李睿

摘 要：本文從我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀入手，分析了我國快遞行業(yè)物流發(fā)展中存在的問題，最后針對存在的問題提出相應的解決對策。

關鍵詞：快遞行業(yè)；互聯(lián)網(wǎng)；物流發(fā)展

引言：隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展和推進，它帶動了很多行業(yè)一起同步發(fā)展，比如快遞行業(yè)就是其中最好的證明，人們學會了網(wǎng)購之后，就會在互聯(lián)網(wǎng)上進行電子商務和電子交易，尤其是到了特定的日子，比如每年的十一月十一日，阿里巴巴的淘寶網(wǎng)就會搞一些半價的活動，這更是促進了快遞物品數(shù)量的提升，有些快遞公司甚至還經(jīng)常出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象，這些無疑都促進了快遞行業(yè)的發(fā)展。

我國的快遞公司有申通、中通、圓通、匯通、天天快遞、韻達快遞等等這些，而且，每個快遞公司都有很大的送貨量和業(yè)務員，在這種情況下還會出現(xiàn)爆倉的情況，就說明我國快遞行業(yè)的物流形式應該得到進一步的完善和創(chuàng)新，要適應潮流，順應發(fā)展，這樣，才能提高快遞行業(yè)的服務水平。

一、我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的飛速發(fā)展，中國的快遞行業(yè)發(fā)展的也越來越快，目前為止，中國在東部地區(qū)已經(jīng)形成了以沿海城市為主導的四大區(qū)域性的快遞商圈，這四大區(qū)域通過自己的地位優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢，帶動了其他城市和周邊的快遞行業(yè)的發(fā)展。比如說，運送貨物時間拖延，部分貨物損壞，有的甚至是丟失等一系列的問題，這些問題的頻繁出現(xiàn)，讓很多快遞公司的投訴率直線上升，給快遞行業(yè)的發(fā)展帶來一定的風波。有些媒體針對這些問題進行了相關報道，高度的引起了社會的關注。針對快遞行業(yè)出現(xiàn)的種種問題，國家郵政局在2012年12月31日發(fā)出了相關通知，要求各省各市的郵政管理局一定要切實加強對快遞行業(yè)服務質(zhì)量的監(jiān)督管理，提升快遞行業(yè)在廣大消費者心目中的形象。

二、我國快遞行業(yè)物流發(fā)展出現(xiàn)的問題

（一）暴力運送現(xiàn)象出現(xiàn)頻繁。我國的快行業(yè)發(fā)展還不是很成熟，主要搬運貨品的都是人力，在運送途中，難免會出現(xiàn)磕磕碰碰的現(xiàn)象，再加上我國的快遞公司基本上都是小規(guī)模的快遞公司，資金不夠充足，所以，基礎設施和基礎設備的投入并不是很充足，以人力來搬運貨物難免會出現(xiàn)暴力搬運的現(xiàn)象[2]。

快遞行業(yè)如同其他行業(yè)一樣，都是有高峰期和低谷期的，當遇到高峰期的時候，快遞公司的人手就會不夠，當?shù)凸绕诔霈F(xiàn)時，人手就會冗余，這樣的問題讓很多快遞公司沒有辦法維持平衡性，高峰期出現(xiàn)時，快遞公司的員工就會因為搬運的貨物較多而產(chǎn)生一些負面情緒，所以才會出現(xiàn)暴力搬運的現(xiàn)象。

（二）快遞物品運送時間拖延。有些快遞人員在運送快遞物品的時候，會超出預期的送達時間，由于快遞貨物的地理位置不同，送貨地點近的地方快遞送達的時間就會快一點，送貨地點遠的地方快遞送達的時間就會慢一點，這是造成時間上明顯差異的原因。有些快遞公司運送的物品受到航空公司的限制，有些物品是不可以進行航空運輸，只能夠采取陸路運輸?shù)姆绞?，這種因為運輸方式而拖延運送時間是不可避免的。

另外，快遞公司在運送物品的時候也是需要成本的，如果一個偏遠地區(qū)的物品不夠一次性的配送時，那么，沒有別的辦法，只有等到下一批的貨物的到來，這樣一同進行快遞運輸，這就造成了前一批貨物拖延運送，這就是有些客戶反映，為什么等了好幾天，網(wǎng)上的物流信息根本就沒有變化過，有的貨運信息在網(wǎng)上顯示的與實際的不相符，有的顯示已經(jīng)配送到了，但實際上，并沒有配送到終點，有些快遞公司的業(yè)務員會直接把物品送到快遞的中轉(zhuǎn)站那，讓客戶自己去取，這就造成了客戶的極大不滿。

（三）政府監(jiān)管的難度比較大?？爝f行業(yè)目前的監(jiān)管工作做的還比較松散，造成這一現(xiàn)象的原因是多種方面的，一方面是由于歷史的原因，快遞行業(yè)的長期沒有具體的政府監(jiān)管部門，所以造成了整個市場上魚龍混雜的現(xiàn)象；另一方面，快遞行業(yè)所需要的快遞員和業(yè)務員的標準都比較低。還有就是，很多注冊的快遞公司有的登記地址、電話等都沒有進行及時的登記等，這些原因都會造成政府監(jiān)管難度加大。

