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        高職院校物流管理專業(yè)課程資源建設(shè)的實(shí)踐研究

        2014-11-02 08:14:12陳彧
        教育與職業(yè) 2014年33期
        關(guān)鍵詞:課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)物流

        陳彧

        一、天津?yàn)I海新區(qū)物流人才需求現(xiàn)狀分析

        通過對天津?yàn)I海新區(qū)(下簡稱新區(qū))的物流企業(yè)的生產(chǎn)、商貿(mào)物流部門的深入調(diào)查,發(fā)現(xiàn)新區(qū)現(xiàn)在十分缺少具有專業(yè)素養(yǎng)、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新能力的高級物流人才。因此,物流產(chǎn)業(yè)的競爭表面上表現(xiàn)為產(chǎn)品的競爭、市場的競爭,但實(shí)質(zhì)上還是人才的競爭。當(dāng)前物流發(fā)展趨勢得出以下兩個結(jié)論:

        (一)隨著濱海新區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流人才需求激增

        濱海新區(qū)物流市場發(fā)展,是伴隨著物流企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展為起點(diǎn)、人們生活消費(fèi)為終點(diǎn)所形成的物流產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)前,新區(qū)高速發(fā)展,促使其物流人才呈現(xiàn)大幅度的激增。但是,縱觀當(dāng)前新區(qū)的物流管理人才,無論是數(shù)量還是質(zhì)量,都不能完全滿足企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要。新區(qū)現(xiàn)已注冊的物流企業(yè)有2.6萬家,其中中大型企業(yè)(注冊資本在5000萬以上的企業(yè))超過500家,這個數(shù)字還在不斷增加。自2010年6月至2013年6月,行業(yè)人才缺口超過10萬人,其中包括倉儲、采購、配送、運(yùn)輸?shù)燃寄苄腿瞬?。作為專門為新區(qū)提供物流專業(yè)人才的高職院校,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供大力支持,為新區(qū)物流發(fā)展提供人才是天津?yàn)I海職業(yè)學(xué)院(下簡稱學(xué)院)開設(shè)物流專業(yè)的原動力。

        (二)隨著濱海新區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流人才需要高素質(zhì)高技能

        計算機(jī)基本操作和一些管理知識,是物流人員的基本從業(yè)要求,這樣才能有良好的業(yè)務(wù)管理方法和對物流設(shè)備的基本操作能力。但是,根據(jù)一些數(shù)據(jù)表明,新區(qū)大多數(shù)物流企業(yè)的物流人員,都存在很多不足。究其原因,主要是因?yàn)槲锪鲝臉I(yè)人員的學(xué)歷和專業(yè)能力較低(大專以上學(xué)歷的從業(yè)人員不足2成)。學(xué)院作為處于濱海核心區(qū),以服務(wù)社會為己任的高等職業(yè)院校,始終以培養(yǎng)服務(wù)新區(qū),為新區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)人才為目標(biāo)和動力,經(jīng)過多年發(fā)展,專業(yè)規(guī)模、教學(xué)成果都有顯著提高。隨著學(xué)院新的“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的建立,以就業(yè)為導(dǎo)向,以為各大物流企業(yè)提供人才為目標(biāo)的教學(xué)課程模式的形成,能為新區(qū)各類物流企業(yè)提供專門的合格人才。

        二、學(xué)院物流專業(yè)服務(wù)能力存在的問題及改革思路

        物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和振興,會成為以濱海新區(qū)為中心的北方經(jīng)濟(jì)圈新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力。因此,物流行業(yè)高端人才的供給十分重要。目前,學(xué)院物流專業(yè)在課程資源建設(shè)方面主要存在的問題和改革思路是:

        (一)人才培養(yǎng)模式有待改革和提升

        原有人才培養(yǎng)模式是由“調(diào)研+討論”編寫而成,角度和渠道單一,學(xué)生在就業(yè)時會出現(xiàn)就業(yè)方向單一等現(xiàn)象。如何多維度豐富人才培養(yǎng)模式?應(yīng)加強(qiáng)校企銜接,中高職銜接,實(shí)現(xiàn)校企深度融合,將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)需求納入人才培養(yǎng)模式,建立“工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體、雙元嵌入”的人才培養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)雙證融通、校企對接。

        (二)課程體系需要解構(gòu)和重構(gòu)

