(jié)約燃料成本。

        (5)提高設(shè)備的舒適性和安全性。

        (6)將少對(duì)環(huán)境的污染,適合可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鮑春田.淺談石油鉆井設(shè)備潤(rùn)滑油的使用與管理[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2007,36(10):93-95.

        [2] 饒霽陽(yáng),楊啟明.穩(wěn)態(tài)下多油楔浮動(dòng)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀況分析[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2010,39(5):7-10.endprint

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