王安 劉洋

【摘 要】道路橋梁的質(zhì)量問題往往是由于施工人員的麻痹大意造成的，對于道路橋梁施工過程中的應該注意、應該得到重視的問題，而施工人員沒有予以必要的注意。為此，對于道路橋梁的施工問題，有關人員必須予以足夠的重視。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路橋梁的施工也在加緊進行中，在施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的質(zhì)量問題，這些問題會對建筑物的外觀和使用產(chǎn)生一定的影響。主要對這些問題的發(fā)生原因進行研究，并提出有效的解決方案及相應的預防措施。

【關鍵詞】城市道路 道路橋梁工程 橋梁施工 質(zhì)量

在我國道路工程不斷增加的情況下，橋梁的建設也在穩(wěn)定快速的進行著。在現(xiàn)代橋梁建筑的施工工程中，施工控制技術已經(jīng)漸漸的占據(jù)了主導地位，在整個工程建設中起著舉足輕重的作用。最近幾年，我國的城市化發(fā)展突飛猛進，道路、橋梁建設也隨著進入了一個高速發(fā)展的通道，并在城市建設中表現(xiàn)出越來越重要的作用，可以這么說，道路、橋梁建設的質(zhì)量好壞直接關系到一個城市建設的風貌。所以，控制好城市的道路及橋梁建設質(zhì)量不僅是社會發(fā)展的需要，也是時代的號召。

一、城市道路橋梁施工質(zhì)量的主要內(nèi)容

我國的高速道路橋梁建設中，橋梁設計與建造技術已逐漸成為主導技術之一。在實際的道路橋梁工程施工過程中，可能影響到整個工程質(zhì)量的因素有材料、施工管理、技術管理、過程監(jiān)工、設備使用等，在整個施工與管理的過程中，我們要對可能造成施工質(zhì)量的各方面因素進行重點的控制與管理，確保整個工程的施工質(zhì)量。此外，我們還要將施工過程中的施工重點進行特別有針對性的質(zhì)量管控，以此保障整個工程的施工質(zhì)量水平，從而讓施工工程的質(zhì)量始終處在一級受控狀態(tài)。

二、城市道路與橋梁工程中存在的質(zhì)量問題

城市道路與橋梁工程在我國的交通運輸過程中處在一個相當重要的位置，在整個國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中表現(xiàn)出極其重要的作用。在我國的城市化進程中，我國的道路橋梁技術得到了較快的發(fā)展，施工質(zhì)量也朝著高標準、高等級的方向發(fā)展。我們知道，施工過程在整個工程建設中占據(jù)了最主要位置，任何的疏忽都可能會造成質(zhì)量上的問題，從而可能造成不堪設想的嚴重后果。所以，把握好施工過程中的各環(huán)節(jié)能夠最有效的控制道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

1. 橋梁工程中的裂縫問題

在我國的橋梁建設中，橋梁建設普遍都采用鋼筋混泥土，但是在很多道路橋梁建設中都會出現(xiàn)混泥土開裂現(xiàn)象，嚴重的甚至會出現(xiàn)倒塌，這種嚴重的裂縫問題已成為橋梁施工工程中最令人頭疼的問題之一。近些年來，尤其在城市橋梁中廣泛應用的預應力連續(xù)剛構梁，經(jīng)常會在腹板部位出現(xiàn)四五十度的輕重程度不一的斜裂紋?；炷嗤翗蛄褐写嬖诘牧芽p問題一直以來都困擾著橋梁建設者，是橋梁建設中最令人頭疼的問題，它牽連到混泥土的材料特性、構造特點及施工技術等方面的問題。造成混泥土橋梁裂縫的原因很多，但是造成問題的主要原因大多都是屬于以下兩種：

1.1混泥土覆蓋不夠嚴實。因為橋梁腹板內(nèi)存在很多密集的預應力管道，在水泥澆注時，在密集的預應力管道附近容易造成水泥填充不夠嚴實，容易出現(xiàn)蜂窩狀缺陷甚至孔洞現(xiàn)象，這大大的降低了腹板處的承載強度。

