汪月英，孫雪梅，張 軍

（長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校，長春 130013）

高職院?！镀嚲C合故障診斷》課程的設(shè)計開發(fā)思路及培養(yǎng)目標

汪月英，孫雪梅，張 軍

（長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校，長春 130013）

本論文通過人才需求分析，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標，然后將行動領(lǐng)域典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換到學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成工作過程系統(tǒng)化的課程體系；在此基礎(chǔ)上，分析本課程的性質(zhì)及其在課程體系中的地位和作用，結(jié)合學(xué)生的認知規(guī)律和成長規(guī)律，制定本課程的設(shè)計開發(fā)思路及課程的培養(yǎng)目標。

汽車綜合故障診斷；工作過程系統(tǒng)化；課程設(shè)計

1 人才需求分析

我國汽車的保有量已經(jīng)達到1.25億輛，從2010年開始連續(xù)多年成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國；自2010年，汽車服務(wù)行業(yè)從前15年的銷售時代走向了售后的10年；10年前以銷售為主導(dǎo)的4S模式向“賣”開放，而在當今的“售后服務(wù)”時代，在傳統(tǒng)銷售市場利潤低迷、貿(mào)易廝殺傾向越來越明顯之際，向“養(yǎng)”開放成為新時代的新特點。

隨著汽車舒適性、安全性、智能化程度的提高，對汽車后市場就業(yè)人員的技能水平要求也在不斷提高，而汽車綜合故障診斷能力是我們評價汽車后市場人才服務(wù)能力的一個重要標志。那么，打造一門集完善的理論支撐、全面而實用的操作技能和最前沿的診斷維修技術(shù)為一體的現(xiàn)代化的汽車綜合故障診斷課程，培養(yǎng)汽車后市場緊缺的高技能人才，使其適應(yīng)汽車后市場的發(fā)展需求，就成為了我們面臨的緊要問題。

2 專業(yè)人才培養(yǎng)目標

汽車售后相關(guān)專業(yè)，主要培養(yǎng)具有一定的汽車結(jié)構(gòu)原理專業(yè)知識，能夠較熟練地進行汽車保養(yǎng)作業(yè)，能使用現(xiàn)代化診斷儀器、設(shè)備對汽車進行性能檢測和故障診斷、排除，具有一定溝通及團隊合作能力，“懂技術(shù)、會操作、能管理”且適應(yīng)企業(yè)需要的汽車后市場一線高素質(zhì)、技能型專門人才。

3 課程的地位和作用

《汽車綜合故障診斷》是汽車售后服務(wù)相關(guān)專業(yè)的核心課程，也是本專業(yè)為汽車維修企業(yè)培養(yǎng)高級技能型緊缺人才所開設(shè)的重點課程。本課程的學(xué)習(xí)是充分運用前導(dǎo)課程知識和能力來解決汽車故障診斷與排除實際問題，并為后續(xù)專業(yè)頂崗實習(xí)奠定基礎(chǔ)，課程前后銜接得當。

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟，重點培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實際問題的職業(yè)能力，同時通過其他課程促進學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，使學(xué)生畢業(yè)后完全能勝任崗位任職要求。

4 課程設(shè)計的理念與思路

4.1 課程設(shè)計的理念

課程設(shè)計借鑒了德國雙元制職教模式，按照基于工作過程系統(tǒng)化的理念進行設(shè)計，校企合作共同開發(fā)。為體現(xiàn)高職高專人才培養(yǎng)特色，結(jié)合汽車售后人才培養(yǎng)目標定位，在課程體系構(gòu)建與課程設(shè)計時，注重基礎(chǔ)知識與動手能力的系統(tǒng)性培養(yǎng)以及可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

4.2 課程設(shè)計的思路

課程設(shè)計思路為：崗位群分析→行動領(lǐng)域任務(wù)確定→能力目標要求→學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建→學(xué)習(xí)情境設(shè)計。

4.2.1 基于行業(yè)、企業(yè)調(diào)研構(gòu)建課程體系

對區(qū)域內(nèi)汽車維修企業(yè)進行調(diào)研，有針對性地對本專業(yè)適應(yīng)的職業(yè)崗位及崗位實際工作任務(wù)進行分析，同時兼顧未來職業(yè)崗位任職要求，在此基礎(chǔ)上，召開專業(yè)專任教師及課程專家進行研討，將崗位實際工作任務(wù)進行整合，篩選典型工作任務(wù)，歸納行動領(lǐng)域，按照學(xué)生認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律要求，重構(gòu)行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域即專業(yè)課程體系。