        目前物流管理專業(yè)課程模式為“理論+實(shí)訓(xùn)”和“教學(xué)+考核”之間成段式結(jié)構(gòu),連接性不強(qiáng),未能實(shí)現(xiàn)融合。學(xué)生學(xué)習(xí)之后未能真正實(shí)現(xiàn)理論應(yīng)用于實(shí)踐,未能和企業(yè)真實(shí)需求掛鉤。課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與企業(yè)技能、職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)對接,完善課程標(biāo)準(zhǔn),同時應(yīng)根據(jù)企業(yè)需求打破三段式課程體系設(shè)置,重構(gòu)“教學(xué)練做一體”“理論實(shí)踐一體”的課程體系。

        (三)師資團(tuán)隊的專業(yè)技術(shù)能力和教學(xué)改革能力需加強(qiáng)

        學(xué)院物流管理教研室專業(yè)教師8人,全部具有物流師二級職業(yè)資格證,但是教學(xué)改革方法的創(chuàng)新性能力有待加強(qiáng),實(shí)踐實(shí)訓(xùn)能力相對較差。應(yīng)加強(qiáng)師資隊伍與企業(yè)的融合和頂崗實(shí)踐力度,加強(qiáng)教師的培訓(xùn)和培養(yǎng),從而提升實(shí)踐操作能力、專業(yè)技術(shù)水平、教學(xué)改革能力和科研能力,提升兼職教師的教學(xué)水平和將實(shí)踐技能融入教學(xué)培養(yǎng)的能力,進(jìn)而提高專業(yè)專兼職的師資團(tuán)隊的整體水平、“雙師”能力和教學(xué)質(zhì)量。

        (四)實(shí)訓(xùn)基地的功能還需建設(shè)和完善

        學(xué)院現(xiàn)有國際物流與現(xiàn)代服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地,利用率達(dá)到100%,保證了現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)課的開出率達(dá)100%。但實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,擬新建物流企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)訓(xùn)中心,對現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)功能進(jìn)行改造,并對現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的功能進(jìn)行開發(fā),改善現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)基地管理機(jī)制。應(yīng)通過軟硬件建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流實(shí)訓(xùn)基地“商流、物流、信息流、資金流”四位一體,設(shè)備完善,功能健全,能夠提供“技能鑒定、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、技術(shù)咨詢、仿真模擬”多元發(fā)展的基地。

        (五)校企缺乏有效的溝通機(jī)制和交流平臺,校企合作難以深化

        之前校企合作模式是“學(xué)校+企業(yè)+學(xué)生”,三者之間為松散型關(guān)系,未形成有效的合作機(jī)制,學(xué)生管理也相對混亂。應(yīng)立足濱海新區(qū),面向物流行業(yè),堅持以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)方向,以提高質(zhì)量為核心,以增強(qiáng)特色為重點(diǎn),緊緊圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展的需要,以濱海物流執(zhí)教聯(lián)盟為抓手,實(shí)現(xiàn)“五個對接”,建設(shè)與完善校企“共辦、共管、共育、共享”的專業(yè)建設(shè)校企合作機(jī)制。

        通過以上幾點(diǎn)改革思路的具體實(shí)施,以課程資源建設(shè)為載體,來實(shí)現(xiàn)提升物流專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。

        三、課程資源建設(shè)目標(biāo)及內(nèi)容

        (一)課程資源建設(shè)目標(biāo)

        學(xué)院對物流專業(yè)課程建設(shè)的觀念為:“為工作學(xué)習(xí),工作是學(xué)習(xí)的實(shí)踐?!痹趯?shí)踐上,則將這一教學(xué)觀念融入課堂理論課和實(shí)訓(xùn)課程,為學(xué)生能力發(fā)展與未來物流職業(yè)發(fā)展的相結(jié)合提供堅實(shí)的理論基礎(chǔ),為學(xué)生的物流職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。

        通過課程開發(fā)、資源制作、資源集成、教學(xué)分析、教學(xué)管理、教學(xué)應(yīng)用完成對教學(xué)資源庫的建設(shè),使學(xué)生角色與企業(yè)員工角色銜接,使畢業(yè)生上手快,適應(yīng)能力強(qiáng),有發(fā)展后勁。讓畢業(yè)生能廣泛服務(wù)于各類物流企業(yè)或部門,得到社會各界的高度評價和認(rèn)可。

