聶進文

青海省大通道路橋梁建筑有限責任公司 青海大通 810100

摘要：本文重點闡述了農村公路瀝青路面和水泥路面的養(yǎng)護技術，以期提高農村公路養(yǎng)護水平，促進農村經濟發(fā)展，實現(xiàn)新農村建設的社會效益最大化。

關鍵詞：農村公路；瀝青路面；混凝土路面；養(yǎng)護技術

前言

農村公路養(yǎng)護管理是一項系統(tǒng)工程，更是一項民心工程，要真正解決養(yǎng)護中存在的問題，僅靠交通、公路部門是遠遠不夠的。必須積極探索適合縣鄉(xiāng)公路特點的養(yǎng)護管理機制，努力爭取各級政府的重視和各部門的支持配合，真正形成合力，使養(yǎng)護管理工作由部門行為變?yōu)檎袨楹蜕鐣袨椋拍鼙ＷC縣鄉(xiāng)公路的健康發(fā)展，最大限度發(fā)揮投資效能。

1、農村公路瀝青路面的養(yǎng)護技術

1.1 裂縫填封

a 2～5mm以內的裂縫：首先利用高壓空氣器具從裂縫的一端慢慢吹至另一端，直至縫內無雜物及塵土，并清掃干凈。用扁嘴壺從一端將稠度較低的熱瀝青或乳化瀝青灌入縫內，直至全部裂縫灌滿為止。將干凈石屑或砂撒到縫中，并搗實。將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。

b 3～5mm以上的裂縫：拌制裂縫填封混合料用小粒經碎石或砂與乳化瀝青（用量為骨料的17%一21%）按比例拌制填封混合料。如果細石料中有少量石粉，可適當增加乳化瀝青的用量。清除松動邊緣和縫內雜物除去已松動的裂縫邊緣，對于裂縫中較大的雜物可用扁鐵片進行清除，用氣泵對著裂縫處從一端開始，慢慢吹至另一端，直至縫內無雜物、松動料及塵土，并清掃干凈?？p中填料將已拌制好的填封混合料填入裂縫中，再用扁鋼進行搗實，如果裂縫較深可分層填補，填補處可略高于原路面。清理現(xiàn)場將縫外多余的填封混合料清除。

1.2 坑槽修補

①設置施工安全標志：在作業(yè)現(xiàn)場按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》設置齊全醒目的施工安全標志。

②施劃輪廓線：按照“圓洞方補、斜洞正補”的原則，在路面上劃出所需修補坑槽的輪廓線；輪廓線必須是與路中心線平行或垂直的正方形或長方形，大小適中。

③開槽：沿輪廓線用鐵鎬人工刨挖，或用切割機沿輪廓線內側1cm處順線切直、開槽，開槽時，如基層損壞要深挖至槽底穩(wěn)定部分（槽深最淺不小于20cm）。

④基層回填：開槽完畢后當天回填、夯實、養(yǎng)生?；靥钜獙愉亴雍?，由外及內分層壓實，壓實一般三遍，注意邊角壓實度。

⑤油層攤鋪：首先清除養(yǎng)生土，用切割機將油層邊緣切齊，使邊緣整齊，并將油層邊緣及基層表面清掃干凈，做到無塵土。然后刷邊油、澆底油，要求整齊、抹油均勻。將瀝青混合料均勻攤鋪到槽內找平，新填補部分壓實后應略高于原路面瀝青混合料攤鋪后碾壓，碾壓時仍按基層碾壓方法進行，直到無輪跡印。

⑥現(xiàn)場清理：面層碾壓完畢后，立即將現(xiàn)場清理干凈，然后逆著交通流方向撤除施工作業(yè)區(qū)安全設施，恢復正常交通。

1.3 沉陷的處治

a 因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基層己經密實穩(wěn)定，不再繼續(xù)下沉，可只修補面層。并根據路面的破損狀況分別采取下列處治措施：①路面略有下沉，無破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用瀝青混合料將沉陷部分填補，并壓實平整；②路基沉陷導致路面破損嚴重，礦料己松動、脫落形成坑槽的，應按照坑槽的維修方法予以處治。

