■文／周雪

中國重汽集團(tuán)作為中國重型汽車工業(yè)的搖籃，品牌歷史源遠(yuǎn)流長，從1960年第一輛重型汽車試制成功，老一輩重汽人就已經(jīng)有了最初的品牌意識(shí)，他們把這輛車命名為“黃河”。老一輩革命家朱德元帥還親筆題寫“黃河”，賦予了中國重汽品牌之路的榮耀開端?！包S河”牌重卡，不僅填補(bǔ)了我國重型汽車市場的空白，更是在此后20 多年的時(shí)間里，就占據(jù)了國內(nèi)重卡市場的半壁江山。

“品牌是文化，文化是民族傳承之根基、企業(yè)管理之精髓。實(shí)施品牌戰(zhàn)略是振興民族汽車工業(yè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢(mèng)的必由之路?！敝袊仄瘓F(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)說。

中國重汽集團(tuán)自2001年重組以來，以發(fā)展民族重卡為己任，把品牌建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在全力打造“中國重汽”品牌的同時(shí)，依靠自主創(chuàng)新，先后推出了斯太爾王、HOWO、金王子等著名重卡產(chǎn)品品牌，在中國重型汽車制造的史冊(cè)中留下了輝煌的篇章。

1983年，中國重汽從奧地利斯太爾公司全套引進(jìn)斯太爾91 系列重型汽車整車制造技術(shù)，總投資11.58億元；1985年，第一輛斯太爾重卡下線，20 多年的時(shí)間里，“斯太爾”在中國成了重型卡車的代名詞，中國重卡制造的歷史由此掀開了新的一頁。

2002年，第一輛“斯太爾王”重型汽車誕生，它既吸收了歐洲汽車工業(yè)的最新技術(shù)和工藝，又結(jié)合了中國用戶的客觀需求，是中國重汽一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技的重型汽車。至此，中國重型汽車工業(yè)在消化吸收引進(jìn)的基礎(chǔ)上，依靠自主創(chuàng)新，進(jìn)入了大發(fā)展的新階段。

2005年，代表國內(nèi)重型汽車最先進(jìn)水平的HOWO 系列重卡在中國重汽下線。HOWO 重卡當(dāng)年投放市場產(chǎn)銷即突破萬輛，這在中國重卡史上尚屬首次，在世界重卡史上也是奇跡。目前HOWO 重卡已累計(jì)生產(chǎn)80 余萬輛，這標(biāo)志著我國的重型汽車整車技術(shù)開始與國際重型汽車先進(jìn)技術(shù)接軌。

2008年年末，代表國內(nèi)重卡高端水平的HOWO A7 問世，這款集當(dāng)代國際137 項(xiàng)最先進(jìn)技術(shù)的重卡，緊跟國際重卡發(fā)展方向，成功突破了國內(nèi)重卡技術(shù)體系，技術(shù)水平基本達(dá)到和接近國際先進(jìn)水平，從而將中國重卡技術(shù)提升到世界先進(jìn)行列。

2011年，中國重汽與德國曼攜手亮相第十四屆上海國際汽車展，合作開發(fā)的卡車品牌SITRAK 正式發(fā)布，它融合了中德雙方精湛造車技藝和兩國先進(jìn)的運(yùn)營理念，2013年初，SITRAK 正式下線，標(biāo)志著中國重汽高端重卡達(dá)到了國際重卡的先進(jìn)水平。

2013年，HOWO－T 系列重卡上市，繼承了HOWO 品牌適應(yīng)中國及發(fā)展中國家的工況、高性價(jià)比的優(yōu)良特質(zhì)，整車廣泛應(yīng)用“曼”技術(shù)，是升級(jí)換代型重卡。

豪卡、豪瀚、豪運(yùn)、豪駿、黃河少帥等一批品牌產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生，在細(xì)分市場上發(fā)揮了重要的影響力。

在國際市場上， 中國重汽SINOTRUK品牌享有較高的知名度，形成了俄羅斯及前獨(dú)聯(lián)體國家、中東、東南亞、非洲和南美六大市場板塊，在世界70 多個(gè)國家和地區(qū)完成了商標(biāo)注冊(cè)。2006年被聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、世界生產(chǎn)力科學(xué)同盟共同授予“世界市場中國十大年度品牌”和“中國十大世界影響力品牌”。

品牌之路，濃縮了企業(yè)的發(fā)展之路。

“自主創(chuàng)新，使中國重汽實(shí)現(xiàn)了由小到大的轉(zhuǎn)變；要使中國重汽由大變強(qiáng)，依然離不開自主創(chuàng)新?！敝袊仄瘓F(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)說，“企業(yè)要走向世界，就要有自主品牌；只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新，才能支撐起有國際競爭力的自主品牌”。重組以來，中國重汽不斷研發(fā)新技術(shù)，建立了以過硬的質(zhì)量為基礎(chǔ)、以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)為支撐、以和諧的企業(yè)文化為底蘊(yùn)的中國重汽品牌。截至目前，中國重汽共擁有2218 項(xiàng)專利，68 項(xiàng)發(fā)明專利，成為中國技術(shù)專利最全的重卡企業(yè)之一。