        (二)課程資源建設(shè)內(nèi)容

        將實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程作為日常教學(xué)的重點(diǎn),學(xué)生的職業(yè)理論課程要更好地與實(shí)踐課程相結(jié)合,在實(shí)踐教學(xué)過程中,職業(yè)理論課程具有框架作用。根據(jù)實(shí)踐教學(xué)的要求,學(xué)生就業(yè)是教學(xué)目標(biāo),通過以就業(yè)服務(wù)為指導(dǎo)思想,加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué),設(shè)置教學(xué)項(xiàng)目。根據(jù)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,打破傳統(tǒng)的純理論學(xué)習(xí)模式,以實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶動理論知識教學(xué),實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)不枯燥、實(shí)訓(xùn)教學(xué)不貧瘠,實(shí)現(xiàn)真正的理論結(jié)合實(shí)際。如此,無論是授課還是實(shí)訓(xùn),都會有良好的教學(xué)效果。

        1.專業(yè)技能基礎(chǔ)理論建設(shè)。專業(yè)的基礎(chǔ)理論以“掌握”和“理解”為出發(fā)點(diǎn),摒棄繁瑣的理論推導(dǎo),注重專業(yè)理論課程的精要點(diǎn),讓學(xué)生掌握并且理解。在實(shí)踐教學(xué)中,學(xué)生知道如何運(yùn)用所掌握的理論知識,充分發(fā)揮學(xué)生所理解的知識,發(fā)揮其能動性,使學(xué)生能自覺運(yùn)用所學(xué)的知識,靈活設(shè)計專業(yè)方案,并能將所設(shè)計方案,運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中。在老師的指導(dǎo)下,根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備和工具,對設(shè)計方案進(jìn)行測試,讓學(xué)生在這一過程中,充分理解專業(yè)基本知識的同時掌握基本能力,培養(yǎng)規(guī)范、正確、嚴(yán)謹(jǐn)縝密的工作作風(fēng)和習(xí)慣。

        2.專業(yè)技能核心理論建設(shè)。專業(yè)的核心理論建設(shè),上課模式的改革是教學(xué)重點(diǎn)。以前的教學(xué)不足是教學(xué)周期長、課程分散,教學(xué)連續(xù)性差。因此,實(shí)現(xiàn)學(xué)生集中、專業(yè)分段強(qiáng)化是實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的重點(diǎn)。引入專業(yè)核心工程,進(jìn)行精心的實(shí)踐教學(xué)處理,在實(shí)訓(xùn)室集中訓(xùn)練時間和加強(qiáng)教學(xué)資源,按照所給項(xiàng)目分配教學(xué),通過教學(xué)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行核心理論學(xué)習(xí)。通過教、練、做等反復(fù)學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)專業(yè)崗位技能的培養(yǎng)。

        四、課程資源建設(shè)原則及途徑

        課程資源要定位于天津?yàn)I海新區(qū)物流行業(yè),針對企業(yè)對物流專業(yè)人才在崗位技能、崗位素養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展方面的要求,面向新港港口業(yè)務(wù)與國際物流業(yè)務(wù)。通過學(xué)院特色專業(yè),培養(yǎng)出從事物流采購、配送、運(yùn)輸、供應(yīng)等管理、調(diào)度、信息處理與采集、進(jìn)出港業(yè)務(wù)、對報關(guān)、報檢、貨物代理等技能型、管理型、實(shí)操型的高素質(zhì)人才。

        (一)課程資源建設(shè)原則

        課程資源建設(shè)以課程資源包的形式來進(jìn)行呈現(xiàn),主要包括課程的教學(xué)設(shè)計、課件、教案、拓展資源、作業(yè)設(shè)計、試題、課堂教學(xué)視頻和教學(xué)反思等。課程資源建設(shè)的原則主要有以下三點(diǎn):第一,從基礎(chǔ)教學(xué)工作開始,充實(shí)課程內(nèi)容,提高教學(xué)質(zhì)量。通過模擬現(xiàn)實(shí)的情景模式,從教、練、賽、考、學(xué)等幾大方面,整合教學(xué)模式。第二,制定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),整合統(tǒng)一課改形式,通過教學(xué),讓學(xué)生擁有最基本的職業(yè)素養(yǎng)。第三,加大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)模式,增加頂崗實(shí)踐機(jī)會,融匯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)崗位符合、雙證融通、基于工作過程、多功能模塊耦合。

        (二)課程資源建設(shè)途徑

        構(gòu)成模塊化課程體系的科目課程開發(fā)思路如下圖所示。合作企業(yè)對實(shí)際工作中的任務(wù)提出、任務(wù)歸納整合、典型工作過程分析、工學(xué)單元形成以及案例提供上有著不可替代的作用。課程資源建設(shè)的實(shí)現(xiàn)途徑主要有以下五點(diǎn):

