徐建雙

摘要：在水運工程的建設(shè)上，施工質(zhì)量的控制是重中之重。本文在簡要敘述了影響水運工程施工質(zhì)量的因素的基礎(chǔ)上，繼而分析了水運工程全過程的質(zhì)量管理，最后探討了加強水運工程質(zhì)量控制措施和建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：水運工程；施工；質(zhì)量控制；管理

引言

水運工程項目的建設(shè)是一個系統(tǒng)、復(fù)雜的綜合工程。水運工程建設(shè)現(xiàn)場管理的主要任務(wù)就是目標規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、信息管理與合同管理，它們之間互相聯(lián)系，互相補充，共同作用并發(fā)揮效力，并成為了一套系統(tǒng)的管理步驟和方法。要做好水運工程，施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵。

1水運工程質(zhì)量的影響因素

1.1自然因素

由于水運工程的特殊性，在水上的作業(yè)項目比較多，所以說會受到自然環(huán)境因素的影響比較大。比如說潮汐的變化，洪水的影響等，在進行水運工程建設(shè)中，都應(yīng)該充分的考慮到。

1.2施工單位方面

在工程的實際實施過程中，施工人員是全程參與的人員，其技術(shù)水平以及素質(zhì)的好壞直接影響到工程的質(zhì)量。對于施工的環(huán)境來講非常的惡劣，居住環(huán)境差，通訊不便，沒有全面的醫(yī)療衛(wèi)生保障。

1.3設(shè)備材料方面

在水運工程建設(shè)中，由于大部分項目是在水下進行的，所以對于施工材料的質(zhì)量有很高的要求，如果因為施工材料的質(zhì)量不合格，將會為整個工程帶來很大的安全隱患。在水運工程施工中，對于機械設(shè)備要做好保養(yǎng)工作，因為長期在水下作業(yè)，而機械設(shè)備的零部件一般都是由金屬構(gòu)成，所以受到的侵蝕比較大，如果維修保養(yǎng)的不及時，將會影響到性能的發(fā)揮，從而影響到工程的進度和質(zhì)量。

2水運工程建設(shè)的全過程質(zhì)量管理

2.1施工準備階段的質(zhì)量管理

在工程施工之前，要對項目組織管理機構(gòu)進行檢查，看其是否健全，在各方面的結(jié)構(gòu)體系是否建立完善，對承包商的資質(zhì)進行檢查。對施工中所要用到的材料和機械設(shè)備等進行檢查，確定材料能夠持續(xù)的供應(yīng)，不會影響到工程的進行。做好機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，在工程中能夠正常的發(fā)揮功能。

2.2施工過程階段的質(zhì)量管理

在施工管理過程中對工程施工做到全過程全方位的質(zhì)量監(jiān)控，對關(guān)鍵工序進行動態(tài)控制，而且要抓重點部位的質(zhì)量控制，從而有效的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量，按規(guī)定組織檢驗試驗控制半成品配件，對重要的分項分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監(jiān)理和檢查驗收審核新材料新技術(shù)新工藝的現(xiàn)場試驗（評定）報告，經(jīng)審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過程中，同時應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查。工程監(jiān)理部應(yīng)定期舉辦現(xiàn)場例會，檢查提出的質(zhì)量問題，負責(zé)起草會議紀要，與會各方代表簽署工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀及改進措施分析。

2.3竣工驗收階段的質(zhì)量管理

在整個工程結(jié)束之后，要對其進行質(zhì)量驗收工作，在驗收合格后再投入運行階段。在質(zhì)量驗收的過程中，要根據(jù)國家的相關(guān)質(zhì)量標準，使用科學(xué)的驗收方法，工作人員要秉持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，用科學(xué)的數(shù)據(jù)驗證結(jié)果。

3加強水運工程質(zhì)量控制的主要措施

3.1推行工程監(jiān)理制度

水運工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性的工程，在工程建設(shè)中會涉及到多個施工單位和多個環(huán)節(jié)，其中的每一個環(huán)節(jié)都非常的重要。在施工的過程中，應(yīng)該聘請專業(yè)的建設(shè)監(jiān)理單位，對工程的施工情況進行監(jiān)督管理。工程中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將會對整個工程造成很大的影響，所以要嚴格控制施工中的每一個環(huán)節(jié)。質(zhì)量監(jiān)理部門的責(zé)任非常重大，在監(jiān)理的過程中，應(yīng)該嚴格的秉持認真的工作態(tài)度，對于工程中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象要堅決的制止，為水運工程的質(zhì)量創(chuàng)造有利的條件。

