張鵬

太原鐵路局侯馬北機(jī)務(wù)段 山西侯馬 043000

摘要：本文針對侯馬北機(jī)務(wù)段檢修車間改革試點(diǎn)，闡述了在檢修車間實(shí)施工序商品化工作的意義。通過對機(jī)車檢修商品化工作的研究，制定了工序商品化作業(yè)實(shí)施細(xì)則，編制了工序商品化流程卡。通過本設(shè)計，可以轉(zhuǎn)變職工質(zhì)量意識，提高機(jī)車檢修質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：商品化；工序；機(jī)車檢修；流程卡

引言

機(jī)車檢修質(zhì)量對機(jī)車運(yùn)行安全、提高企業(yè)的市場競爭力起著至關(guān)重要的作用。本文結(jié)合筆者工作實(shí)際，分析了影響機(jī)車檢修質(zhì)量的人、設(shè)備、工序、環(huán)境等因素，探討一些提高企業(yè)工作效率的方法和措施，將商品化的理念引入到日常檢修生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)，把每道工序生產(chǎn)的產(chǎn)品看作商品，將抽象的商品化概念，引入具體措施，提升檢修質(zhì)量水平。

1、工序商品化簡介

1.1 工序。整個生產(chǎn)過程中各工段加工產(chǎn)品的次序，亦指各工段的加工。材料經(jīng)過各道工序，加工為成品。一個或一組工人，在一個工作場地（機(jī)床設(shè)備）上，對同一個或同時對幾個工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為工序。

1.2 工序商品化。商品化：專指原本不屬于買賣流通和通過貨幣實(shí)行交換的事物，在市場經(jīng)濟(jì)條件下已經(jīng)轉(zhuǎn)化或變異為可以進(jìn)行買賣和貨幣等價交換。工序商品化的宗旨是監(jiān)督上工序，控制本工序，服務(wù)下工序。下工序是上工序的用戶，下工序有權(quán)拒絕上工序的不合格產(chǎn)品。

2、人、設(shè)備等因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響

2.1 要提高產(chǎn)品質(zhì)量，首先操作人員必須要有強(qiáng)烈的質(zhì)量意識、高度的責(zé)任心和自我約束能力，須不斷提高技術(shù)熟練程度，嚴(yán)格的按照檢修工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。其次要定期對員工進(jìn)行輪換培訓(xùn)。企業(yè)要想提高市場競爭力，員工的技術(shù)能力、業(yè)務(wù)素質(zhì)是關(guān)鍵。應(yīng)該定期輪換對員工進(jìn)行培訓(xùn)，這樣就不會干擾正常的工作次序。近期侯馬北機(jī)務(wù)段組織檢修車間員工、質(zhì)檢員、技術(shù)科工程師分批次去大同機(jī)車廠學(xué)習(xí)和諧2C機(jī)車，為本段配屬該型機(jī)車做準(zhǔn)備。另外企業(yè)職工長期從事單調(diào)的、重復(fù)的作業(yè)，也會影響作業(yè)效率，定期療養(yǎng)也可提高職工工作積極性，提高生產(chǎn)效率，有利于檢修作業(yè)再生產(chǎn)。

2.2 合理化調(diào)整班組。侯北檢修車間以前小輔修班組，分為電工組、走行組、電子組、柴油機(jī)組、控制組等。每天交車都要留下很多人，員工干多干少拿的工資一樣。干得多的甚至拿的工資少。干得多出錯的概率也大，容易被發(fā)牌扣錢?，F(xiàn)在將班組分為包修1、包修2、包修3、包修4，四個組，每天交車不在留那么多人，員工抱怨的也少了，工作的積極性得到了提高。同時工資計件發(fā)放，工作效率比以前有了明顯的提高，干活多的與干活少的工資差距也體現(xiàn)出來。從這幾個月改革來看，分包改革取得了初步成效。同樣數(shù)量的車、同樣數(shù)量的員工，交車速度比以前提高了，一線包修組員工月收入較過去，平均每人增加了300元。機(jī)務(wù)段與員工得到了雙贏。

2.3 先進(jìn)設(shè)備的使用，對工序質(zhì)量的提高有著顯著的影響。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)器不斷投入使用，對生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量的提高有著決定意義。侯馬北機(jī)務(wù)段在2012年引進(jìn)機(jī)車不落輪鏇修機(jī)床，過去鏇修一臺機(jī)車需要兩天，現(xiàn)在一天就可以鏇修完畢，而且鏇修精度也比以前有提高，既提高了生產(chǎn)效率，又提高了檢修質(zhì)量。

3、工序商品化具體措施

3.1 對沒有標(biāo)準(zhǔn)或不能用文字表達(dá)的操作過程或工件制成圖片，并配以文字說明，以此來減少工人在操作過程中犯錯誤。明確規(guī)定“主導(dǎo)因素”的控制范圍和管理要求，通過編制作業(yè)指導(dǎo)書詳細(xì)指導(dǎo)員工操作。