        基于工作過程的物流管理專業(yè)系統(tǒng)化課程開發(fā)思路流程圖

        1.課程體系建設(shè)。課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與企業(yè)技能、職業(yè)鑒定標(biāo)準(zhǔn)對接,完善課程標(biāo)準(zhǔn),同時應(yīng)根據(jù)企業(yè)需求打破三段式課程體系設(shè)置,重構(gòu)“教學(xué)練做一體”“理論實(shí)踐一體”的課程體系。

        2.課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。專業(yè)教師做市場調(diào)研,跟蹤區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,進(jìn)行專業(yè)的科學(xué)定位,進(jìn)一步完善專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),體現(xiàn)項(xiàng)目驅(qū)動的教學(xué)思想。使專業(yè)培養(yǎng)更加職業(yè)化、崗位化、技能化,課程標(biāo)準(zhǔn)更突出技能、工作過程、崗位職責(zé)和職業(yè)素養(yǎng)。

        3.優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)?;贓-learning網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,進(jìn)行優(yōu)質(zhì)課程和精品課程的建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容分為文檔類和多媒體類。文檔類包括課程介紹、課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計劃、教案等;多媒體類包括課件、動畫、視頻、案例、實(shí)訓(xùn)等。

        4.特色教材與教學(xué)資源建設(shè)。教材是通過與企業(yè)進(jìn)行合作整合出來的,以任務(wù)驅(qū)動的方式編寫開發(fā)的教材,并配有與校企合作的教學(xué)資源包。

        5.教學(xué)資源庫建設(shè)。通過和軟件公司合作,量身定做教學(xué)資源庫。讓學(xué)生通過“搜索學(xué)習(xí)”來解決疑問,通過“選擇學(xué)習(xí)”來完善知識結(jié)構(gòu),通過“系統(tǒng)學(xué)習(xí)”實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)自學(xué)。此外,還可以對教師已經(jīng)開發(fā)好的資源進(jìn)行重新排列組合,生成適合學(xué)生的個性化課程。

        五、課程資源建設(shè)創(chuàng)新點(diǎn)

        通過課程資源建設(shè),讓學(xué)生了解物流行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程;通過演練物流業(yè)務(wù)流程,使學(xué)生熟悉、掌握物流業(yè)務(wù)的管理與操作,以便達(dá)到實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理經(jīng)營的水平。實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)服務(wù)能力的提升。學(xué)院在課程資源建設(shè)上的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下四個方面:

        (一)教學(xué)設(shè)計的創(chuàng)新

        建設(shè)后的課程打破以往理論學(xué)習(xí)、技能操作、單證繕制、信息系統(tǒng)應(yīng)用等相互獨(dú)立的教學(xué)模式,而是將其與企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)操作和每個環(huán)節(jié)密切相關(guān)的技能要素進(jìn)行重構(gòu),設(shè)計一套突出工作過程系統(tǒng)化的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

        (二)教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新

        通過課程資源建設(shè),讓學(xué)生能夠掌握各類物流業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)過程,在實(shí)際操作中,演練各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作,掌握各類物流業(yè)務(wù)操作與管理的各項(xiàng)內(nèi)容,以期達(dá)到現(xiàn)實(shí)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作與經(jīng)營管理的水平。

        (三)教學(xué)手段的創(chuàng)新

        在教學(xué)過程中擺脫了“填鴨式”等理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)脫節(jié)的教學(xué)方法,教師與學(xué)生的教與學(xué),都是貫穿在完成一個具體的操作或編程任務(wù)。教師從課前準(zhǔn)備、教學(xué)過程的組織安排到最后為學(xué)生解答問題,連成一線。教師對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行歸納,要體現(xiàn)教師在教學(xué)中的主導(dǎo)地位,要求學(xué)生通過討論、合作、解決任務(wù)到最后完成任務(wù),體現(xiàn)學(xué)生的主體地位,使教學(xué)效果得到提高。

        (四)教學(xué)成果的創(chuàng)新

        通過課程資源建設(shè),能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源與模擬實(shí)訓(xùn)、知識點(diǎn)與技能點(diǎn)、基本教學(xué)規(guī)律與典型工作任務(wù)、職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)需求之間的關(guān)聯(lián)、匹配、對接。建設(shè)理實(shí)一體化混合式教學(xué)資源庫提高了教學(xué)的效率,改善了教學(xué)效果,徹底改變了學(xué)生不愛學(xué)、不會學(xué)、不便學(xué)的學(xué)情。

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