隨著企業(yè)的發(fā)展，“建設(shè)以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特車輛及工程機(jī)械全系列商用車企業(yè)”成為中國重汽集團(tuán)“十二五”發(fā)展的目標(biāo)。由此，中國重汽的品牌家族也在不斷壯大，對(duì)現(xiàn)有品牌進(jìn)行梳理和準(zhǔn)確的定位，成為中國重汽品牌戰(zhàn)略亟需解決的問題。因?yàn)槠放撇粌H僅作用于市場，它還是企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分和凝聚員工的精神燈塔。

2013年末，中國重汽集團(tuán)在2014年商務(wù)大會(huì)上正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略，并在對(duì)未來發(fā)展路徑充分分析研究的基礎(chǔ)上，做出多品牌戰(zhàn)略發(fā)展的決定：要在全球參與商用車的競爭、參與多個(gè)細(xì)分市場的競爭、保持并發(fā)展大規(guī)模的經(jīng)營業(yè)態(tài)，就必須走多品牌發(fā)展的戰(zhàn)略。

根據(jù)品牌戰(zhàn)略解讀，中國重汽集團(tuán)所有產(chǎn)品將囊括在SITRAK、HOWO、HOHAN、斯太爾四大品牌之下，并對(duì)應(yīng)著不同的標(biāo)識(shí)，有專屬自己的品牌，體現(xiàn)了不同的品牌定位，定義了不同的品牌個(gè)性。這些品牌是對(duì)中國重汽產(chǎn)品品質(zhì)、市場定位的高度凝練，不僅是企業(yè)品牌發(fā)展的需要，更是肩負(fù)著民族品牌樹立和發(fā)展的重任。

SITRAK 品 牌 的LOGO 是 三 片銀杏葉，體現(xiàn)了它的高貴血統(tǒng)，意喻“長久”。在中國重汽品牌家族中，SITRAK 品牌代表著中國重汽高端商用車，市場定位為替代進(jìn)口?，F(xiàn)階段的產(chǎn)品平臺(tái)是C7、C5，也是在德國曼TGA 系列技術(shù)基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)前臉造型，重新設(shè)計(jì)整個(gè)內(nèi)飾，國產(chǎn)化而成的。

HOWO 品牌自2005年上市以來，就一直是國內(nèi)市場上最受歡迎的重卡，也是中國重汽最知名的品牌。HOWO LOGO 的全新發(fā)布，既繼承了中國重汽企業(yè)標(biāo)志的主要形象，又用其獨(dú)有的LOGO 重新組合。HOWO 品牌定位為中國市場的中高端品牌，涵蓋產(chǎn)品系列的范 圍 為T7HT5G、HOWO 輕 卡、HOWO 客車，均定位于中高端，與中國重汽其他品牌有嚴(yán)格的區(qū)分。未來，HOWO 品牌將致力于打造成國內(nèi)的領(lǐng)袖品牌。

斯太爾品牌在中國有著悠久的歷史，而今，中國重汽對(duì)斯太爾品牌進(jìn)行了重新定位，新的LOGO 由STR 三個(gè)字母組成，又像是泉水的泉字，象征著產(chǎn)品生命力的源源不斷，產(chǎn)品涵蓋金王子和豪卡，是中國重汽商用車的經(jīng)濟(jì)型品牌，現(xiàn)階段代表產(chǎn)品有新HOKA、M5G、金王子。

HOHAN 作為中國重汽品牌家族的新成員，代表中國重汽中端卡車。市場定位主要是價(jià)格敏感度高的客戶群體，與國內(nèi)主流中重卡相比在價(jià)格上有競爭力，產(chǎn)品有重汽特質(zhì)，現(xiàn)階段代表產(chǎn)品有J7B、J5G。

品牌是旗幟，是企業(yè)綜合質(zhì)量和技術(shù)水平的市場認(rèn)可。對(duì)既有品牌進(jìn)行梳理，是為了更加明晰品牌定位，意味著中國重汽開始分品牌經(jīng)營，建立起全系列商用車發(fā)展的格局，這對(duì)中國重汽的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。中國重汽把2014年確立為“品牌、質(zhì)量、效益年”，實(shí)施品牌戰(zhàn)略、提升質(zhì)量效益，打造品牌優(yōu)勢(shì)。

站在新起點(diǎn)，開啟新行程，實(shí)現(xiàn)新跨越。下一步中國重集團(tuán)汽將按照全新發(fā)布的四個(gè)品牌的形象標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)營銷網(wǎng)絡(luò)重新進(jìn)行布局，這必將為中國重汽實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。