3.2進行科學(xué)規(guī)劃，做好可行性分析

水運項目是一種較為特殊的基建項目，進行質(zhì)量控制的前提就是要事先做好科學(xué)規(guī)劃，制定結(jié)合實際并行之有效的控制策略及方法，做好計劃可行性分析，消除那些因材料、技術(shù)、經(jīng)濟不可行導(dǎo)致的各種錯誤和質(zhì)量問題，切實保障工程的實施能夠有合格的材料，過硬的技術(shù)和充足的資金支持，為工程的順利建設(shè)、科學(xué)建設(shè)鋪路。

3.3高質(zhì)量的做好施工組織工作

施工中，要高質(zhì)量、嚴標準地做好施工組織工作，使施工質(zhì)量與目標高度一致，把質(zhì)量目標控制的任務(wù)分解落實到專門的機構(gòu)和人員，做到責(zé)任到人，權(quán)責(zé)明晰，使全施工項目部人員把質(zhì)量控制工作看成自己的分內(nèi)工作，通力協(xié)作，為共同實現(xiàn)質(zhì)量目標而努力。

3.4加強工藝的控制

即設(shè)計施工工藝和施工方案。施工工藝是否先進、施工方案是否正確，直接影響施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益。如設(shè)計人員水平低，設(shè)計要素考慮不周，結(jié)構(gòu)布局不合理，設(shè)計深度不夠，方案考慮不充分，設(shè)計人員不熟悉規(guī)范，未執(zhí)行強制性標準，施工時隨意變更圖紙等，都會影響到水運工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

3.5嚴格控制原料設(shè)備

工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)乎生命，重于泰山。豆腐渣工程不但容易造成慘重質(zhì)量事故，而且還給國家?guī)砹藝乐氐慕?jīng)濟損失。產(chǎn)生事故的原因大多是施工方偷工減料或使用不合格的建筑材料、產(chǎn)品和陳舊設(shè)備。我們都應(yīng)該引以為鑒，吸取教訓(xùn)。材料、構(gòu)件與生產(chǎn)設(shè)備是建造水運工程實體的質(zhì)量基礎(chǔ)和工程項目形成生產(chǎn)能力的保證。如水運工程使用的水泥、粉煤灰、外加劑、鋼筋、鋼材等原材料存在的質(zhì)量問題，將給水運工程安全運行留下隱患。我們不少建設(shè)項目出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，如重慶彩虹橋工程、江西九江防洪大堤、浙江錢塘江標準海塘等。因使用劣質(zhì)材料，或因偷工減料，或因設(shè)備質(zhì)量低劣等原因，造成了嚴重的工程質(zhì)量事故和重大的經(jīng)濟損失。所以我們在材料與設(shè)備的選擇與檢驗上，要從選材定貨時抓起。選擇材料時，首先要貨比三家，擇優(yōu)選用。其次要與供應(yīng)廠家簽訂供貨合同，規(guī)定質(zhì)量要求，明確質(zhì)量責(zé)任，有可能時要明確質(zhì)量索賠或退貨規(guī)定。要堅持建材進場必須由專人進行驗收，對照供貨合同的規(guī)定和材料、設(shè)備供貨說明書及有關(guān)技術(shù)規(guī)定，對其質(zhì)量進行全部或抽樣檢查驗收，并做好記錄。對某些建材性能要進行技術(shù)鑒定，與供貨廠家提供的產(chǎn)品質(zhì)量合格證中的技術(shù)數(shù)據(jù)對比，達不到規(guī)定指標的要弄清原因達不到質(zhì)量要求的要堅決按合同退貨，防止不合格材料進人施工現(xiàn)場。材料使用前，還要對照產(chǎn)品合格證進行認真檢查，與合格證指標相符合后方能使用。對違反規(guī)定的單位和個人，要追求責(zé)任。

3.6加強檢測設(shè)備計量檢定

航運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，必然出現(xiàn)航運工程建設(shè)項目逐漸增多，重大工程建設(shè)現(xiàn)場需要大規(guī)模的檢測儀器，這就要求我們采取措施確保這些檢測儀器的計量檢定萬無一失，以防止出現(xiàn)設(shè)備老化，防止建筑設(shè)備的質(zhì)量隱患，因此，需要對技術(shù)人員強化設(shè)備檢測技術(shù)，加強核查以確保水運工程建設(shè)的質(zhì)量。

4結(jié)語

總之，在水運工程項目的整個建設(shè)過程中，建設(shè)單位應(yīng)以質(zhì)量控制為中心，我們在進行質(zhì)量控制的實踐中既要采取主動控制的措施，又要充分重視被動控制的重要性，只有二者有機結(jié)合，即采取復(fù)合控制的手段，充分發(fā)揮兩種控制手段的特長，二者相輔相成，才能切實提高水運工程的施工質(zhì)量水平。

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