①8G調(diào)壓開關(guān)作業(yè)者對尺寸、限度、工藝范圍有模糊不清的，可以隨時翻看作業(yè)指導(dǎo)書，邊學(xué)習(xí)邊工作，確保檢修調(diào)壓開關(guān)質(zhì)量良好。②在走行部螺栓上打防緩標(biāo)記，可以縮短機(jī)檢司機(jī)、乘務(wù)員判斷螺栓松緊程度時間，提高判斷準(zhǔn)確性，提高工作效率。③對全段單螺栓孔止退螺栓車鉤的機(jī)車批量化加裝車鉤扁銷防脫落裝置，可以有效防止機(jī)車運(yùn)行中扁銷脫落，造成的事故發(fā)生。小的投入，得到大的回報。商品效益最大化得到了體現(xiàn)，符合商品化檢修生產(chǎn)的宗旨。④備品輪對分類擺放，杜絕將不合格輪對裝上機(jī)車。

3.2 在將每道工序生產(chǎn)的產(chǎn)品看作商品，在重要的部件上都要張貼商品化流程卡。

①工序商品化流程卡設(shè)計。科學(xué)合理地布局工序流程，保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足生產(chǎn)要求；區(qū)分關(guān)鍵工序、一般工序和特殊工序，有效確立工序質(zhì)量控制點(diǎn)，對工序和控制點(diǎn)有明確的標(biāo)識，對每個質(zhì)量控制點(diǎn)規(guī)定檢查要點(diǎn)、檢查方法和接收準(zhǔn)則，并規(guī)定相關(guān)處理辦法。工序流程卡既可作為質(zhì)量可追溯性和實(shí)施過程控制的可查原始資料，又能夠?yàn)橘|(zhì)量統(tǒng)計提供真實(shí)的分析依據(jù)。工序商品化的宗旨是監(jiān)督上工序，控制本工序，服務(wù)下工序。下工序是上工序的用戶，下工序有權(quán)拒絕上工序的不合格產(chǎn)品。工序商品化流程卡是工序商品化的靈魂，工序商品化流程卡作為質(zhì)量跟蹤卡，使質(zhì)量受到嚴(yán)密跟蹤，質(zhì)量問題能夠找到原因，明確責(zé)任人。

②機(jī)車途中故障處理模塊化。侯馬北機(jī)務(wù)段配屬233臺機(jī)車，當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行途中發(fā)生故障時，信息延遲會影響機(jī)車修理時間，延長機(jī)車整備作業(yè)時間。檢修人員準(zhǔn)確掌握途中故障信息，當(dāng)問題機(jī)車回庫時，檢修作業(yè)人員做到心中有數(shù)，提前將配件、工具準(zhǔn)備齊全，是在整備線修理還是轉(zhuǎn)臨修處理，迅速做出判斷，縮短檢修時間。

圖1 途中故障處理流程圖

如圖1所示，每天咨詢室在早上8點(diǎn)以前就要將前一天的途中故障信息，制作成EXCEL表格發(fā)布到網(wǎng)上。主管行修班組的質(zhì)檢員早上上班后，就要將途中故障信息打印出來，張貼到行修組黑板上，作為行修組當(dāng)天的檢修工作的主線來抓。技術(shù)科對途中故障提供技術(shù)支持，通過對途中故障有的放矢，可以提高機(jī)車檢修工作的效率，提高檢修質(zhì)量。

4、環(huán)境因素對產(chǎn)品質(zhì)量有著很大的影響

由于生產(chǎn)產(chǎn)品的工序不同，所需環(huán)境條件也不同。所謂環(huán)境，一般指生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度、濕度、噪音干擾、振動、照明、室內(nèi)凈化和現(xiàn)場污染程度等。根據(jù)產(chǎn)品不同的加工工序，選擇適宜的環(huán)境，以免影響工序質(zhì)量。同時，對檢修完畢的電機(jī)、主發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)等加裝防護(hù)罩，有效防止臟物掉入。給員工灌輸一種意識，你正在生產(chǎn)的是一件商品，不合格下道工序?qū)⒕芙^使用。把配件當(dāng)做一件已經(jīng)生產(chǎn)好的商品，既保證了質(zhì)量，又提高了可靠性。

5、結(jié)語

商品化生產(chǎn)、管理是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然在選擇。如何提高生產(chǎn)效率、降低成本，減員增效，增加安全系數(shù)，以質(zhì)量贏得市場，以質(zhì)量求得生存和發(fā)展是當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)的一條重要法則。實(shí)施工序商品化，通過培養(yǎng)職工、改善工作環(huán)境、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，通過模塊化生產(chǎn)、商品效益最大化，使工作更加簡潔、明白，有效提高生產(chǎn)效率，提高檢修質(zhì)量，使國有企業(yè)的粗制濫造現(xiàn)象得到了很好的改善，有效提高企業(yè)的市場競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃靖，遠(yuǎn)高志，陳祝林，機(jī)械設(shè)計學(xué)【M】，北京機(jī)械工業(yè)出版社，2006