陳子杰

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路事業(yè)也得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)公路越來(lái)越多，其中平交道口也越來(lái)越多，但由于平交道口的特殊性，交通事故發(fā)生率較高，因此，山區(qū)二級(jí)公路平交道口的安全問(wèn)題備受人們關(guān)注。為了有效的減少交通事故的發(fā)生率，就需要針對(duì)平交道口進(jìn)行改造和優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文就山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的設(shè)計(jì)意義和設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行分析研究，并對(duì)二級(jí)公路改造中平交道口的設(shè)計(jì)優(yōu)化策略進(jìn)行探討，以便提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高山區(qū)二級(jí)公路平交道口的安全性，減少交通事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：山區(qū)；二級(jí)公路改造；平交道口設(shè)計(jì)；優(yōu)化方案

引 言

我國(guó)公路修建后，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越關(guān)注養(yǎng)生，追求山區(qū)的新鮮空氣，從而使得沿山區(qū)公路開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)逐漸增多，申請(qǐng)開(kāi)設(shè)公路道口的行為逐漸增多。但由于山區(qū)公路增設(shè)平交道口的資金投資較大，為了節(jié)省投資，大部分道口技術(shù)含量較低，存在較大的安全隱患。近年來(lái)，由于平交道口的交通事故比較頻繁，為了有效的減少安全事故的發(fā)生，提高道路的服務(wù)水平，就需要對(duì)山區(qū)二級(jí)公路進(jìn)行改造，對(duì)平交道口進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

1 山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的設(shè)計(jì)意義

（1）公路平交道口設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)意義。當(dāng)今交通運(yùn)輸已經(jīng)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，交通發(fā)達(dá)便利，能夠促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)公路是連接城市和農(nóng)村的交通紐帶，只有交通更加便利和發(fā)達(dá)，才能夠促使城市帶動(dòng)農(nóng)村發(fā)展。山區(qū)的交通便利了，能夠?yàn)樯絽^(qū)居民生活帶來(lái)更多的便利，方便人們生活，增強(qiáng)山區(qū)居民和外界的聯(lián)系，因此，對(duì)山區(qū)二級(jí)公路進(jìn)行改造時(shí)十分有必要的，尤其是對(duì)平交道口進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)是非常重要的[1]。

（2）公路平交道口設(shè)計(jì)的安全意義。平交道口對(duì)車(chē)輛行使人員的開(kāi)車(chē)視線(xiàn)具有一定的影響，當(dāng)車(chē)輛由次干道逐漸開(kāi)往主干道的時(shí)候，司機(jī)的視線(xiàn)會(huì)受到一定的影響，從而容易造成交通事故。另外，由于國(guó)家沒(méi)有關(guān)于安全距離限速的有關(guān)規(guī)定，車(chē)輛到達(dá)平交道口的時(shí)候，沒(méi)有減速行駛，也比較容易引起交通事故的發(fā)生。因此，就需要對(duì)山區(qū)二級(jí)公路進(jìn)行改造，并對(duì)平交道口進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以便確保車(chē)輛能夠順利通行、方便人們的生活和工作，確保道路的安全性。

2 山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（1）注意測(cè)量。在二級(jí)公路改造的施工過(guò)程中，需要進(jìn)行大量的測(cè)量，對(duì)所有高水準(zhǔn)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查和二次測(cè)量，避免出現(xiàn)誤差。在施工的過(guò)程中，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)距離建筑物要保持在26m以上，距離施工現(xiàn)場(chǎng)需要應(yīng)該在60m以上。針對(duì)在施工過(guò)程中需要測(cè)量的步驟，施工人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)量，確保計(jì)算出來(lái)的結(jié)果精確，防止差錯(cuò)的出現(xiàn)[2]。

（2）針對(duì)污水管的鋪設(shè)。針對(duì)橫穿平交道口污水管的鋪設(shè)，在確保質(zhì)量的前提下，還需要使得外觀和水管承受力符合標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得污水管的鋪設(shè)不僅能夠確保質(zhì)量，還能夠保持其美觀。

（3）高程計(jì)算。高速公路高程的計(jì)算主要是根據(jù)綜合法進(jìn)行計(jì)算的，這種方法得出的豎向設(shè)計(jì)結(jié)果，能夠確保公路表面的平順性，計(jì)算出的結(jié)果可以直接應(yīng)用到工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工中。這種方法主要是將方格網(wǎng)法、同心圓法、等分法和等高線(xiàn)法的優(yōu)點(diǎn)加以改進(jìn)后進(jìn)行計(jì)算的，這種方法更加簡(jiǎn)便和完善，能夠有效的提高工程的適用性。