（四）部分快遞行業(yè)的工作人員素質(zhì)較低，不夠重視自身的職業(yè)責任。我國的快遞行業(yè)雖然發(fā)展比較迅速，但是目前為止還處于起步階段，一些快遞公司只是單純的追求企業(yè)的利潤，所以，在招聘人才方面做的很松散，選用一些學歷比較低的人，他們的物流專業(yè)知識不過關，自然會造成快遞行業(yè)的聲譽受損，有的快遞人員上門送貨，不注意自己的態(tài)度和言行舉止，嚴重了損壞了快遞公司的聲譽。

三、關于我國快遞行業(yè)發(fā)展的對策

（一）企業(yè)應該加大對快遞運送設備的投入，避免暴力運輸現(xiàn)象。加大對快遞運輸設備的投入，避免人力搬運的現(xiàn)象發(fā)生，企業(yè)應該高度重視貨物搬運的過程，因為它是整個快遞業(yè)務的中心和基礎，如果快遞在運送途中因為運輸設備不良，而導致了貨物的損失，那么，快遞公司將會失信于消費者，良好的運送設備也是快遞良好運送的保證，有些運送貨物的車輛根本就不符合快遞行業(yè)的標準，對于這些現(xiàn)象應該及時改正。

（二）避免拖延運送貨物的時間，讓客戶達到滿意。快遞行業(yè)發(fā)展起來的主要宗旨就是全心全意的為消費者服務，有的快遞公司因為自身基礎設施不夠完善，所以，會導致快遞運送的時間與電腦上顯示的不相匹配。如果因為一些外部的故障和不可抗力而導致貨物運送不及時，應該及時的與客戶溝通，解決客戶的疑難。如果快遞公司的規(guī)模較少，但是訂單又很多，為了不損失企業(yè)的利益，可以采取合作發(fā)展的方式，用自己的長處來彌補自己的短處，通過合作，兩個企業(yè)可以取長補短，貨物不能及時運送時，通過聯(lián)絡其他快遞公司，讓貨物及時的發(fā)送出去，保證自己的信譽。

（三）充分的整合快遞市場，加強政府的監(jiān)管力度。有關政府部門應該建立健全的快遞行業(yè)的標準法律規(guī)范，建立合理的快遞汗液的監(jiān)管體系，讓快遞行業(yè)在有法可依的請款下進行良好的運作。選擇一些政府人員，專門成立一個快遞行業(yè)的監(jiān)管部門，通過這個部門的監(jiān)督和管理，讓快遞行業(yè)在一個公平、良好的競爭環(huán)境下發(fā)展。

對于那些違反快遞行業(yè)規(guī)范標準的人，政府有關部門要進行嚴厲的懲罰，讓渾水摸魚這種現(xiàn)象不復存在，加強對市場的監(jiān)管，保護消費者的合法權(quán)益，正確的維護企業(yè)的合法利益?？梢越⑦`約投訴熱線系統(tǒng)，這樣才能夠快速的處理消費者的投訴，維護消費者的合法權(quán)益；同時對一些遵紀守法、信譽良好的快遞企業(yè)進行鼓勵和嘉獎，公布消費者的好評，讓快遞企業(yè)能夠得到鼓舞。

（四）積極的培養(yǎng)人才，提高全行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)。對于快遞行業(yè)的發(fā)展來說，人才的培養(yǎng)是解決問題的根源和基礎，通過培養(yǎng)各個階層的快遞服務人員，才能夠提高行業(yè)的服務水準。政府和相關各大院校應該積極配合，為快遞行業(yè)多多培養(yǎng)相關的人才，學校也應該開設更多的與快遞行業(yè)相關的專業(yè)，讓快遞行業(yè)在選用人才是不再是難事。同時，快遞企業(yè)也應該采取不同的培訓方式，對快遞服務人員進行定期的業(yè)務培訓和素質(zhì)培訓，提高工作人員的業(yè)務素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，并且豐富工作人員的精神文化生活，增強他們?yōu)橄M者的服務意識。

結(jié)語：我國快遞行業(yè)的發(fā)展確實給我們的生活帶來了很多的便利，但是快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，與此同時，還會出現(xiàn)一些問題，或者是無法滿足消費者的利益和需求，這樣，也影響了快遞行業(yè)在消費者心目中的形象。我國的快遞行業(yè)發(fā)展空間大，有龐大的市場做準備，面對巨大的市場競爭力，快遞公司應該加強自己身的競爭力，提高自身的業(yè)務水平，在既能保證服務質(zhì)量的同時又能實現(xiàn)企業(yè)的基本利益，這就需要快遞行業(yè)共同努力，大眾需要一同加入。

參考文獻：

[1] 許國銀. 我國現(xiàn)代物流標準化的協(xié)調(diào)問題[J]. 世界標準化與質(zhì)量管理. 2013（05）

[2] 張鐸. 加快物流標準化建設[J]. 中國物資流通. 2014（05）endprint