近日，玉柴船舶動力股份有限公司獲得一批7RT-flex50DF雙燃料發(fā)動機訂單。

這是自2014年4月初獲得全球首批瓦錫蘭5RT-flex50DF雙燃料二沖程發(fā)動機訂單之后，玉柴船動再獲得該發(fā)動機訂單，也是至今為止全球唯一一家獲得該發(fā)動機訂單的廠家。其中首臺將在今年12月份具備動車條件，2015年2月份完成交付，將用于浙江華祥海運有限公司的一艘新液化天然氣船。

近年來，隨著環(huán)保意識的提高，船舶發(fā)動機的尾氣對大氣污染的問題在全世界受到越來越多的關注和重視， 老一代船舶低速發(fā)動機由于自身燃燒方式的原因，無法達到Tier III排放要求。這意味著現有的搭載老一代低速發(fā)動機的船舶無法自由航行于排放控制區(qū)。市場急需新的、能滿足航運排放要求的環(huán)保型船舶低速發(fā)動機。

為了滿足環(huán)保排放和市場的需求，玉柴船動開始生產瓦錫蘭DF系列二沖程低壓雙燃料發(fā)動機。該型發(fā)動機具有可靈活選用燃料、自由切換燃燒模式、燃氣低壓進氣、可減少15-20%的使用成本等特點。隨著瓦錫蘭雙燃料柴油發(fā)動機的推出，以及玉柴船動不斷的獲取訂單，在船舶業(yè)內引起了較大的反響，全球更多的船東船廠對雙燃料機和玉柴船動有了更深的認識和更大的興趣。

玉柴船動此次簽約成功，在業(yè)內引起了非常大的反響，讓更多的船東船廠對雙燃料機和玉柴船動有了更深的認識和更大的興趣。該批訂單的獲得，不僅有效填補了國內生產船用二沖程低壓雙燃料低速機的市場空白，也標志著玉柴船動生產及制造世界先進船用低速二沖程柴油機的能力達到了新的高度。同時，玉柴船動作為玉柴集團唯一生產及制造船用低速二沖程柴油機的子公司，也為玉柴集團的船用低速機版塊打開了新局面，為未來的發(fā)展注入了新動力。endprint