1.2 施工過程有效預應力難以達到。在施工過程中，經(jīng)常會存在預應力管道放線不準確的現(xiàn)象，這容易造成預應力管道不夠圓滑，并且在一些局部地方容易出現(xiàn)彎折的情況，造成預應力筋的實際位置與設計位置出現(xiàn)偏離誤差，從而造成該處徑向力的突變。并且，這種不平順的預應力管道也很容易造成預應力束出現(xiàn)斷絲滑絲現(xiàn)象。預應力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是，腹板裂縫現(xiàn)象就很可能會發(fā)生，從而造成嚴重的后果。

2.橋梁工程中的蜂窩、孔洞現(xiàn)象

在橋梁的建設過程中還存在一種局部蜂窩甚至孔洞的現(xiàn)工程技術 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與象，造成這種現(xiàn)象的后果極其嚴重，甚至可能造成橋梁塌陷。蜂窩及孔洞現(xiàn)象大大的降低了橋梁結構的嚴密性，這幾乎最大限度的降低了橋梁的結構強度，使得橋梁的承載能力大大下降，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的質(zhì)量。

三、道路與橋梁施工質(zhì)量控制手段

1.提高施工人員的綜合素質(zhì)

在道路橋梁的施工過程中，施工人員由始至終都充當著最主要的角色，施工應著力于提高施工人員的綜合素質(zhì)。但是，要做到讓整個施工過程的質(zhì)量得到良好的控制，就不能只注重管理施工的過程，而應當注重對施工人員的一個綜合素質(zhì)的提升，只有施工人員的各方面素質(zhì)符合要求，才能最大限度的控制好整個施工質(zhì)量。

2.努力控制工程設計方面的質(zhì)量

工程設計在整個工程建設中發(fā)揮著極其重要的作用，所以在工程設計階段應當要努力的做好質(zhì)量把關，以防在設計環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯而造成整個施工工程的質(zhì)量缺陷。在橋梁施工項目施工設計質(zhì)量把關環(huán)節(jié)，應當要積極的推廣設計理念，從而為企業(yè)迎來質(zhì)量方面的信譽，對一些高水平的工程，應該在設計方面投入更多的資金預算，以在設計環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量保證。同時設立設計工程獎懲制度，邀請知名的專業(yè)人士參與設計方案評分，評審出優(yōu)秀的設計方案，對優(yōu)秀的工程設計方案進行適當?shù)募为?。在施工圖的審查上也應當要選擇資歷和設計水平較高的設計單位進行審查，以此全方位提高工程設計的質(zhì)量。

3. 建立完善的工程質(zhì)量保障系統(tǒng)

3.1 設立獎懲制度，提高員工的工作積極性在道路橋梁的施工質(zhì)量控制上，工程質(zhì)量項目經(jīng)理應當要建立完善的獎懲制度，通過建立工程質(zhì)量獎懲制度，對工程施工過程中的違規(guī)操作、謊報質(zhì)量、胡亂作假、擅離職守等行為進行相應的懲罰；對在工作中認真負責，嚴格遵守施工紀律，且提前預防重大事故發(fā)生的人員應當給予積極的獎勵，以此增強員工的工作注意力，提高員工的工作積極性。

3.2 注重機械保養(yǎng)與維護在施工過程中，施工機械需要進行日常的保養(yǎng)及維護，以確保施工能夠順利的進行。通常情況下，施工機械需要專業(yè)的機械維護人員運用計算機進行維護及保養(yǎng)，機械操作人員還必須做到日常的跟蹤監(jiān)督工作，以防止機械臨時故障得不到解決而影響到施工進程，檢查要做到“一日三次”。

四、總結

城市道路與橋梁是一個城市發(fā)展水平及市容市貌的重要體現(xiàn)，它們的好壞直接關系到一個城市建設的形象，它能夠給廣大市民帶來日常生活的便利。同時，城市道路與橋梁建設也是一個城市的一張名片，時刻體現(xiàn)出一個城市的管理水平及發(fā)展狀況。不可否認，在我國城市的道路與橋梁建設中還存在很多問題，但是，我們相信，隨著施工技術的進步及管理的日益完善，我國的道路及橋梁建設的質(zhì)量問題會做得越來越好，這是廣大市民所期待的，也是社會發(fā)展地必然要求。

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