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新造船市場

散貨船：Empros Lines宣布向日本今治造船訂購2艘6.3萬DWT級船，將于2016年交付。Inui Steamship宣布向日本尾道船廠訂購1艘6萬DWT級船，將于2018年年初交付。

Nissen Kaiun K.K.宣布向日本四國船廠追加2艘（之前保留的選擇權，總訂單數(shù)暫為3艘）3.45萬DWT級船，將于2016年和2017年分別交付。

Chowgule Steamships宣布今年早些時候向日本名村造船訂購2艘3.4萬DWT級船，將分別于2016年和2017年交付。

Blumenthal宣布今年早些時候向日本名村造船追加2艘（之前保留的選擇權，總訂單數(shù)暫為3艘）3.4萬DWT級船訂單，將于2017年下半年交付。

油輪：Wisby Tanker宣布向韓國現(xiàn)代尾浦船廠訂購1艘（保留1個選擇權）3.7萬DWT級瀝青船，將于2017年交付，價格約為5000萬美元。Samos Steamship宣布向日本尾道船廠訂購1艘2.9萬DWT級成品油輪，將于2018年交付。

集裝箱船：Scorpio Group宣布向韓國三星重工訂購3艘（保留3個選擇權）1.92萬TEU型船，將于2016年年中開始交付，并出租給馬士基航運，價格約為1.55億美元。

二手船市場

超靈便型船：“SEA LILY”，52471DWT，2004年日本造，4個30噸克令吊，塢特檢2014年9月到期，以1550萬美元售出。

“Bao Bright”，5.66萬DWT，2011年中國造，4個36噸克令吊，塢特檢2016年5月到期，以1960萬美元售出。

靈便型船：“FORTE”，2.36萬DWT，2001年日本造，4個30噸克令吊，塢特檢2016年5月到期，以780萬美元出售給希臘買家。

“FREE IMPALA”，2.41萬DWT，1997年中國造，4個30噸克令吊，以350萬美元售出。

集裝箱船：“ZHEJIANG OUHUA HULL 660”/“ZHEJIANG OUHUA HULL 661”，1.98萬DWT，2014年中國造，1700TEU，以共2600萬美元出售給新加坡買家。

油輪：“BEECH 4”，10.97萬DWT，1999中國造，特檢2018年4月到期，塢檢2016年5月到期，以1100萬美元出售給韓國買家。

“BEECH 3”，10.94萬DWT，2000年中國造，特檢2017年9月到期，塢檢2015年8月到期，以1250萬美元出售給韓國買家。

“SC SARA”，10.53萬DWT，2001年日本造，特檢2016年10月到期，塢檢2014年10月到期，以1720萬美元出售給印尼買家。

“HOLY VICTORIA”，7.5萬DWT，2008年日本造，特檢2018年10月到期，塢檢2016年10月到期，以2900萬美元出售給希臘買家。

“SPP HULL 1154”/“SPP HULL 5129”/“SPP HULL 5127”/“SPP HULL 5128”，5.03萬DWT，2015/2015/2014/2014年韓國造，以每艘3800萬美元出售給韓國買家（各帶有5年的租約，日租金為1.7萬美元/艘）。

廢鋼船市場

孟加拉國：“ATLANTIC TAADER”，多用途船，1.785萬DWT，輕噸數(shù)為8840公噸，1986年德國造，價格為505美元/長噸，總成交價為446萬美元。

巴基斯坦：“ORYX M”，散貨船，42838DWT，輕噸數(shù)為7655公噸，1984年日本造，價格為505美元/長噸，總成交價為386萬美元。

“OVERSEAS ELIANE”，油輪，94813DWT，輕噸數(shù)為16810公噸，1994年韓國造，價格為510美元/長噸，總成交價為857萬美元（剩油350噸）。

“SOLEIL”，散貨船，6765DWT，輕噸數(shù)為2832公噸，1983年日本造，價格為458美元/長噸，總成交價為130萬美元。

印度：“ATLANTIC NYALA”，多用途船，18731DWT，輕噸數(shù)為9210公噸，1990年德國造，價格為500美元/長噸，總成交價為460萬美元。