b 因土基或基層結構遭到破壞而引起路面沉陷，應處治好基層后再重做面層；

2、農村公路水泥混凝土路面的養(yǎng)護技術

2.1 裂級維修

a 對于寬度小于3～的輕微裂縫，可采用擴縫灌漿法：①順著裂縫擴寬成1.5～2cm的溝槽，槽深可根據裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚；②用壓縮空氣清除縫隙中泥土雜物及混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入粒徑0.3一0.6cm的清潔石屑；③根據選用的灌縫材料，準備好灌縫材料，灌入擴縫內；④灌縫材料固化后，達到通車強度，即可開放交通。

b 對貫穿全厚的大于3mm小于巧mm的中等裂縫，可采取條帶罩面進行補縫：①在裂縫兩側切縫時，且距裂縫距離不小于15cm；②鑿除兩橫縫內混凝土的深度以7cm為宜；③每間隔50cm打一對把釘孔，把釘孔的大小應略大于把釘直徑2cm，并在兩把釘孔之間打一對與把釘孔直徑相一致的把釘槽；④把釘宜采用甲16螺紋鋼筋，使用前應予以除銹，把釘長度不小于20cm，彎鉤長度為7cm；⑤把釘孔必須填滿砂漿，方可將把釘插入孔內安裝；⑥切割的縫內壁應鑿毛，并清除松動的混凝土碎塊及表面塵土、裸石；⑦澆筑混凝土應及時振搗密實、抹平，并噴灑養(yǎng)護劑；⑧修補塊面板兩側，應加深縮縫，并灌注填縫料。

2.2 沉陷處理

a 沉陷處理應設置排水設施：路面和路肩應保持設計橫坡；路面裂縫、接縫應進行密封；設置縱向積水管和橫向出水管。

b面板頂升基本要求：①面板在頂升前，應用水準儀測量下沉板的下沉量，測站距下沉處應大于50m，并繪出縱斷面，求出升起值；②在混凝土面板上鉆孔，孔深應略大于板厚2cm；③板塊頂升宜采用起重設備或千斤頂；④灌注材料可采用水泥砂漿；⑤灌注材料壓入后，每灌一孔應用木楔堵塞，壓漿全部完畢，應拔出木楔，宜用高強水泥砂漿堵孔；⑥壓漿材料的抗壓強度達到6MPa時，方可開放交通。

2.3 接縫養(yǎng)護與維修

①用鑿除工具或清縫機清除接縫中的舊填縫料和雜物，并將縫內灰塵吹凈；

②在脹縫修理時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內。接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。

③用加熱式填縫料修補時，必須將填縫料加熱至灌入溫度，濾去雜物，可采用人工或機械填灌。在填縫的同時，宜用鐵鉤來回鉤動，以增加與縫壁的粘結與填灌的飽滿。在氣溫較低季節(jié)施工時，應先用噴燈將接縫預熱。

2.4 坑洞修補

a 對個別坑洞，應清除洞內雜物，用水泥砂漿等材料填充，達到平整密實。

b 對較多坑洞且連成一片的，采取水泥混凝土薄層修補方法進行修補。①切割面積的圖形邊線，應與路中心線平行或垂直。②切割的深度，應在6cm以上，取出修復區(qū)內有缺陷的混凝土，并將切割面內的光滑面鑿毛。③清除槽內的混凝土碎屑。用水濕潤或鑿毛，④混凝土拌和物填入槽內，振搗密實，并保持與原混凝土面板齊平，初凝前用壓紋器壓紋，壓紋深度宜控制在3rnrn左右。⑤噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生。

c 對面積較大，深度在3cm以內，成片的坑洞，可用瀝青混凝土進行修補。①用風鎬鑿除一個處治區(qū)，其圖形邊線應與路中心線平行或垂直；②鑿除深度以2一3cm為宜，并清除混凝土碎屑。③鋪筑瀝青混凝土前，應將鑿除的槽底面和槽壁灑粘層瀝青，其用量為0.4一0.6kg/m，。④瀝青混凝土應碾壓密實平整。

3、結束語

總之，隨著我國城鎮(zhèn)化建設進程的不斷加快，農村的公路建設也在很大程度上得到了發(fā)展，對于那些新建成的公路要進行定期的養(yǎng)護修復，盡量的與當地的政府相結合把這種對于農村公路的養(yǎng)護作為一個政績的考核，在我國的科學技術迅速發(fā)展的今天，相信會有更好的政策以及技術對于農村的公路養(yǎng)護得到有效的實施。

參考文獻：

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