劉永

瑞典人維克羅夫是芬蘭奧蘭市著名的企業(yè)家和藝術(shù)品收藏家，一天他為了開會趕時間，在限速50公里的道路上竟然開出了75公里的時速，結(jié)果被交通警察發(fā)現(xiàn)逮個正著。維克羅夫知道被罰在所難免，只是希望交警能夠網(wǎng)開一面少罰一些，畢竟他不是惡意超速而是為了趕時間。雖說維克羅夫是奧蘭市的經(jīng)濟(jì)名流，超速也情有可原，但不留情面的交警依然根據(jù)他的收入情況給他開出了一張10萬歐元（1歐元約合8.2元人民幣）的罰單。面對這張巨額罰單，維克羅夫頓時傻了眼。

維克羅夫不無抱怨地對交警說道：“我寧可把大量的錢用在養(yǎng)老、護(hù)理、慈善上，也決不用在超速罰款上。這不公平，你們這是在搶錢?！笨杀г箽w抱怨，他必須按期繳納罰款，否則將面臨被加重處罰的命運(yùn)。

其實，維克羅夫10萬歐元的交通超速罰單在芬蘭還不是最高的。2004年，芬蘭著名香腸品牌香腸世家的繼承人薩洛諾亞，開著凱迪拉克豪車載著幾位朋友在赫爾辛基的大街上兜風(fēng)，為了顯示自己的車技，在一處限速40公里的道路上開到了80公里。正當(dāng)其向朋友們炫耀時，交警將其汽車迅速攔下，并馬上給其開出了一張17萬歐元的罰單。盡管當(dāng)時薩洛諾亞對這張罰單不服，并到法院起訴，但最終法院判決薩洛諾亞敗訴并且必須足額繳納罰款，這也是迄今為止芬蘭最高的交通超速罰單。

近些年，芬蘭媒體時不時就爆出富人因超速被開天價罰單的新聞。這些富人之所以被巨額處罰，源于芬蘭議會2000年通過的從嚴(yán)治理超速的交通法律。該法律的一個特點(diǎn)就是，超速所要繳納的罰款數(shù)額跟違章司機(jī)的收入成正比，收入越高，罰款越高，上不封頂。其實芬蘭制定這部法律，主要還是為了治理越來越嚴(yán)重的富人超速問題。

在該法被制定以前，芬蘭每年的交通事故呈直線上升態(tài)勢，而其中很大一部分都是因為超速造成的，在超速的人群中，富人占有相當(dāng)大的比例。那時芬蘭的交通法律對于當(dāng)事人超速罰款執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，也就是富人與普通人超速后執(zhí)行相同的罰款數(shù)額?？赡芰P款對普通人有一定的威懾，可是對富人而言九牛一毛，根本就打不到痛處，結(jié)果富人是無所顧忌，時常惡意超速。

普通民眾對此頗有微詞，為了讓富人們意識到超速的錯誤，承擔(dān)起社會責(zé)任，芬蘭最終出臺了有史以來最嚴(yán)厲的從嚴(yán)治富的交通法律。這部法律的宗旨就是，既然富人占據(jù)了更多的國家資源，他們就應(yīng)該成為國家的榜樣力量。因此他們一旦犯錯，就要付出比普通人更大的代價，這樣才能讓其時刻保持警醒，不敢輕視法律。

既然超速罰款是和司機(jī)收入掛鉤的，為了防止富人虛報收入減少處罰額度，芬蘭為每個上街巡邏的交警都配備了可以查詢違章司機(jī)納稅記錄的設(shè)備。一旦遇到超速行為，交警不急于開罰單，而是先查詢出司機(jī)的納稅記錄，了解其收入水平，然后再開罰單。

自從從嚴(yán)治富的交通法律出臺之后，富人的超速現(xiàn)象整體呈現(xiàn)下降趨勢，他們再也不敢蓄意超速了，畢竟天價罰款讓越來越多的富人吃不消。而多年困擾芬蘭的交通超速問題也迎刃而解。

（摘自《文史博覽》）