3 山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的優(yōu)化策略

（1）提高山區(qū)二級(jí)公路中平交道口的安全性。首先，由于平交道口容易影響車(chē)輛行使人員的視野，容易造成交通事故。因此，在進(jìn)行平交道口優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，就需要拓寬平交道口的視野，確保視野開(kāi)闊，避免影響司機(jī)的開(kāi)車(chē)視線(xiàn)。其次，可通過(guò)安裝交通安保設(shè)施等方式切實(shí)提高公路平交道口通行安全系數(shù)，如：在平交道口左右兩側(cè)50m設(shè)置防護(hù)欄，以及在平交道口左右兩側(cè)的100m范圍內(nèi)每隔25m的地方設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，以及采取安裝夜間太陽(yáng)能交通指志牌進(jìn)行夜間提示，在平交道口視線(xiàn)較好處安裝凸面鏡（廣角鏡），增大視野，以便司機(jī)觀察車(chē)輛通行情況，切實(shí)做到在提醒司機(jī)注意限速慢行的同時(shí)，增大視野，有效的減低交通事故的發(fā)生。對(duì)條件允許的，可在公路的大型平交道口處安置交通指揮人員，指揮交通，確保車(chē)輛有序行駛，減少交通事故的發(fā)生。另外，還需要對(duì)平交道口的環(huán)境進(jìn)行查看，檢查平交道口周邊山上沙石和泥土有無(wú)松動(dòng)，是否對(duì)行駛?cè)藛T造成安全危害。需要對(duì)周邊一切存在安全隱患的事物排查清楚[3]。最后，需要加大宣傳力度，加強(qiáng)人們的安全意識(shí)。由于大多數(shù)交通安全事故的發(fā)生主要是人們對(duì)交通安全法律法規(guī)不夠了解，甚至有的人知道了解交通的相關(guān)法律法規(guī)，但在實(shí)際中不遵守交通規(guī)律引起的。因此，對(duì)人們進(jìn)行交通安全教育是十分重要的，需要讓人們了解交通法律法規(guī)并且讓人們自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。

（2）加強(qiáng)對(duì)公路周邊的環(huán)境保護(hù)。當(dāng)發(fā)達(dá)和便利的交通給我們帶來(lái)生活和生產(chǎn)的便利的同時(shí)，對(duì)生態(tài)環(huán)境也造成了一定的破壞，也給周?chē)木用褚约爸苓叚h(huán)境帶來(lái)了一定的破壞。因此，在對(duì)山區(qū)二級(jí)公路進(jìn)行改造和平交道口優(yōu)化設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮都周邊環(huán)境因素，確保環(huán)境不受到影響。對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行保護(hù)需要做好以下幾點(diǎn)要求。首先，在進(jìn)行公路改造施工的過(guò)程中，盡量不要亂堆垃圾。針對(duì)不需要的廢料要及時(shí)清理，避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染和破壞；針對(duì)備用的石料需要做好防護(hù)措施，可以安裝防護(hù)欄，防止出現(xiàn)水土流失的現(xiàn)象，避免由于石料松落或滾落對(duì)人員造成傷害。其次，對(duì)公路周邊的土質(zhì)進(jìn)行勘察，根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，選擇適合當(dāng)?shù)胤N植的樹(shù)木和草坪，以便做好防護(hù)措施，有利于吸收施工過(guò)程中制造的灰塵，減少噪音污染。另外還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境等條件，設(shè)置安全防護(hù)墻，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，避免造成不必要的破壞。

4 總 結(jié)

通過(guò)對(duì)山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的設(shè)計(jì)意義和設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行分析，以便提高平交道口的設(shè)計(jì)質(zhì)量。對(duì)山區(qū)二級(jí)公路改造中平交道口的優(yōu)化策略進(jìn)行探討和研究，能夠有效的提高公路的行車(chē)安全性和可靠性，有利于減少山區(qū)公路交通事故的發(fā)生。另外，在改造施工的過(guò)程中，還需要注意對(duì)周邊環(huán)境的影響，在施工的過(guò)程中，盡量減少對(duì)環(huán)境的污染和破壞，在一定程度上，也有利于提高公路的安全性。

參考文獻(xiàn)

[1]陳鳳翔，高華娜.鐵路與公路平交道口設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)[J].鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù)，2009，21（05）：121～122.

[2]張大鵬，劉建寧.關(guān)于鐵路平交道口有關(guān)問(wèn)題的探討[J].中國(guó)科技博覽，2011，15（04）：147～148.

[3]曾超，劉唐志，安宇軒.山區(qū)二級(jí)公路交通事故特征及影響因素分析[J].西部交通科技，2012，19（02）：136～137.