4.2.2 基于行業(yè)、企業(yè)調(diào)研設(shè)計學(xué)習(xí)情境

專業(yè)課程體系構(gòu)建之后，按照完成汽車機電維修職業(yè)崗位實際工作任務(wù)所需的知識、能力、素質(zhì)和職業(yè)特征及完整思維過程要求，以典型的故障現(xiàn)象為載體，將《汽車綜合故障診斷》課程設(shè)計成5個學(xué)習(xí)個境、16個子學(xué)習(xí)情境，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計符合崗位工作要求。

4.2.3 學(xué)習(xí)情境設(shè)計符合汽車行駛特征

按照汽車行駛基本要求，將《汽車綜合故障診斷》課程設(shè)計成汽車動力系統(tǒng)故障診斷、汽車動力傳輸系統(tǒng)故障診斷、汽車操縱系統(tǒng)故障診斷、汽車安全系統(tǒng)故障診斷、汽車舒適和信息娛樂系統(tǒng)故障診斷五個呈平行關(guān)系的學(xué)習(xí)情境，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計符合汽車應(yīng)用發(fā)展的要求。

4.2.4 子學(xué)習(xí)情境設(shè)計符合職業(yè)遷移能力培養(yǎng)

按照職教理念，將每一個子學(xué)習(xí)情境分成3個任務(wù)。第一個任務(wù)在教師的課堂教學(xué)中和學(xué)生共同分析完成；第二個任務(wù)在教師的簡單提示下學(xué)生思考完成；第三個任務(wù)要求學(xué)生能夠獨立完成。

這三個任務(wù)可以是同一臺車上的同一現(xiàn)象的不同故障點，也可以是不同車型的同一故障現(xiàn)象，通過這樣的強化學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠真正掌握故障的診斷思路和排除方法，以便應(yīng)對就業(yè)崗位的真實案例。課程體系實施按照工作過程導(dǎo)向的步驟進行，實現(xiàn)學(xué)生職業(yè)綜合能力培養(yǎng)，同時注重學(xué)生職業(yè)遷移能力的培養(yǎng)，課程子學(xué)習(xí)情境設(shè)計為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

5 課程培養(yǎng)目標

本課程情境的設(shè)計和汽車維修企業(yè)實際工作內(nèi)容緊密聯(lián)系，每個子學(xué)習(xí)情境均選取有代表性的故障實例。因此，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計符合崗位工作要求。整個課程在理實一體化教室實施。通過十六個子學(xué)習(xí)情境的實施，使學(xué)生獲取適用的理論知識，掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟，重點培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實際問題能力，主要掌握以下七項技能：

（1）宏觀認識車系的概念，針對不同的車系，形成比較成型的思維邏輯，找到認知規(guī)律，學(xué)習(xí)效果會事半功倍。

（2）學(xué)會定位。在維修車輛前我們要清楚車款的概念，只有對車輛本身熟悉，才能結(jié)合維修資料和相關(guān)原理知識對其有比較準確的判斷，才能在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)控制的車輛中找到系統(tǒng)之間的相互關(guān)聯(lián)性；

（3）學(xué)會使用車輛，汽車醫(yī)生概念的提出非常貼切，醫(yī)生在給病人看病的時候，也是在望聞問切中找到突破點，只有熟悉要維修的車輛，才能迅速診斷故障車輛。

（4）能夠利用故障樹和診斷流程圖宏觀有序的解決問題。

（5）學(xué)會畫系統(tǒng)簡圖，使復(fù)雜的問題簡單化，清晰化。

（6）學(xué)會使用檢測診斷設(shè)備，能夠在診斷的過程中靈活利用輸入、輸出、控制之間的分析邏輯，快速準確的找到故障點。

（7）學(xué)會查閱資料，并通過獲得的信息分析問題解決問題，能夠在團隊合作中，自我學(xué)習(xí)。

[1]谷祖威.汽車綜合故障診斷[M].人民郵電出版社.教材職業(yè)院校汽車類“十二五”規(guī)劃教材，2013（05）.

[2]姜大源.以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育課程改革.http：//wenku.baidu.com/view/f48f8a85ec3a87c24028c486.html